0渣土自卸車(chē)是城市建設(shè)、工程建設(shè)必備的運(yùn)輸工具，而我國(guó)素來(lái)又有著“基建狂魔”的美譽(yù)，縱使疫情如何反復(fù)，城市、鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不能停擺。那如何選擇一款合適的渣土自卸車(chē)呢？今天要為大家推薦的車(chē)型是一汽解放2022款J6L 8×4標(biāo)載渣土自卸車(chē)，該車(chē)型的特點(diǎn)就是在滿足工地等嚴(yán)酷作業(yè)環(huán)境下，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、可靠、舒適、安全及通過(guò)性的苛刻要求。
家族化外觀設(shè)計(jì) 針對(duì)工地用車(chē)進(jìn)行升級(jí)
在外觀設(shè)計(jì)上，解放J6L 8x4自卸延續(xù)了J6L家族化的特征，并且也有做一些造型方面的升級(jí)，如前面罩中間鑲嵌的較大比例的車(chē)標(biāo)，且在夜間行車(chē)時(shí)可以點(diǎn)亮該車(chē)標(biāo)。一體化全金屬設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，因?yàn)楣さ丨h(huán)境難免磕磕碰碰，而全金屬有著更高的強(qiáng)度，即便磕碰之后也容易修復(fù)。還有在保險(xiǎn)杠上面有一個(gè)超大的貫通式蹬車(chē)踏板，擦洗玻璃更加方便。
另外，該車(chē)駕駛室的蹬車(chē)踏板采用三階式設(shè)計(jì)，在第一階級(jí)還采用可活動(dòng)式的設(shè)計(jì)，好處就是在工地這種惡劣環(huán)境下作業(yè)，就算發(fā)生磕碰也不會(huì)損壞。而第二、第三階級(jí)是采用全包裹防滑的設(shè)計(jì)，雨雪天氣蹬車(chē)時(shí)腳滑的幾率大大降低。
超強(qiáng)的隔音、減震能力 駕駛艙實(shí)用性很高
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，解放J6L 8×4自卸車(chē)的駕駛空間寬敞夠用，主副駕之間有著較大的延伸空間。不僅如此，該駕駛艙內(nèi)白車(chē)身部分鋪設(shè)大面積的止陣膠和隔音棉，可以大幅度提升其隔音效果。而且駕駛艙內(nèi)的地毯也是采用整體式加厚的設(shè)計(jì)，其地毯厚度非?？陀^。再加上配置的駕駛員腳墊等，該車(chē)駕駛艙內(nèi)的隔音和隔熱效果都得到很大程度的提升。
在舒適性上，因?yàn)楣さ氐牡缆范际强涌油萃莸?，行?chē)時(shí)的顛簸感非常強(qiáng)，沒(méi)有一個(gè)良好的舒適性是萬(wàn)萬(wàn)不行的。解放J6L 8×4自卸車(chē)在減震方面做足了功夫，首先駕駛室位置的板簧系統(tǒng)采用一個(gè)變鋼度的板簧，而且還增加橡膠材質(zhì)的輔助簧，在提供舒適性的同時(shí)，還能提高板簧的使用壽命。其次，駕駛室懸置，因?yàn)樽孕盾?chē)與普通公路車(chē)不一樣，所以該車(chē)的懸置系統(tǒng)是采用大傾角的設(shè)計(jì)，除了能緩解上下方向的沖擊和震動(dòng)之外，還能緩解一部分左右方向的擺動(dòng)。最后就是主駕位置的氣囊減震座椅，其采用皮料、尼龍等多種材質(zhì)，支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性不亞于老板座椅。有需求的卡友還可以選擇通風(fēng)加熱功能，這樣我們的屁股再也不怕夏天熱、冬天涼了。
在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上其配置算不上很豪華，這也是因?yàn)樽孕盾?chē)的運(yùn)營(yíng)范圍比較小，避免一些豪華配置也可以節(jié)省買(mǎi)車(chē)成本。不過(guò)該車(chē)中控臺(tái)是配置有多個(gè)開(kāi)放式儲(chǔ)物槽和水杯托架，這是考慮到自卸用車(chē)需要很多分散的小儲(chǔ)物空間，用來(lái)放置票據(jù)、水杯之類(lèi)的物品。
8升機(jī)350馬力配10擋箱 底盤(pán)配置可兼顧油耗、動(dòng)力、輕量化
