0第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭
油價(jià)高、運(yùn)費(fèi)低、貨源少……一系列不確定性因素，大大增加了卡友們的用車(chē)成本。這無(wú)論是對(duì)貨車(chē)司機(jī)，還是物流企業(yè)而言，都是不小的沖擊。
那么，如何才能更好地降本增效，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)營(yíng)呢？
近期，陜汽針對(duì)干線物流高效運(yùn)營(yíng)需求，推出了全新一代德龍X6000大馬力牽引車(chē)。本次，小編評(píng)測(cè)的這款車(chē)是4×2牽引車(chē)，該車(chē)較前款車(chē)型有哪些改進(jìn)？又怎么實(shí)現(xiàn)高效降本呢？下面，我們一起來(lái)看一看。
獨(dú)具一格的外觀設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚感與人性化
如果您第一次看到這款陜汽德龍X6000，您會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的外觀造型，尤其是前臉，與其他車(chē)型存在極大的不同之處。
這款車(chē)對(duì)我們傳統(tǒng)認(rèn)知上重卡的外觀設(shè)計(jì)作以改進(jìn)，融入了大量弧線元素，搭配冰川白的百搭色，讓這款車(chē)更具時(shí)尚感，行駛在路上，也更加獨(dú)具一格。
進(jìn)氣格刪與前臉巨大的陜汽S型車(chē)標(biāo)交相輝映，讓這款車(chē)更具力量感和硬漢風(fēng)格；搭配前臉兩側(cè)狹長(zhǎng)的導(dǎo)流槽和導(dǎo)流罩，整車(chē)風(fēng)阻也大大降低，不僅節(jié)油，行駛起來(lái)也更加穩(wěn)定；右上角的X6000標(biāo)識(shí)做的也非常醒目，仿佛就是在告訴世人，“我”就是高速公路上的高端重卡。
同時(shí)，這款車(chē)的大燈組采用對(duì)稱的C型組合式設(shè)計(jì)，集LED日間行車(chē)燈、遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈于一體，不僅辨識(shí)度更高，而且在夜間也擁有更佳的照明效果和照明體驗(yàn)。
此外，這款陜汽德龍X6000還有一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，就是在車(chē)身左側(cè)裙的位置，設(shè)置了兩級(jí)踏步小踏板，方便駕駛員日常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，而且小編現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，就算在拖掛的情況下，司機(jī)師傅為掛車(chē)裝掛和接線路也更加容易，空間間隙恰到好處，可謂是充分考慮到駕駛員的日常工作場(chǎng)景，專為運(yùn)輸設(shè)計(jì)。
值得一提的是，這款車(chē)還摒棄了傳統(tǒng)的后視鏡，改用電子后視鏡，兩側(cè)A柱內(nèi)側(cè)安裝有兩塊顯示大屏，使得行車(chē)視野更寬闊，雨雪霧等極端天氣下也有著良好的行車(chē)視角，盲區(qū)也大大減少。
全平地板+850mm臥鋪+10寸液晶大屏，駕駛更舒適
作為一款定位高端的旗艦重卡，陜汽德龍X6000的內(nèi)飾用豪華來(lái)形容也不為過(guò)。
駕駛室采用了黑色+米色的雙拼色設(shè)計(jì)，一眼便凸顯出該車(chē)的高端定位，同時(shí)與時(shí)尚的外觀和配色相襯托，有顏更有料。
而這款車(chē)在空間表現(xiàn)上，大大滿足了卡友的日常需求。由于采用了寬體雙排全平地板的設(shè)計(jì)，駕駛室凈內(nèi)高達(dá)到了2130mm，在車(chē)內(nèi)行走或者移動(dòng)，空間都非常大，無(wú)拘束感。
在主駕座椅右側(cè)，配有方便司機(jī)右臂休息的扶手，還將電子手剎設(shè)計(jì)在此下方，讓小編聯(lián)想到進(jìn)口卡車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間被有效利用。
