0惟迎變者進，惟求新者智100臺徐工氫燃料重卡揚帆起航1000臺戰(zhàn)略合作藍圖初就徐工、國鴻，以行業(yè)標桿之姿打造氫能綠色交通產(chǎn)業(yè)樣板。
百臺始發(fā)，千臺定論！隨著徐工集團黨委副書記、總經(jīng)理孫雷的一聲“發(fā)車”，100臺徐工氫燃料重卡汽笛長鳴，奔赴鄂爾多斯礦山建設(shè)一線，在這座能源城市的綠色高質(zhì)量轉(zhuǎn)型之路上留下徐工車轍。
徐工集團總經(jīng)理、黨委副書記孫雷，國鴻氫能董事長陳曉敏，徐工集團副總經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、黨委書記夏泳泳，國鴻氫能總經(jīng)理楊澤云，華泰聯(lián)合證券執(zhí)行委員會委員張東，中國化學(xué)會電化學(xué)專委會主任邢巍，蒙西正和副總經(jīng)理羅冬等出席發(fā)車儀式。
脫碳向綠
產(chǎn)品
產(chǎn)品精準定位
“我們有信心用徐工氫燃料重卡，為廣大礦區(qū)打造安全、高效、經(jīng)濟、低碳的運輸服務(wù)?！笨蛻舸砹_冬表示，這是蒙西正和又一次大批量采購徐工氫燃料重卡訂單。
夏泳泳向蒙西正和交付金鑰匙
徐工氫燃料重卡系統(tǒng)額定功率達110kW，匹配多擋AMT變速器，綜合續(xù)航里程達到450公里以上；搭載徐工自研驅(qū)動電機，驅(qū)動系統(tǒng)效率達到97%以上。經(jīng)過上千次的軟硬件測試驗證，整車與零部件在礦區(qū)極寒條件、陡坡行駛等場景下都適應(yīng)良好。
據(jù)運營測算數(shù)據(jù)，以每車每年在5萬公里的運營里程計，100輛氫燃料電池重卡相較柴油車將減少二氧化碳排放7950噸。帶來經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。
強強聯(lián)合
攜手共拓市場
2020年，徐工推出首臺氫燃料重卡，邁出了推廣氫能應(yīng)用的第一步。兩年來，雙方攜手共進，推出了一系列“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的氫燃料重卡產(chǎn)品。
根據(jù)本次合作協(xié)議，雙方將在2025年前，攜手實現(xiàn)不少于1000臺的氫燃料重卡推廣，助力中國“雙碳”目標實現(xiàn)，護航高質(zhì)量綠色發(fā)展。
楊澤云：今天的簽約儀式將是我們雙方優(yōu)勢互補、互利雙贏的開始，確保戰(zhàn)略合作項目有序推進、順利完成，實現(xiàn)雙方高質(zhì)量發(fā)展篇章的雙向奔赴。
自2017年獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)以來，徐工汽車立足產(chǎn)品特性和企業(yè)實際，采取“抱團取暖、強強聯(lián)合”的戰(zhàn)略模式，廣交朋友圈，積極與上下游龍頭企業(yè)在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等方面開展廣泛交流和深入合作，并切入換電補能、電機等領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，助推徐工新能源攀高逐新、更好更快發(fā)展。
孫雷與陳曉敏正在查看氫燃料重卡核心零部件
蓄力深耕
徐工氫裝上陣
氫能源被譽為“21世紀”的終極能源，是徐工汽車明確定位發(fā)展的新能源三大技術(shù)路線之一。近年來，徐工在氫能領(lǐng)域加大投入，開發(fā)了氫燃料牽引車、自卸車、攪拌車等多型譜產(chǎn)品。截至今年11月，徐工已有近百臺氫燃料商用車投入市場，運行狀態(tài)良好、口碑初步建立。
當前，徐工汽車正謀求變革升級，全力打造一個以新能源技術(shù)為驅(qū)動的科技型、創(chuàng)新型汽車公司。今年1-11月，徐工新能源重卡銷量同比增長265%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，并拿下了多個單月的全國銷量冠軍，夯實了綠色交通運輸成套化解決方案最全、最優(yōu)的新能源重卡龍頭企業(yè)地位。
夏泳泳：我們也將在電動重卡高歌猛進的同時，對更有未來發(fā)展?jié)摿Φ臍淠茴I(lǐng)域加大研發(fā)投入，與合作伙伴齊心協(xié)力、開拓更為廣闊的氫能市場。
