0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
8月18日，在這個特別吉慶的日子，兩大龍頭企業(yè)在河北石家莊正定揭牌成立合資公司，一個是中重卡行業(yè)老大哥——一汽解放，另一個是稱霸動力電池行業(yè)的寧德時代（CATL）。雙方成立的新合資公司是解放時代新能源科技有限公司。
根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計到2025年，解放時代將累計實現(xiàn)營收15億元，構(gòu)建5個以上城市級換電站網(wǎng)絡(luò)，換電站數(shù)量超過100座，服務(wù)新能源車輛運營超過2萬輛，打造新能源商用車運營的新名片。本次活動現(xiàn)場，來自一汽解放青島有限公司的2輛620馬力解放鷹途高端牽引車和1輛解放JH6充換一體牽引車，吸引了嘉賓的廣泛關(guān)注。
這三輛車究竟有何特色呢？請看第一商用車網(wǎng)帶來的報道。
主打高端和大馬力 620馬力解放鷹途驚艷全場
近年來，隨著競爭的不斷加劇和用戶需求的逐步演變，重卡市場大馬力、高端化趨勢正在成為主流。解放鷹途，是一汽解放布局高端市場，繼J7之后推出的又一高端重卡力作，有頭等艙、商務(wù)艙和生活艙三大產(chǎn)品系列。該車集聚了解放65年的造車智慧，從外觀到內(nèi)飾、從設(shè)計到制造、從造型到底盤等多方面煥新研發(fā)，領(lǐng)創(chuàng)高效物流新時代。
本次活動展出的解放鷹途，為鷹途頭等艙和鷹途商務(wù)艙牽引車，驅(qū)動形式均是6×4，最大輸出功率均達(dá)到620馬力。這兩款車搭載解放奧威15升CA6DN2系列發(fā)動機(jī)，配套自動擋全鋁殼變速器和福伊特液力緩速器，驅(qū)動橋為156橋，帶輪輞差速鎖，速比僅為2.85。
其中，鷹途頭等艙牽引車的車內(nèi)空間為6平方米，面向的客戶群體是對舒適性要求較高的中小干線物流客戶和冷鏈物流客戶，滿足年輕卡友和用車達(dá)人的駕乘追求；鷹途商務(wù)艙牽引車的車內(nèi)空間為5平方米，面向的客戶群體是高效干線運輸和高安全的?；\輸客戶，提供更具商業(yè)價值的產(chǎn)品解決方案。
解放鷹途首創(chuàng)最大單體平頭駕駛室，在儲物空間、功能配置、用戶體驗、科技舒適等方面行業(yè)領(lǐng)先，具有創(chuàng)領(lǐng)節(jié)油、卓越品質(zhì)、暢享舒適、極致安全等核心賣點。其整車動力域B10壽命大于200萬公里，年行駛里程大于30萬公里；配有緊急剎車、防側(cè)翻、車道偏離與前碰撞預(yù)警等系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛主被動安全。在今年的中國公路主要干線物流運營實測項目中，解放鷹途產(chǎn)品實測百公里油耗比主流產(chǎn)品低3-4L，按5年150萬公里測算，可節(jié)省燃料成本34萬-45萬元。
寧德電池+中車電機(jī) 解放JH6充換一體牽引車助力雙碳
除了最新技術(shù)的鷹途高端重卡，活動現(xiàn)場展出的一款解放JH6充換一體牽引車也吸引了眾人眼球。
該車驅(qū)動形式為6×4，適用于資源運輸、聯(lián)運短駁、鋼廠倒運等場景。整備質(zhì)量為10.41噸/11噸，軸距3800+1350mm，后橋為457升級沖焊橋（速比4.1），載重49噸，鋼板懸架為3/4（片）。動力方面，該車搭載中車電機(jī)，額定功率為250kW，峰值功率為360kW（約486.6馬力），峰值扭矩為2500牛米；配套的磷酸鐵鋰電池來自寧德時代，電量282/350kWh。該車最大車速為89km/h，最大爬坡度25%，續(xù)航里程150/180公里。
據(jù)了解，解放JH6充換一體牽引車具有高效、安全、穩(wěn)定和輕量化的特點。它采用解放自主整控系統(tǒng)+新能源專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先。輕量化方面，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，可靠、輕量和實用，同級別車型較友商競品輕約700kg。舒適性方面，該車配備獨立空調(diào)、獨立暖風(fēng)、高品質(zhì)真皮通風(fēng)空氣座椅，以及手自一體換擋。通過精準(zhǔn)標(biāo)定+嚴(yán)苛試驗，解放JH6充換電一體牽引車的駕駛感受、工況適應(yīng)性和性能指標(biāo)均達(dá)到最優(yōu)。
結(jié)束語
解放與寧德時代合資公司在河北石家莊正定縣落地，必將進(jìn)一步推動解放重卡及解放新能源的事業(yè)發(fā)展。鷹途620馬力高端重卡和JH6充換一體牽引車，將會如何開枝散葉，大展拳腳呢？請關(guān)注本站更多報道。