對(duì)于當(dāng)下的標(biāo)載輕量化自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力鏈的匹配至關(guān)重要，如果既想要滿足油耗、動(dòng)力，又要求輕量化，那么之前那種10升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不適用這種車(chē)型了。所以在動(dòng)力匹配上該車(chē)是選擇的8升排量段的發(fā)動(dòng)機(jī)，為解放動(dòng)力自家的鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，具備350的馬力輸出，最大輸出扭矩為1450牛米，低速扭矩在800轉(zhuǎn)速時(shí)就可爆發(fā)出950牛米的峰值扭矩。
而這款車(chē)型的油耗表現(xiàn)是怎樣的呢？首先該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率為193g/kW·h，這個(gè)數(shù)據(jù)要比同級(jí)別的其他車(chē)型低。其次是解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，再加上這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)都是工程版專(zhuān)用，最后就是整個(gè)動(dòng)力鏈的一個(gè)精確標(biāo)定，整車(chē)的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)十分讓人滿意。
在可靠性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)、低彈力活塞環(huán)、鍛鋼曲軸等高可靠性部件，再加上帶有耐磨涂層的活塞銷(xiāo)、軸瓦，每5萬(wàn)公里才需要更換一次潤(rùn)滑油，對(duì)于運(yùn)輸路途較短的自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，這養(yǎng)車(chē)成本簡(jiǎn)直不要太香~
該車(chē)后處理使用結(jié)構(gòu)更為緊湊的U型后處理，好處就是不會(huì)占用太多的底盤(pán)空間。而該后處理的技術(shù)路線為高效SCR的國(guó)六排放技術(shù)路線，其可以降低再生頻次。還有考慮到工程車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷變化率大，為了保證排溫，搭載有電控排氣蝶閥，有了它就可以讓后處理高效工作，并減少結(jié)晶的概率。
我們?cè)倏磦鲃?dòng)系統(tǒng)，匹配自家解放傳動(dòng)的CA10TA160F半鋁殼體變速箱，同樣為工程自卸專(zhuān)用，最大可輸入扭矩1600牛米，不管是重載起步還是脫困能力都非常的強(qiáng)。不僅如此，這款變速箱還采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，能和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油周期。
最后就是車(chē)橋，對(duì)于自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)橋的可靠性、通過(guò)性及輕量化是很重要，那么普通的單級(jí)減速車(chē)橋很難滿足以上需求。所以該車(chē)配備的是速比為5.263的233輪邊減速車(chē)橋，其重量上要比常見(jiàn)的車(chē)橋少260公斤左右，那是怎么做到的呢？這是因?yàn)樵撥?chē)橋的輪邊采用減重輕量化設(shè)計(jì)，其橋殼為高強(qiáng)度的鑄造橋殼，還有主減速器是結(jié)合歐洲技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的高扭矩性能產(chǎn)品，不僅輕，還能承受更大的扭矩。
在后懸架部分設(shè)計(jì)上，該車(chē)平衡軸的大支座是和車(chē)架的副板、翼板同時(shí)進(jìn)行連接，其好處就是在重載車(chē)況下它的變形量會(huì)更小，可靠性會(huì)更高。而且平衡軸還采用一體式的免維護(hù)橡膠襯套，無(wú)需對(duì)它進(jìn)行任何的保養(yǎng)和維護(hù)，還具備有很強(qiáng)的減震效果。
復(fù)雜路況保證通過(guò)性 還有眾多安全配置
