0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
“始終圍繞用戶需求，是三一重卡產(chǎn)品研發(fā)的方向，也是企業(yè)的基因?！?/p>
從主攻高端重卡市場的新英雄585旗艦版，到發(fā)力標(biāo)載運(yùn)輸?shù)男掠⒉?60黃金版，三一重卡推出的每款產(chǎn)品都緊盯當(dāng)下重卡行業(yè)的用戶痛點(diǎn)，既解決了他們的用車難題，也為行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入了新的活力。8月23日，三一重卡以“迎新典藏 止于‘適可’”為主題的第三輪搶購將再次啟動，迎新版牽引車成為了此次活動的主角之一。
有別于前兩款車型的主打市場，迎新版瞄準(zhǔn)了用戶哪些方面的痛點(diǎn)，選擇在這個時間點(diǎn)推出，又有何深意？帶著一系列疑問，小編采訪了三一重卡整車研究所所長曲萬達(dá)，通過他的深入詮釋，讓我們一同挖掘迎新版背后的故事。
抓住市場機(jī)遇 迎新版開啟新征程
“產(chǎn)品必須跟著需求走，才能走得更加長遠(yuǎn)?！?/p>
三一的產(chǎn)品策略便是始終圍繞用戶、圍繞市場，所以，隨著用戶痛點(diǎn)的變化，曲萬達(dá)認(rèn)為相應(yīng)的研發(fā)方向、產(chǎn)品策略也要隨之調(diào)整。
“過去，重卡市場的用戶痛點(diǎn)是產(chǎn)品售價普遍偏高，用戶很難實(shí)現(xiàn)擁有一輛屬于自己的重卡的夙愿。經(jīng)過我們5年的努力，從根本上改變了用戶高端必高價的認(rèn)知。同樣的，當(dāng)用戶面臨選擇難題，對于自己的使用工況適用什么類型的車不太了解怎么辦？”
針對迎新版適用的場景，用戶只需要說出自己的運(yùn)輸類型和使用工況，便一定有一款相適應(yīng)的車型。對于為何以“迎新版”命名這款定制化的車型，曲萬達(dá)也給出自己的思考。
“一方面是對于用戶而言，除了此前兩款產(chǎn)品，多樣化的高性價比需求還存在于其它細(xì)分市場，所以，這個‘新’是指三一重卡為市場和用戶帶來的新選擇；同時，對于三一而言，迎新版也是個新的起點(diǎn)?！睆纳罡詢r比，關(guān)注如何幫助用戶降本，到關(guān)注不同場景下的用戶訴求，將‘提質(zhì)’納入到產(chǎn)品布局與研發(fā)中，精準(zhǔn)滿足市場的定制化需求，曲萬達(dá)對迎新版開啟的新征程充滿信心。
極致性價比+定制化解決方案 迎新版的驚喜不止于價格
回歸產(chǎn)品，在三一新英雄585旗艦版牽引車與新英才460黃金版牽引車取得良好市場反響過后，迎新版又如何引爆第三輪網(wǎng)上搶購的話題熱點(diǎn)，并吸引用戶的關(guān)注呢，“極致性價比+定制化解決方案”成為其殺手锏。
“極致性價比是三一重卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢，迎新版也不例外。特別是當(dāng)下貨運(yùn)市場重卡用戶面臨著運(yùn)價低、回本慢、預(yù)算有限等條件限制，卡友們可以選購車型的范圍也受到約束。三一重卡選擇在此時推出迎新版，對于各類預(yù)算有限、用車工況復(fù)雜的用戶，做到了首尾兼顧，誰又會拒絕呢?！?/p>
以中長途煤炭運(yùn)輸市場為例，曲萬達(dá)說到，迎新版在標(biāo)配鋁合金輪輞降低車身自重之外，還提供有800L單/雙腔油箱、車載導(dǎo)航等配置可選，在整車性能匹敵競品的同時，26.18萬-26.46萬元的售價可以比競品低2-3萬元，如何選擇答案不言自明。此外，針對零擔(dān)快運(yùn)（27.58萬-29.08萬元）、長途干線（28.36萬-30.99萬元）等細(xì)分市場，迎新版同樣有著吊打競品的性價比，但是，作為第三輪搶購出場的重磅車型，迎新版帶來的驚喜不止于價格。
“環(huán)顧當(dāng)下的重卡市場，用戶購車無不是先看車，再考慮是否符合自己的使用工況，但是，迎新版就是要反其道行之，打消用戶的顧慮。只要用戶說出自己的使用工況，適配何種車型，三一迎新版就能幫你解決?！绷攘葦?shù)語，曲萬達(dá)闡述了迎新版的核心競爭力，而這種多見于乘用車高端車型上的定制化，也成為了三一首開重卡行業(yè)先河的探索。
展現(xiàn)核心競爭力 深究迎新版誕生的背后驅(qū)動力
“產(chǎn)品研發(fā)的過程，就是從用戶中來，再回到用戶中去?！?/p>
關(guān)注用戶，與卡友們多交流，是梁林河董事長身體力行的日常，也是三一重卡的立身之本，曲萬達(dá)深諳其道，進(jìn)一步闡明了迎新版之于市場的考慮。
“之所以選擇‘定制化’的切入點(diǎn)，也正是考慮到卡友們對于高性價比產(chǎn)品的亟需，并不僅限于高端重卡與標(biāo)載運(yùn)輸。在煤炭運(yùn)輸、零擔(dān)快運(yùn)等貨運(yùn)市場，同樣需要三一重卡去破除高價的壁壘。所以，8月23日的線上搶購活動，普遍適合于各類使用工況的卡友們?nèi)リP(guān)注。”
抓住了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新時代，并借助互聯(lián)網(wǎng)端到端的特點(diǎn)，與千萬卡友建立起直接溝通的橋梁，使得其可以始終與用戶需求站在同一戰(zhàn)線，三一重卡對初心的堅(jiān)持，成就了它在行業(yè)內(nèi)“極致性價比”、“用戶品牌”的美譽(yù)，而這正是三一重卡品牌核心競爭力的來源。只要三一重卡堅(jiān)持用戶為先，就會始終站在對的發(fā)展方向上，把握住行業(yè)革新的浪潮。
結(jié)語
經(jīng)過前兩輪的搶購，市場也在觀望，三一重卡還能有什么新鮮玩法？迎新版牽引車的亮相，則向外界宣告了“20億元補(bǔ)貼”不花完，其為用戶謀福利的腳步便不會就此止步。如果沒搶到面向高端的三一新英雄585旗艦版牽引車，或是標(biāo)載之王新英才460黃金版牽引車，沒關(guān)系！只要鎖定8月23日的三一重卡迎新一輪搶購活動，您想要的各類工況極致性價比車型，這里都能滿足！
