3年50萬免費(fèi)保養(yǎng)?“現(xiàn)代心服務(wù)”上線,外資高端重卡開“卷”

第一商用車網(wǎng)2022-09-05
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第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

規(guī)模更大就會服務(wù)更好,產(chǎn)品更精?

從商用車市場的終端表現(xiàn)來看,二者之間似乎并沒有必然的聯(lián)系。相反,隨著華為打響企業(yè)“從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流”的第一槍,各行業(yè)也逐步意識到,一味“攤大餅”式的追求規(guī)模,已經(jīng)不再適用當(dāng)下的市場發(fā)展需求。收斂聚焦于核心產(chǎn)品,拋棄邊緣業(yè)務(wù),關(guān)乎企業(yè)長期發(fā)展的存亡之道。對于商用車行業(yè)而言,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),便是在市場大環(huán)境遇冷時,強(qiáng)化內(nèi)功,實(shí)現(xiàn)企業(yè)自我蛻變的重要契機(jī)。

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近日,現(xiàn)代商用車以“用愛關(guān)懷 用心服務(wù)”為主題,正式發(fā)布客戶關(guān)懷2.0戰(zhàn)略,開啟價值服務(wù)。全新關(guān)懷理念的icon以及以“現(xiàn)代心服務(wù)”為核心的三大升級舉措,為解決商用車全生命周期的服務(wù)痛點(diǎn)開出一劑良方。為何選擇在此時推出2.0戰(zhàn)略,其背后又蘊(yùn)含了怎樣的思考?活動前,現(xiàn)代商用車管理團(tuán)隊(duì)接受了媒體專訪,請看第一商用車的分析報道。

緊抓市場新趨勢 推出客戶關(guān)懷2.0戰(zhàn)略

新的市場環(huán)境不僅需要產(chǎn)品不斷的迭代升級,對于服務(wù)的訴求同樣也是與日俱新。尤其是以商用車未謀生工具的卡友而言,更好的服務(wù)水平,不僅是客戶舒適性體驗(yàn)的增值,更是高效出勤、提升收益水平的助力,對于現(xiàn)代商用車而言,自然深諳其中的利害。

“目前,我們的客戶群體正在發(fā)生變化,以90后為主的團(tuán)體,逐步走進(jìn)商用車市場,他們對于運(yùn)輸方面的需求,并再不局限于車輛本身,還希望得到更多的關(guān)心、關(guān)懷類服務(wù),這也是我們推出服務(wù)升級的初心?!?/p>

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從現(xiàn)代商用汽車(中國)有限公司總經(jīng)理崔錫球的闡述中不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代商用車推出的客戶關(guān)懷2.0戰(zhàn)略正當(dāng)時,既顯露出其對新市場環(huán)境下客戶需求早有洞察,也體現(xiàn)出現(xiàn)代商用車在把握時機(jī)方面的敏銳嗅覺。

眼下國六升級、油價上漲、車輛養(yǎng)護(hù)成本也在增加,無形中讓車主們的運(yùn)營成本不斷走高,使其難以集中精力專注于業(yè)務(wù)。而現(xiàn)代商用車客戶關(guān)懷2.0服務(wù)要做的,便是“讓用戶專心于自己的事業(yè),減輕他們的負(fù)擔(dān)”。

客戶服務(wù)能力體系化 覆蓋車輛全生命周期

評價一家商用車企業(yè)服務(wù)能力及水平的高低,不能僅憑個別用戶的體驗(yàn)來判斷,而是應(yīng)該考慮到每一位用戶的實(shí)際訴求,深入其用車場景,讓所有用戶都能得到應(yīng)有的服務(wù)保障,而這也正是現(xiàn)代商用車希望為用戶做到的。

按照客戶關(guān)懷部部長王天玥的介紹,現(xiàn)代商用車通過客戶關(guān)懷2.0戰(zhàn)略,初步搭建了一個體系化的客戶關(guān)懷架構(gòu),猶如三層的金字塔,層層遞進(jìn)的為用戶提供著不同需求層次的服務(wù)。“比如在第一層,針對我們所有的客戶,在購車、維保等基礎(chǔ)性需求方面,通過設(shè)置‘24小時關(guān)閉率’和‘客戶滿意度打分’兩項(xiàng)KPI,考核400電話的服務(wù)能力,以此評估廠家和經(jīng)銷商服務(wù)站是否服務(wù)到位?!彪m然類似服務(wù)在商用車行業(yè)中并不鮮見,但是現(xiàn)代商用車以更加嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),扎實(shí)了其為用戶“廣開言路”的基礎(chǔ)。

