0萬丈高樓平地起，渣土車作為建筑物料、礦石礦粉等高密度貨物的主要運(yùn)輸工具，是基建工程中不可或缺的利器。
全新一代的徐工漢風(fēng)G5環(huán)保渣土車，擁有強(qiáng)動力、超安全以及超舒適等優(yōu)勢，在大馬力的基礎(chǔ)上，還具備優(yōu)秀的節(jié)油能力，在實(shí)際運(yùn)輸工作中也具有優(yōu)異的表現(xiàn)，自上市以來俘獲了一大批“老司機(jī)”的心。
動力強(qiáng)勁，惡劣工況輕松應(yīng)對
由于渣土車長期穿梭于坑洼不平的工地區(qū)域，惡劣的作業(yè)工況對車輛的品質(zhì)以及油耗帶來巨大的挑戰(zhàn)。
為了打造不停工的渣土運(yùn)輸全勤王，徐工漢風(fēng)G5環(huán)保渣土車針對動力鏈進(jìn)行了全方位優(yōu)化，采用濰柴國六發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋，打造了國內(nèi)“黃金動力鏈”，完美適應(yīng)城建運(yùn)輸場景，為城市建設(shè)增添燃擎動力。
動力總成懸置系統(tǒng)歷經(jīng)多輪優(yōu)化，解耦率達(dá)到95%以上，系統(tǒng)隔震率達(dá)到80%以上，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
整車散熱系統(tǒng)采用電控硅油風(fēng)扇，根據(jù)外部條件自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動機(jī)工作在最佳溫度區(qū)間（89℃-98℃），在滿足整車散熱前提下降低風(fēng)扇功耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)油目標(biāo)。高效出勤，多拉快跑更賺錢。
轎車級駕乘，舒適體面創(chuàng)富
針對工程車路況，為了使車輛達(dá)到理想的降震效果，徐工漢風(fēng)渣土車，駕駛室采用全浮螺簧減震器懸置，標(biāo)配帶鎖止機(jī)構(gòu)的氣囊減震座椅，經(jīng)過平順性調(diào)校，駕駛員乘坐值提升10%。
駕駛室座椅耐臟易打理，面料包覆效果好。面對渣土運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜工況，也能提供舒適坐感。
制動系統(tǒng)采用加強(qiáng)曲線低踏板力腳閥，最大踏板力在230—260N，貼合人體腳感，大幅度降低腿部肌肉疲勞感，有效減少駕駛疲勞感。
超高安全性，出行無憂
在運(yùn)輸行業(yè)中，車輛安全一直是工作的重中之重。常在路上奔波，怕的就是意外。徐工漢風(fēng)G5環(huán)保渣土車，除了可靠的設(shè)計(jì)和選材外，駕駛室碰撞后移20cm技術(shù)，能在意外發(fā)生時最大限度地保護(hù)駕駛員的生命。
徐工漢風(fēng)G5環(huán)保渣土車，搭載智能終端系統(tǒng)，對車輛安全形成閉環(huán)監(jiān)測管理?；隈{駛員生理圖像反應(yīng)，利用駕駛員面部特征、眼部信號、頭部運(yùn)動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行報警提示，系統(tǒng)檢測最高精度＞99%，可實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛報警、抽煙報警、接打電話報警、雙手脫離方向盤報警、不系安全帶報警等。
同時搭載完善的監(jiān)控后臺，能夠?qū)顟B(tài)異常發(fā)生的時間、地點(diǎn)、次數(shù)等信息實(shí)時推送到網(wǎng)絡(luò)后臺，并提供數(shù)據(jù)分析和報表功能，全方位監(jiān)測渣土車運(yùn)營狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)綠色、安全、智能的渣土運(yùn)輸新生態(tài)。
徐工汽車將不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，致力為客戶提供更具前沿性、更加可靠的產(chǎn)品，為卡友打造更多得心應(yīng)手的掙錢機(jī)器！
