0【卡車之家 原創(chuàng)】你覺得自動(dòng)擋好用還是手動(dòng)擋好用？隨著AMT技術(shù)逐漸成熟，目前已有不少卡友選擇購(gòu)買了AMT變速箱的車型，一方面AMT變速箱能夠降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，另一方面，長(zhǎng)期使用下AMT變速箱可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗和更高的行車配置，這些優(yōu)勢(shì)是手動(dòng)擋車型無(wú)法比擬的。
尤其是對(duì)于運(yùn)距較長(zhǎng)長(zhǎng)線運(yùn)輸而言，AMT變速箱的這幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更加顯著，那么在長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景下，除了可以考慮配備AMT變速箱等配置以外，我們卡友在購(gòu)車時(shí)還應(yīng)該注意車輛的哪些配置呢？
由于國(guó)內(nèi)路況差異大、海拔起伏多，對(duì)于長(zhǎng)線運(yùn)輸而言，車輛的動(dòng)力鏈不僅需要具備較高的可靠性，更要滿足高效的運(yùn)營(yíng)需求，車輛馬力在450-600之間比較合適。
并且車輛還要具備高舒適性，這樣卡友在日常運(yùn)輸中，不僅能減緩職業(yè)病，還能休息的更好，保障更高的運(yùn)營(yíng)效率。而AMT變速箱以及各項(xiàng)舒適性配置，則是改善卡友用車感受的“良方”。
綜上所述，一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁可靠、舒適性配置較多的車型，更容易在長(zhǎng)線運(yùn)輸中展露拳腳。而在近期，有這么一輛車型進(jìn)入了我們的視野，從它的各項(xiàng)配置來(lái)看，能夠較好的滿足卡友長(zhǎng)線運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，它就是牽引車。
現(xiàn)階段卡友呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，雖說(shuō)卡車具備較強(qiáng)的工具屬性，但這并不妨礙年輕人追求更為個(gè)性的“座駕”。同時(shí)車輛的外部配置和外觀設(shè)計(jì)也能展示出一家車企的綜合實(shí)力，在這方面北奔V3XT的表現(xiàn)如何呢？
在外觀方面，整車采用了鮮艷的中國(guó)紅涂裝，辨識(shí)度極高，整車融入了大量的“V”型元素，翼子板、車門腰線均采用提拉式設(shè)計(jì)，讓整車外觀顯得更加時(shí)尚。
在前臉區(qū)域，實(shí)拍車型的線條感更強(qiáng)，碩大的北奔車標(biāo)在黑色中網(wǎng)的映襯下顯得格外顯眼，同時(shí)保險(xiǎn)杠下方的開孔設(shè)計(jì)讓整車前臉看上去充滿立體感，更加靈動(dòng)。
在配置方面，北奔V3XT同樣亮眼，實(shí)拍車型配備了360環(huán)繞影像，對(duì)于需要經(jīng)常進(jìn)入狹窄路段和貨場(chǎng)的卡友而言，這項(xiàng)配置堪稱神器，能夠幫助卡友第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)快速倒車、移庫(kù)等功能。
在燈光方面，實(shí)拍車型采用了一體式大燈設(shè)計(jì)，近光大燈為鹵素加透鏡，聚光度更強(qiáng)，夜間照明度更高。同時(shí)遠(yuǎn)光燈以及霧燈、轉(zhuǎn)向燈也都采用了鹵素光源。
實(shí)拍車型的尺寸為6920X2550X3910，軸距為3300+1350mm，配備高頂雙臥駕駛室。同時(shí)車輛的自重也得到較好的控制，實(shí)拍車型的整備質(zhì)量?jī)H為8.6噸左右，在6X4牽引車中算比較“干練”的水準(zhǔn)。
北奔V3XT的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，能夠滿足大多數(shù)卡友的審美標(biāo)準(zhǔn)，并且其外部配置也相對(duì)豐富，能夠滿足長(zhǎng)線運(yùn)輸?shù)膶?shí)際工況，卡友也無(wú)需花錢選裝360環(huán)影。
對(duì)于長(zhǎng)線運(yùn)輸而言，車輛動(dòng)力鏈絕對(duì)算卡友在選車中關(guān)注的重點(diǎn)，首先動(dòng)力鏈要滿足高可靠性，這樣即便是長(zhǎng)途運(yùn)輸能免去不少麻煩。其次車輛動(dòng)力也要足夠高效，滿足長(zhǎng)線運(yùn)輸各種工況下的實(shí)際需求，而在這方面，北奔V3XT表現(xiàn)如何呢？
實(shí)拍車型搭載了一臺(tái)型號(hào)為解放動(dòng)力CA6DM3-56E6的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.52升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率為415kw（560馬力），最大輸出扭矩為2600牛米，在1100-1300rpm之間可以輸出峰值扭矩。
