“彎道超車”超越同行 大運重卡攜四款新能源新品亮相物流裝備展

山西大運2022-09-27
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試問未來10到20年,重卡商用車將以什么技術(shù)路線為主?電動重卡、氫燃料重卡無疑代表著未來的主要方向。

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在這兩個方向上,大運重卡早有布局,并取得卓越的建樹。2022年9月26-28日,第四屆中國(山西)現(xiàn)代物流暨裝備制造業(yè)和信息化展在山西省展覽館舉辦。聚焦物流行業(yè)發(fā)展最新技術(shù)、新能源物流車輛、物流業(yè)與裝備制造業(yè)融合聯(lián)動。大運重卡攜四款氫燃料和充換電一體化重卡精彩亮相,集中展示大運重卡在新能源物流車賽道的新成果。大運集團董事長遠勤山表示:“目前,大運新能源商用車具備純電、換電、混動和氫燃料多種技術(shù)路線,涵蓋輕、中、重卡系列產(chǎn)品,成為國內(nèi)首家取得純電動及氫燃料重卡雙公告并實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)。目前,大運氫燃料重卡市場銷量行業(yè)領(lǐng)先,銷量得到了用戶的一致認可?!背安季?氫燃料重卡一馬當先本屆展會,作為山西省物流裝備的領(lǐng)軍企業(yè),大運重卡通過四款行業(yè)領(lǐng)先的新能源物流車,全面展示了大運重卡在新能源物流車領(lǐng)域的技術(shù)成就,以及取得的卓越成果。

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這四款物流車分別是大運E9氫燃料牽引車,大運E8充換電一體化牽引車,大運E8充換電一體自卸車。分別代表著大運重卡在氫燃料重卡和純電重卡兩大領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣領(lǐng)頭羊。

作為理想的清潔能源之一,氫燃料重卡被業(yè)界看作最有可能率先實現(xiàn)商業(yè)化的細分市場之一,在長途重載領(lǐng)域用氫能重卡逐漸替代傳統(tǒng)的燃油重卡成為行業(yè)共識。

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在氫燃料重卡領(lǐng)域,大運重卡一馬當先,2021年首破行業(yè)紀錄,交付60輛氫燃料重卡,正式投運河北省保定市百輛氫燃料電池重卡示范線,樹立了國內(nèi)氫能重卡示范運營的標桿;2022年5月,與晉南鋼鐵集團簽署協(xié)議進行氫能戰(zhàn)略合作,提前布局氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈。在今年工信部第356批和第357批新車公示中,大運重卡共兩次申報了氫燃料電池牽引車。

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同時,在今年年初,大運E9氫燃料電池牽引車也已經(jīng)完成高寒標定測試,在零下25℃低溫嚴寒考驗下,車輛運行穩(wěn)定,燃料電池發(fā)動機和動力電池工作性能非常優(yōu)異。這不僅證明了大運重卡在氫燃料電池領(lǐng)域的獨特眼光,更展現(xiàn)了其不俗的實力。在氫能市場,大運重卡正在全面發(fā)力。大運重卡的氫燃料重卡研發(fā)起步較早,技術(shù)已經(jīng)非常成熟。大運重卡自2017年起開始燃料電池車型的研發(fā),現(xiàn)有從事燃料電池車型開發(fā)的工程師100余名,建成的新能源實驗室擁有整車及零部件實驗測試設(shè)備200余臺/套,完全具備汽車產(chǎn)品驗證能力,可按有關(guān)技術(shù)要求進行汽車整車、燃料電池系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及其他零部件的性能測試。憑借前瞻布局新能源重卡,厚積薄發(fā),大運已在氫能源重卡領(lǐng)域構(gòu)筑起“彎道超車”的競爭優(yōu)勢。

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產(chǎn)品成熟 純電重卡優(yōu)勢明顯在純電重卡領(lǐng)域,大運也不遑多讓,既有瞄準干線長途物流的換電重卡牽引車,也有瞄準中短途的充電重卡,還有針對工程建設(shè)領(lǐng)域的純電自卸車。并根據(jù)用戶需求,研發(fā)充換電一體化重卡,可以在長途和中短途物流領(lǐng)域,分別采用換電或者充電模式,可以根據(jù)用戶的使用場景自由切換,不會受到束縛。取得這么多成就,來自于大運重卡的厚積薄發(fā),早在2010年,大運就逐步開啟了純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)工作;2016年,憑借純電動輕卡“殺入”新能源商用車市場且逐步完成了純電動重卡、混合動力重卡、純電動無人集卡、純電動客車等新能源產(chǎn)品的開發(fā);2020年,推出換電重卡、換電城市物流車;今年又推出充換電一體化E8牽引車和E8自卸車等新品。

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大運E8充換電一體版重卡充電模式下可支持雙槍直流快充進行補能,大幅縮減了充電時間,1個多小時可將電量充滿,有效降低運營成本。換電模式下則更為方便,小于5分鐘的時間便可以更換一塊滿電的動力電池,補能效率媲美加油,完全不影響車輛正常運行。在動力電池方面,選用的是寧德時代磷酸鐵鋰蓄電池,總儲電量282kwh,等速續(xù)航里程可長達140-170km,處于行業(yè)領(lǐng)先地位?;趥鹘y(tǒng)重卡優(yōu)勢,大運提前布局新能源領(lǐng)域,有效實現(xiàn)了資源共享與互補,獲得行業(yè)領(lǐng)先,并深獲用戶認可。

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枕戈待旦,面向未來,大運重卡早已做好準備,手握新能源重卡成熟量產(chǎn)產(chǎn)品,良好的用戶口碑,在今年市場慘淡的行情中,卻可以逆勢大增,領(lǐng)先行業(yè)勢能明顯。有志者事竟成,大運重卡未來增勢會更加明顯。


責(zé)任編輯:韓蕊
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