這款車(chē)還為長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褜ｉT(mén)搭載了格拉默氣囊減震式可調(diào)節(jié)座椅，并帶有通風(fēng)、加熱功能，無(wú)論酷暑寒冬，駕駛員在車(chē)內(nèi)都有著最舒服的行車(chē)體感；人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，就算是長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到累，舒適感極強(qiáng)。
值得一提的是，這款車(chē)的副駕駛座椅同樣采用了格拉默的氣囊減震座椅，并且在座椅下方有一個(gè)可調(diào)節(jié)連桿，可實(shí)現(xiàn)座椅旋轉(zhuǎn)90度，這樣在服務(wù)區(qū)休息時(shí)，可以叫上同行卡友休閑娛樂(lè)或觀看車(chē)內(nèi)電視；夫妻車(chē)用戶也可一起吃飯聊天，非常愜意。
與此同時(shí)，在臥鋪的設(shè)計(jì)上，這款車(chē)也有非常人性化的設(shè)計(jì)。
其一，這款車(chē)的臥鋪寬度達(dá)到了850mm，行車(chē)間歇或夜間休息都是沒(méi)有問(wèn)題的，而且，躺在上面舒適性也更好。
其二，上臥鋪還專門(mén)設(shè)計(jì)了小梯子，上下臥鋪時(shí)會(huì)非常方便，而且打開(kāi)和收納也非常容易操作。
其三，在臥鋪的側(cè)面，設(shè)計(jì)了集成USB、耳機(jī)孔及照明閱讀燈的一體化操控設(shè)計(jì)面板，躺在臥鋪上便可以操作，省去了很多功夫。并且，這個(gè)控制面板，還可以操控車(chē)窗和天窗，在晴朗的午后感受最舒適的陽(yáng)光，并呼吸來(lái)自大自然最新鮮的空氣，別提有多愜意了。
其四，這款車(chē)還人性化的為臥鋪的后方設(shè)計(jì)了一個(gè)通體式的遮陽(yáng)簾，保證車(chē)內(nèi)的人有著非常良好的私密空間，睡起覺(jué)來(lái)也更加踏實(shí)。
其實(shí)，除了上面小編介紹的內(nèi)容外，這款車(chē)針對(duì)駕駛方面，還有很多配置也是可圈可點(diǎn)。
多功能四幅式氣動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，真皮的用料，不僅握感非常舒服，而且還集成了藍(lán)牙電話、音量控制調(diào)節(jié)、多媒體控制等功能。同時(shí)，方向盤(pán)右下方還可以進(jìn)行LCC、LDP等功能的操控，“一盤(pán)在手，前行無(wú)憂”。
在方向盤(pán)的左右兩側(cè)，集成了車(chē)輛的控制操作區(qū)，如雨刷器、遠(yuǎn)近光燈與轉(zhuǎn)向燈，以及定速巡航與緩速器等，駕駛員通過(guò)一雙手就可以完成。
方向盤(pán)左側(cè)的控制按鈕，可以對(duì)整車(chē)的示廓燈、大燈和霧燈進(jìn)行控制，而且亮度和分散度還可以通過(guò)上下波動(dòng)右側(cè)的數(shù)字小齒輪調(diào)節(jié)。
在中控臺(tái)的最中央，這款車(chē)設(shè)計(jì)了一塊10寸的多媒體大屏，并搭配陜汽德龍智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載終端智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了行車(chē)與娛樂(lè)多重功能的交互。
針對(duì)不同的行車(chē)路況和使用場(chǎng)景，這款車(chē)還專為駕駛員設(shè)計(jì)了多種行車(chē)模式調(diào)節(jié)按鍵，如氣囊提升、橋速比分配等，讓這款車(chē)駕駛起來(lái)更加從容。
這款車(chē)在車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)上，同樣也盡顯高端。
在主駕駛一側(cè)的車(chē)門(mén)上，集成了電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能；在副駕駛一側(cè)，同樣可以進(jìn)行電動(dòng)門(mén)窗調(diào)節(jié)以及車(chē)內(nèi)燈光控制。
在主駕駛車(chē)門(mén)的正上方，安裝了一臺(tái)液晶電視，在休息或長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，可以打開(kāi)它，全身心放松，大大增強(qiáng)駕駛感受。