說(shuō)完動(dòng)力鏈匹配，我們?cè)賮?lái)聊聊這款解放J6L 8×4自卸車(chē)的轉(zhuǎn)向和通過(guò)性。實(shí)拍車(chē)型的轉(zhuǎn)向機(jī)為新開(kāi)發(fā)的大缸徑變速比產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向的手感非常輕，而且響應(yīng)很快。還有該車(chē)的轉(zhuǎn)向橋到驅(qū)動(dòng)橋之間的軸距僅為2250mm，前橋的轉(zhuǎn)向角由之前的45度增加到47度，將其轉(zhuǎn)彎半徑縮小1.2米，在通過(guò)一些狹窄場(chǎng)地時(shí)更輕松。
在安全方面，首先是該車(chē)的駕駛室，其高強(qiáng)度鋼的比例達(dá)到26％，再加上結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以滿足歐洲ECER29碰撞法規(guī)的要求。還有制動(dòng)系統(tǒng)，該車(chē)的剎車(chē)鼓采用超高強(qiáng)度的蠕墨鑄鐵材質(zhì)，耐磨程度非常高。另外它還創(chuàng)新使用電磁剎車(chē)?yán)^動(dòng)閥，制動(dòng)響應(yīng)比之前快上50％，剎車(chē)距離縮短20％。
不僅如此，考慮到自卸車(chē)要經(jīng)常實(shí)行在城市道路上，在車(chē)多人多的情況下，視野觀察就變得很重要。那么這款自卸車(chē)先是降低儀表臺(tái)的整體高度，這樣車(chē)內(nèi)前下的視野范圍得到拓寬，車(chē)前有人也比較容易看到。
還有，在保險(xiǎn)杠右側(cè)位置安裝有兩個(gè)超聲波雷達(dá)，2.5米的障礙物都能檢測(cè)到。在路口右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，萬(wàn)一有行人或車(chē)輛進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，它就會(huì)立刻提醒你。如果卡友們覺(jué)得還不夠，該車(chē)型還可選配高清晰度的4方位影響，夜間也能清晰顯示。
對(duì)于自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，舉升時(shí)的安全性也十分重要，為了使其穩(wěn)定性更好、安全性更高，實(shí)拍車(chē)型針對(duì)舉升進(jìn)行樂(lè)很多優(yōu)化設(shè)計(jì)，如車(chē)架加寬、板簧距加寬、前輪輪距加寬等，無(wú)論是行駛安全性還是舉升穩(wěn)定性，都提升很多。
產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)大還不夠 售后服務(wù)還要給力
在當(dāng)下的用車(chē)環(huán)境，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛自身有著強(qiáng)大的實(shí)力還不夠，售后服務(wù)同樣很重要。為此，一汽解放推出：1.首保免費(fèi)、定保有理；2.駐在服務(wù)、超長(zhǎng)質(zhì)保；3.停駛補(bǔ)償、安心開(kāi)工；4.定保提醒、駕駛培訓(xùn)；5.免費(fèi)上門(mén)、準(zhǔn)時(shí)高效；6.售前檢查、新車(chē)檢修等服務(wù)政策。
還有，因?yàn)樵磷孕盾?chē)個(gè)人用戶不太多，多數(shù)都是車(chē)隊(duì)化運(yùn)營(yíng)，為了解決幾十輛、上百輛的車(chē)隊(duì)管理問(wèn)題，該車(chē)型基于解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造專(zhuān)用的車(chē)隊(duì)管理功能。也就是說(shuō)該車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)跟蹤車(chē)輛位置、精確回放行駛軌跡、記錄分析車(chē)隊(duì)油耗、超速報(bào)警、風(fēng)險(xiǎn)分析等。
在合規(guī)化運(yùn)輸?shù)拇蟓h(huán)境下，這款解放J6L 2022款8×4標(biāo)載自卸車(chē)憑借優(yōu)異的性能，完全可以滿足卡友們的用車(chē)需求。毫不夸張的說(shuō)，它在當(dāng)下的城市渣土運(yùn)輸場(chǎng)景內(nèi)，幾乎沒(méi)有短板，對(duì)于這樣一款優(yōu)秀的車(chē)型，卡友們愛(ài)了嗎！