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其次,在銷售環(huán)節(jié)和售后環(huán)節(jié),王天玥強(qiáng)調(diào)要主動去了解客戶的滿意度。“從進(jìn)站到完成維?;驒z修,我們會主動關(guān)注客戶對每一次服務(wù)的滿意度,并且細(xì)分到態(tài)度、技能等不同方面,從而全面的了解客戶反饋?!?/p>

第三層則是通過一系列的客戶關(guān)懷活動,提高用戶的出勤率,降低故障率。“今年推出的回家活動,以及針對大客戶的上門檢修車輛服務(wù),便是非常有針對性的,幫助客戶對車輛進(jìn)行體檢,預(yù)防事故的發(fā)生?!睂τ谏逃密嚳蛻魜碚f,每一輛車只有每天都能投入運(yùn)營,才是他們所希望看到的,王天玥解釋到。

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執(zhí)行層面,現(xiàn)代商用車將客戶服務(wù)做精做細(xì),讓服務(wù)變得更具溫度;在公司的戰(zhàn)略層面,客戶服務(wù)的層級,也隨著匯報對象的職務(wù)變化得以提升。在求變謀存的商用車大市場環(huán)境下,現(xiàn)代商用車推出的“現(xiàn)代心服務(wù)”,為企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式提供了新的思考。

轉(zhuǎn)變發(fā)展模式 以服務(wù)賦能企業(yè)發(fā)展  

隨著終端重卡市場飽和度的增加,用戶對于產(chǎn)品可靠性訴求的不斷提升,以銷量推動企業(yè)發(fā)展的單一路徑,不再適合重卡企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的規(guī)劃,轉(zhuǎn)變發(fā)展模式迫在眉睫?,F(xiàn)代商用車以提升服務(wù)保障確立用戶口碑,策應(yīng)品牌在市場中影響力,為商用車未來的發(fā)展指明了新道路。

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具體措施方面,現(xiàn)代商用車發(fā)布了全新關(guān)懷理念的icon,并圍繞政策、架構(gòu)、體驗(yàn)進(jìn)行了三大升級。針對有購車需求,但資金不足的用戶,“現(xiàn)代心服務(wù)”為其提供了4萬元的金融貼息支持;同時,為了在營的用戶可以安心的用車,“現(xiàn)代心服務(wù)”還提供3年50萬公里免費(fèi)檢查及保養(yǎng)政策,充分保證用戶的高效出勤。

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多樣化的服務(wù)升級背后,現(xiàn)代商用車不僅讓用戶的各項(xiàng)權(quán)益得到增值,也令卡友們的回店率得以提升,為后市場和終端銷量創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。以服務(wù)賦能發(fā)展,現(xiàn)代商用車的理念升級,是企業(yè)運(yùn)作模式革新的開端,為物流行業(yè)高效發(fā)展奠定了基石。

結(jié)語

過去,用戶規(guī)模是商用車企業(yè)的重要優(yōu)勢,但是,難以全面覆蓋的弊病,也讓主機(jī)廠們受到部分卡友的吐槽。所以,建立全面系統(tǒng)化的服務(wù)體系,成為銷量快速增長后時代,重卡企業(yè)尋求市場破局的關(guān)鍵點(diǎn)。

現(xiàn)代商用車抓準(zhǔn)時機(jī)推出“現(xiàn)代心服務(wù)”,從最基礎(chǔ)的看車、購車出發(fā),覆蓋卡友用車、養(yǎng)車等全生命周期的服務(wù)訴求,構(gòu)建了用戶運(yùn)營過程中遇到各類問題的體系化解決方案,成為了外資獨(dú)資重卡品牌,進(jìn)一步本土化,贏得用戶青睞的旗幟。

責(zé)任編輯:王佳妍
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