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不平凡的2022年馬上就要結(jié)束了，重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入最后的廝殺階段。與此同時(shí)，各家企業(yè)也開(kāi)始總結(jié)這一年和為新一年的市場(chǎng)布局定調(diào)。2022年，重卡銷量大幅下滑已是定局，對(duì)于2023年，行業(yè)人士預(yù)測(cè)重卡市場(chǎng)年銷量在80-87萬(wàn)輛，市場(chǎng)將溫和復(fù)蘇，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
那么，最近新車(chē)申報(bào)情況如何呢？
在工信部近日發(fā)布的第366批新車(chē)公示上，備受關(guān)注的牽引車(chē)領(lǐng)域，有28款新車(chē)上榜，比上一批多8款，申報(bào)量明顯回升。其中，國(guó)六牽引車(chē)16款，分別為14款柴油和2款CNG，這是2022年下半年以來(lái)國(guó)六牽引車(chē)首次申報(bào)量高于10款，從全年來(lái)看，申報(bào)數(shù)量?jī)H低于1月、4月和6月；新能源牽引車(chē)12款，分別為8款純電動(dòng)（含換電式7款）和4款燃料電池，新能源牽引車(chē)申報(bào)熱度相比高峰時(shí)期有些“黯然失色”，比上一批公示少2款。
北汽重卡、國(guó)產(chǎn)奔馳卡車(chē)、600馬力解放……366批新車(chē)公示中，還是有不少看點(diǎn)的。下面請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)報(bào)道。
看點(diǎn)一：北汽重卡終于來(lái)了！搭載?？?80馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
2022年就要過(guò)完了，沒(méi)想到北汽重卡趕上了最后一班車(chē)，首款新車(chē)順利登榜工信部新車(chē)公示。
從公示信息來(lái)看，申報(bào)北汽重卡的企業(yè)是北汽（常州）汽車(chē)有限公司，小編通過(guò)天眼查APP了解到，該公司已改名為北汽重型汽車(chē)有限公司。本批公示，北汽重卡申報(bào)了兩款新車(chē)，均為半掛牽引車(chē)，一款是復(fù)興系列（銀灰色車(chē)身），一款是追夢(mèng)系列（藍(lán)色車(chē)身），都可選裝同系列不同樣式駕駛室。復(fù)興系列比追夢(mèng)系列更加高端，駕駛室更大，兩款車(chē)的明顯區(qū)別是前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)略有不同。作為全新戰(zhàn)略車(chē)型，北汽重卡不管是LOGO還是前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格都很特別，霸氣時(shí)尚，車(chē)身線條流暢又不缺肌肉感，在降低風(fēng)阻方面應(yīng)該也是花了不少心思。
北汽重卡兩款牽引車(chē)，驅(qū)動(dòng)形式均是6×4，軸距均是3400+1350mm。其中，復(fù)興系列整備質(zhì)量8.87噸，準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量40噸；追夢(mèng)系列整備質(zhì)量8.87噸/8.5噸/8.2噸，準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量40噸。二者均搭載福田康明斯12升或13升發(fā)動(dòng)機(jī)，12升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率覆蓋440-490馬力，13升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率覆蓋480-580馬力，變速箱采用的都是采埃孚自動(dòng)擋變速箱。
北汽重卡是北汽集團(tuán)“十四五”重大投資項(xiàng)目。根據(jù)北汽集團(tuán)制定的目標(biāo)，北汽重卡力爭(zhēng)2025年達(dá)到6萬(wàn)輛規(guī)模，成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)第二梯隊(duì)領(lǐng)頭羊，2030年達(dá)到12萬(wàn)輛以上規(guī)模，躋身第一梯隊(duì)前五名。
看點(diǎn)二：國(guó)產(chǎn)奔馳卡車(chē)大批上新 拉開(kāi)中國(guó)高端重卡競(jìng)爭(zhēng)新序幕
12月10日，奔馳國(guó)產(chǎn)重卡正式上市，兩大系列8款車(chē)型售價(jià)51.88萬(wàn)元起，引起行業(yè)震動(dòng)。在宣布上市之后，奔馳國(guó)產(chǎn)重卡加速進(jìn)入市場(chǎng)的步伐，一口氣申報(bào)了6款牽引車(chē)上榜工信部新車(chē)公示。
從驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看，2款6×4，4款4×2；從產(chǎn)品系列來(lái)看，奔馳Actros C和Actros各3款。其中，奔馳Actros搭載奔馳OM 471進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到530馬力；奔馳Actros C搭載專屬的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為410馬力或470馬力。據(jù)上市發(fā)布會(huì)資料顯示，奔馳Actros匹配的是梅賽德斯PowerShift 3 12擋AMT變速箱，奔馳Actros C匹配的是采埃孚自動(dòng)擋變速箱。
相比其他進(jìn)口卡車(chē)品牌，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的本土化之路已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，同時(shí)也拉開(kāi)了中國(guó)高端重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新序幕。