無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕以及車(chē)載電源的設(shè)計(jì)，這種在乘用車(chē)上才有的配置，這款車(chē)也一應(yīng)俱全，更具家的便捷性和體驗(yàn)感。
在儲(chǔ)物空間方面，這款車(chē)也是大有玄機(jī)。
這款車(chē)的駕駛室頂部設(shè)計(jì)有三個(gè)空間非常大的儲(chǔ)物盒，隨車(chē)票據(jù)、隨性被褥以及家用電器等，都可以進(jìn)行收納。
同時(shí)，中控區(qū)下方靠近地板的位置，設(shè)計(jì)了一大一小兩個(gè)杯槽，可以更方便地放置水杯和水壺。據(jù)小編了解到，這款車(chē)的全車(chē)儲(chǔ)物空間達(dá)到了1000L，進(jìn)一步提升了整車(chē)的“包容性”。
一體化動(dòng)力鏈、主動(dòng)安全配置 助力高效運(yùn)輸
介紹了整車(chē)的外觀和豐富的隨車(chē)配置，這款車(chē)還有兩大突出的亮點(diǎn)，便是一體化的動(dòng)力鏈組合，以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置加持。
下面，我們先來(lái)看這款車(chē)搭載的動(dòng)力鏈。
在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用上，這款車(chē)搭載了一臺(tái)12.9L的濰柴動(dòng)力WP13H國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大600馬力的動(dòng)力輸出，可發(fā)揮出2700N·m的最高扭矩。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是法士特智行16擋AMT變速箱，具有響應(yīng)迅速、控制精準(zhǔn)的特點(diǎn)，而且還有GPS駕駛預(yù)測(cè)、坡道輔助起步、蠕行和經(jīng)濟(jì)滑行的功能。
這款車(chē)的后橋則采用在業(yè)內(nèi)擁有“開(kāi)不壞”地位的漢德H系列高效節(jié)油專用橋，同時(shí)還具有高效率、小速比、高可靠性和免維護(hù)的特點(diǎn)。
針對(duì)干線物流運(yùn)輸?shù)氖褂锰攸c(diǎn)，這款陜汽德龍X6000采用的是前2后氣囊懸掛的懸架系統(tǒng)，減震效果更好，行車(chē)體驗(yàn)更佳。
295 80R22.5固特異輪胎以及底盤(pán)V型推力桿的設(shè)計(jì)，保證了整車(chē)擁有較強(qiáng)的承載能力和通過(guò)能力。
另外，這款車(chē)還配置了轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急安全裝置，即便是車(chē)輛在高速行駛遭遇爆胎時(shí)，也不至于拖掛貨物發(fā)生危險(xiǎn)，既保證了駕乘人員的行車(chē)安全，又讓貨物避免受到損傷。
最值得一體的是，這款車(chē)與其他德龍車(chē)型不同的是，其搭載了L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，兩個(gè)激光雷達(dá)+一個(gè)毫米波雷達(dá)，最大限度保證卡友行車(chē)安全。
該車(chē)配備的車(chē)道偏離預(yù)警、前下碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、360全景影像等一系列主動(dòng)安全配置，更是讓卡友前行無(wú)憂、暢享馳騁、安心賺錢(qián)、高效運(yùn)輸。
結(jié)語(yǔ)
面對(duì)不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求，陜汽重卡通過(guò)敏銳的市場(chǎng)“嗅覺(jué)”，從用戶的實(shí)際需求出發(fā)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)，站在時(shí)代的最前端，推出了這款德龍X6000，不僅滿足高端干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)的多元化需求，同時(shí)更好地勝任多運(yùn)輸場(chǎng)景下的使用需求，以更高效率、更低成本助力用戶降本增效，在物流市場(chǎng)贏得一席之地。