熟悉這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的卡友都知道，這是解放最新研發(fā)的國(guó)六機(jī)型，從1000rpm開始即可輸出90%以上的最大扭矩，能夠滿足長(zhǎng)線運(yùn)輸下，絕大多數(shù)實(shí)際使用工況。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命長(zhǎng)達(dá)200萬(wàn)公里。
在變速箱方面，實(shí)拍車型配備了采埃孚變速箱在AMT自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的可靠性無(wú)須多言，其傳動(dòng)效率和使用感受在AMT變速箱領(lǐng)域均首屈一指。
輪胎則是采用了佳安12R22.5尺寸的低滾阻輪胎，這款輪胎主打性價(jià)比和耐用性。同時(shí)實(shí)拍車型還采用了全車鋁合金車輪，能夠很好地幫助整車減重，實(shí)現(xiàn)更好的自重表現(xiàn)。并且北奔V3XT的前橋還標(biāo)配了康邁50萬(wàn)公里免維護(hù)輪端，雖說(shuō)是免維護(hù)設(shè)計(jì)，日常的檢查排障還是必不可少的。
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實(shí)拍車型采用了905升容積的鋁合金油箱，對(duì)于長(zhǎng)線運(yùn)輸而言，這樣的容積雖然不比某些1000、1200升的大油箱，但是能夠很好的滿足卡友的日常使用了。同時(shí)北奔V3XT還配備了解放研發(fā)的氣驅(qū)尿素裝置，能夠更均勻的將尿素噴灑在后處理之中，更好的降解后處理中氮氧化物的濃度和含量。
在底盤方面，實(shí)拍車型采用了前2后3的鋼板懸架設(shè)計(jì)，并且選用了德納440后橋，支持30萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，并且擁有較多“名牌”加身，億利大炮的柴濾以及威伯科的干燥罐等配件。實(shí)拍車型的后橋速比為2.69，經(jīng)過(guò)卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算，在1100-1300rpm區(qū)間內(nèi)，北奔V3XT的時(shí)速可達(dá)81km-95km/h，滿足長(zhǎng)線高效運(yùn)營(yíng)需求。
從其底盤表現(xiàn)可以看出，北奔V3XT的動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)非?？煽?，采用了眾多國(guó)內(nèi)外知名供應(yīng)商的配件，加之配備了AMT自動(dòng)變速箱，不僅讓卡友駕駛更輕松，未來(lái)可在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更多更好的智能化配置。
除了動(dòng)力高效可靠之外，北奔V3XT車型的舒適度在長(zhǎng)線運(yùn)輸中同樣重要?，F(xiàn)階段行業(yè)冷清、運(yùn)價(jià)不理想，單獨(dú)跑車的卡友一抓一大把，如果車輛舒適度不高，則很有可能影響卡友的日常運(yùn)營(yíng)和運(yùn)輸效率。
實(shí)拍車型采用了華泰品牌的氣囊減震座椅，除了高低、軟硬、前后可調(diào)節(jié)外，這款座椅還支持俯仰角度、腰部、背部支撐的單獨(dú)調(diào)節(jié)，滿足不同身材卡友的乘坐需求。并且這款座椅還配有三段可調(diào)的座椅加熱以及座椅通風(fēng)設(shè)計(jì)，即便途經(jīng)溫差較大的區(qū)域時(shí)，也可以乘坐的更加舒適。
北奔V3XT車型的方向盤采用四幅式多功能結(jié)構(gòu)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)方向盤的整體握感不錯(cuò)，按鍵操作起來(lái)也十分方便。在儀表區(qū)域則是采用了指針式加大尺寸液晶屏設(shè)計(jì)，顯示非常直觀，液晶屏可以查看里程、胎壓、儲(chǔ)氣量等行車信息，非常方便。
中控區(qū)域的設(shè)計(jì)更加人性化，中控臺(tái)上方設(shè)計(jì)了一個(gè)尺寸較大的置物臺(tái)，筆記本電腦一類大小的物品可以輕松放上去。并且實(shí)拍車型的中控臺(tái)朝向駕駛員一側(cè)，日常使用更加便捷。配備的大屏支持多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等多項(xiàng)功能，比較實(shí)用。
值得一提的是，北奔V3XT的臥鋪尺寸寬達(dá)98cm，能夠容納一位身形壯碩的卡友輕松休息，并且臥鋪整體的厚度比較勻稱，支撐性和舒適性都能得到較好的保障。
同時(shí)，北奔V3XT采用了5個(gè)高架箱的設(shè)計(jì)，能夠幫助卡友很好的分配、利用儲(chǔ)物空間，同時(shí)車輛帶有自動(dòng)天窗，夜間休息可為駕駛室通風(fēng)換氣。并且原廠也可以選裝駐車暖風(fēng)等配置，進(jìn)一步提升卡友的用車感受。
