0積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，緊隨電動(dòng)重卡市場(chǎng)潮流。2022年1月17日，東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡簽約儀式暨康普斯頓重卡換電系統(tǒng)上市發(fā)布活動(dòng)于江蘇淮安隆重舉行，來(lái)自東風(fēng)柳汽、康普斯頓、及淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與北部灣港、廣西優(yōu)鏈等合作用戶受邀與會(huì)，共同見證東風(fēng)柳汽乘龍H7換電重卡的100臺(tái)訂單簽約。
作為雙碳戰(zhàn)略的先行者，倡導(dǎo)者，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓、CTC新能源率先布局電動(dòng)重卡市場(chǎng)，共推商用車向新能源加速發(fā)展的金鑰匙——乘龍H7換電重卡。
綠色高效站內(nèi)倒短物流方案 乘龍H7換電重卡
乘龍H7換電重卡物流方案
作為重卡電動(dòng)化的顛覆性產(chǎn)品和商業(yè)模式。乘龍H7換電重卡作為針對(duì)電廠、礦山、鋼鐵、港口、渣土等站點(diǎn)倒短場(chǎng)景降本增效的物流解決方案，以朗高電機(jī)+法士特變速箱+7.5T（5.921速比）漢德橋作為動(dòng)力鏈，高效可靠，賦能物流時(shí)效。
另外，乘龍H7換電重卡以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先品牌寧德時(shí)代的282kWh電池作為儲(chǔ)能裝置，采用以租代售，車電分離的電池管理模式，滿足客戶的運(yùn)營(yíng)需求，特別是在出勤率保證方面，未來(lái)乘龍H7換電重卡時(shí)間將控制在5分鐘左右，以實(shí)現(xiàn)快速“充能”，續(xù)航無(wú)焦慮，保障24小時(shí)不間斷高效運(yùn)營(yíng)，大幅提升出勤率。
截至目前，乘龍H7換電重卡已實(shí)現(xiàn)渣土、牽引等站內(nèi)倒短細(xì)分場(chǎng)景全覆蓋，賦能新能源重卡市場(chǎng)加速發(fā)展。
整體來(lái)看，東風(fēng)柳汽聯(lián)合康普斯頓聯(lián)合推出的換電重卡物流方案具備兩大核心優(yōu)勢(shì)：
首先，以租代售的電池使用模式，只需購(gòu)買車輛底盤和上裝即可，電池租賃制，用多少電給多少錢，大幅降低了新能源車型前期因購(gòu)買電池帶來(lái)的投入成本；其次，換電模式的應(yīng)用規(guī)避了常規(guī)充電車型因充電導(dǎo)致的較低出勤率，在場(chǎng)景適應(yīng)性方面有所提升。
得益于前期投入、運(yùn)營(yíng)時(shí)效、能耗成本等多方優(yōu)勢(shì)，乘龍H7換電重卡登陸淮安當(dāng)日便斬獲100臺(tái)簽約訂單。
乘龍與廣西優(yōu)鏈卡車驛站簽約100臺(tái)乘龍H7換電重卡
