征服高原!徐工隨車吊如何詮釋強(qiáng)大?

徐工重卡2022-01-11
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青?!吆0?、低氣壓。無懼惡劣的自然環(huán)境,徐工漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車用實(shí)力證明:熱銷,自有王道!

近日,徐工汽車攜山東經(jīng)銷商開展大客戶慰問活動(dòng)”,先后拜訪當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十家大客戶,了解客戶運(yùn)營并送上主動(dòng)關(guān)懷服務(wù)。來自某工程建設(shè)公司的岳總為我們?cè)敿?xì)講述了他與徐工汽車的結(jié)緣故事。

岳總于2021年5月份訂購了5臺(tái)徐工漢風(fēng)G5一體化隨車起重運(yùn)輸車,用于西部大開發(fā),目前整體運(yùn)營情況非常優(yōu)秀。

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品質(zhì)可靠 所以選擇

青海屬于高寒、高海拔地區(qū),且路況很差。一次偶然的機(jī)會(huì),岳總看到徐工汽車實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)在海拔4776米的昆侖山口做技術(shù)試驗(yàn),其中就有一臺(tái)隨車起重運(yùn)輸車。

“據(jù)我所知,幾乎沒有廠家會(huì)把隨車起重運(yùn)輸車放到如此嚴(yán)酷的環(huán)境下測試,這種嚴(yán)謹(jǐn)做產(chǎn)品的態(tài)度深深地打動(dòng)了我。后來一口氣買了5臺(tái)徐工漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車?!?/p>

岳總所做的工程基本都在青海,嚴(yán)酷的自然環(huán)境對(duì)車輛的可靠性要求特別高?!皾h風(fēng)G5的表現(xiàn)超出我的期望,從買車到現(xiàn)在,從沒掉過鏈子”,岳總開心地說到。

高質(zhì)量、高出勤源自徐工汽車對(duì)產(chǎn)品的卓越追求。漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車搭載國內(nèi)領(lǐng)先的濰柴、玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī),匹配徐工專項(xiàng)調(diào)校的法士特變速箱和漢德車橋,動(dòng)力鏈成熟穩(wěn)定。同時(shí)關(guān)鍵零部件均采用國內(nèi)高端品牌,品質(zhì)可靠。

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奔赴昆侖山,極限挑戰(zhàn)5000米海拔驗(yàn)證產(chǎn)品性能

為了確保嚴(yán)苛工況下的優(yōu)越性能,徐工汽車搭建了零部件、系統(tǒng)、整車三級(jí)可靠性驗(yàn)證體系,單一零部件測試用例達(dá)1000條,同時(shí)還需歷經(jīng)多輪“高原、高寒、高溫”三高環(huán)境試驗(yàn),最終淬煉出更可靠的隨車起重機(jī)。

節(jié)油經(jīng)濟(jì) 賺錢利器

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購入該車的半年時(shí)間為岳總帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)比同類型車輛,漢風(fēng)G5這款車,經(jīng)濟(jì)性更好,百公里能省1-2L油。

漢風(fēng)G5底盤采用輕量化設(shè)計(jì),通過新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝及集成化設(shè)計(jì)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)整車安全降重,底盤自重僅9.3噸。針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化,功耗更低,燃燒效率提升8%。全面的節(jié)能設(shè)計(jì),助力客戶的每一次運(yùn)營。

持續(xù)熱銷 值得信賴

得益于產(chǎn)品的強(qiáng)大實(shí)力,徐工漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車在全國持續(xù)熱銷,已成為細(xì)分市場的“引領(lǐng)者”。

未命名1641887391.png漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車連云港斬獲千萬級(jí)訂單

未命名1641887401.png武漢客戶全款購買10臺(tái)漢風(fēng)G5隨車起重運(yùn)輸車

近日,與徐工汽車磨合良好的岳總又訂購了一臺(tái)漢風(fēng)G5一體化隨車起重運(yùn)輸車,事業(yè)越發(fā)“順風(fēng)順?biāo)薄?/p>

雙G聯(lián)動(dòng) 高端品質(zhì)

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徐工漢風(fēng)G5一體化隨車起重運(yùn)輸車是徐工汽車和徐工隨車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同為客戶打造的爆款車型。

徐工品牌吊機(jī)市場占有率穩(wěn)居60%以上,產(chǎn)品實(shí)力有目共睹。G系列吊機(jī)具有起重能力強(qiáng)、輕量化吊臂、回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、超長臂架、加強(qiáng)伸縮機(jī)構(gòu)、高效率作業(yè)等6大核心優(yōu)勢。

徐工一體化隨車起重運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)了不可復(fù)制的設(shè)計(jì)一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化,徹底杜絕了為提高底盤適應(yīng)性和整車可靠性而對(duì)底盤不得不進(jìn)行的焊、割、挪,實(shí)現(xiàn)底盤上裝的無縫匹配,為隨車吊用戶提供了更專業(yè)、更高效、更省心、更安全的生產(chǎn)及運(yùn)輸方案。

責(zé)任編輯:鮑明珠
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