看點(diǎn)三：大馬力競(jìng)爭(zhēng)再升溫！解放推600馬力 陜汽和江淮推530馬力
雖說(shuō)目前大家都在吐槽重卡行業(yè)景氣度不行，市場(chǎng)恢復(fù)慢，然而，這并不能阻擋重卡企業(yè)對(duì)來(lái)年國(guó)六牽引車(chē)市場(chǎng)排兵布局的熱情。
在北汽重卡戰(zhàn)略布局新車(chē)，奔馳加速本土化之時(shí)，前十格局中的企業(yè)也沒(méi)有閑著，針對(duì)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行更加深入地布局。本批公示，一汽解放、陜汽重卡和江淮汽車(chē)也都打出了自己的“好牌”。其中，一汽解放在本批公示申報(bào)了5款國(guó)六牽引車(chē)，最高功率都在500+馬力，有一款JH6車(chē)型最高功率甚至達(dá)到了600馬力。小編注意到，解放這款600馬力JH6，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是解放奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，排量13升，型號(hào)為CA6DM3-60E610，這意味著奧威13升重型機(jī)功率實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的突破。當(dāng)然，這并不是解放首次推出600馬力牽引車(chē)，在第357批公示上榜了600馬力解放J6V，搭載的是奧威15升CA6DN2-60E68發(fā)動(dòng)機(jī)。
解放600馬力JH6
陜汽重卡在本批公示申報(bào)了兩款國(guó)六牽引車(chē)，均是德龍X5000，驅(qū)動(dòng)形式6×4，一款是柴油動(dòng)力，一款CNG車(chē)型。其中，陜汽X5000柴油車(chē)可搭載西安康明斯或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率530馬力（對(duì)應(yīng)是M15發(fā)動(dòng)機(jī)）；陜汽X5000 CNG版搭載濰柴機(jī)，最高功率480馬力。根據(jù)陜汽重卡2023年會(huì)透露，陜汽重卡明年500+馬力銷量要達(dá)1.5萬(wàn)輛，天然汽車(chē)市場(chǎng)方面，將推廣新一代天然氣產(chǎn)品。
江淮重卡在本批公示申報(bào)了1款國(guó)六牽引車(chē)，為超越Q7，白色車(chē)身。超越Q7是江淮近兩年推出的新一代戰(zhàn)略車(chē)型，主打高端和輕型化，之前推出的是柴油款，這次推出的CNG款。該車(chē)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴15升機(jī)，最高功率達(dá)到了530馬力。由此可見(jiàn)，對(duì)于天然氣市場(chǎng)，江淮也是志在必得。
江淮超越Q7
看點(diǎn)四：漢馬科技H7EV推出新前臉 4款燃料電池牽引車(chē)來(lái)自誰(shuí)家？
說(shuō)完了國(guó)六牽引車(chē)，現(xiàn)在帶大家來(lái)看看本批公示的新能源牽引車(chē)。近兩批公示，新能源牽引車(chē)申報(bào)明顯“降溫”，然而有家企業(yè)依然保持了較大的熱情。它就是漢馬科技。
漢馬科技本批申報(bào)了5款新能源牽引車(chē)，連續(xù)兩個(gè)批次居行業(yè)最多。其在新能源牽引車(chē)市場(chǎng)的較高積極性，除開(kāi)與其在新能源牽引車(chē)市場(chǎng)銷售中的領(lǐng)先地位相關(guān)外，還與其背后的遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)在商用車(chē)領(lǐng)域的遠(yuǎn)大目標(biāo)密切相關(guān)。
漢馬科技換電牽引車(chē)
漢馬科技申報(bào)的5款新能源牽引車(chē)，4款為換電牽引車(chē)，1款為燃料電池，采用的都是H7駕駛室。儲(chǔ)能裝置均為磷酸鐵鋰電池，來(lái)自寧德時(shí)代；電機(jī)品牌則各不相同，分別來(lái)自浙江遠(yuǎn)程智芯科技、蘇州綠控（對(duì)應(yīng)2款車(chē)）、凱博易控、特百佳4家企業(yè)，電機(jī)功率最高為405KW。
引人注意的是，有3款漢馬科技換電牽引車(chē)可選裝不同樣式的面罩，選裝新面罩后，前臉取消盾牌形格柵，更加清爽，前臉上有“H7EV”的字眼。
漢馬科技燃料電池牽引車(chē)，燃料電池來(lái)自深圳市氫牛動(dòng)力
剩下7款新能源牽引車(chē)，來(lái)自7家不同企業(yè)，一汽解放、宇通重卡、東風(fēng)柳汽乘龍、陜汽重卡、陜汽商用車(chē)、徐工汽車(chē)和聯(lián)合卡車(chē)各1款，對(duì)應(yīng)配置如下：（未標(biāo)明儲(chǔ)能裝置的默認(rèn)為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰）
一汽解放燃料電池牽引車(chē)（盟固利錳酸鋰+一汽電機(jī)360kW+上海重塑燃料電池）
宇通換電牽引車(chē)，搭載宇通電機(jī)，功率380kW
乘龍H5換電牽引車(chē)，搭載蘇州朗高電機(jī)360kW，選裝H5V駕駛室
集瑞重工換電牽引車(chē)搭載綠控電機(jī)，功率405kW
徐工燃料電池牽引車(chē)，搭載綠控電機(jī)，功率355kW
陜汽軒德燃料電池牽引車(chē)，搭載西安智德電機(jī)410kW+微宏動(dòng)力錳酸鋰
陜汽新M3000S換電牽引車(chē)，搭載西安智德電機(jī)，功率410kW
結(jié)束語(yǔ)
回顧這一年，工信部發(fā)布了15批新車(chē)公示，共計(jì)申報(bào)了348款牽引車(chē)，其中國(guó)六牽引車(chē)131款，新能源牽引車(chē)217款。這一年，重卡行業(yè)遭受了特別大的困難，這當(dāng)中也不乏一些機(jī)遇，新能源、出口是最大看點(diǎn)。
新的一年即將開(kāi)始，2023年，牽引車(chē)領(lǐng)域?qū)⒂心男┲匕踯?chē)型等待時(shí)間來(lái)揭幕呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。
