前11月銷量漲幅行業(yè)最高!這家重卡企業(yè)為啥能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍?

第一商用車網(wǎng)2021-12-21
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“風(fēng)雨送春歸,飛雪迎春到。已是懸崖百丈冰,猶有花枝俏?!?/p>

在國(guó)六全面實(shí)施與市場(chǎng)需求不振的雙重夾擊之下,2021年,我國(guó)重卡市場(chǎng)愈行愈顯寒冬。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,11月份,重卡行業(yè)整體銷量?jī)H5.11萬(wàn)輛,同比下降62%,已連續(xù)5個(gè)月大降;1-11月份,重卡行業(yè)總銷量為133.78萬(wàn)輛,同比下降11%。

不過(guò),雖然重卡市場(chǎng)已是“懸崖百丈冰”,但企業(yè)表現(xiàn)也有“花枝俏”。前11月重卡市場(chǎng)中,僅兩家企業(yè)尚處于上升區(qū)間,北奔重汽就是其中之一。其1-11月累計(jì)銷量近1.2萬(wàn)輛,16%的增幅位居行業(yè)第一,并在11月份成功重返行業(yè)前十,勢(shì)頭良好。

那么,到底是什么讓北奔重汽這個(gè)老重卡品牌實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)而上,強(qiáng)勢(shì)突圍?

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下半年完成全新戰(zhàn)略調(diào)整 大客戶訂單簽約大幅增長(zhǎng)

時(shí)代在變,市場(chǎng)也在變。面對(duì)新時(shí)代、新發(fā)展和新挑戰(zhàn),企業(yè)只有找準(zhǔn)定位,才能更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。

第一商用車網(wǎng)了解到,北奔重汽在2021年下半年完成了全新戰(zhàn)略調(diào)整,為發(fā)展注入了源泉活水,也為接下來(lái)的逆勢(shì)突圍奠定了基礎(chǔ)。值得一提的是,北奔重汽在貫徹兵器集團(tuán)戰(zhàn)略部署中成果顯著,上下聯(lián)動(dòng)大客戶市場(chǎng)開(kāi)拓,下半年以來(lái),北奔在大客戶訂單簽約上取得長(zhǎng)足進(jìn)步。據(jù)悉,北奔今年大客戶累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了同比93.15%的大幅增長(zhǎng)。

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引人注意的是,在目前比較火爆的新能源重卡領(lǐng)域,北奔新能源訂單量已接近1500輛,累積行駛里程達(dá)3000萬(wàn)公里。目前,北奔重汽已取得了鋼鐵行業(yè)電動(dòng)車銷量排名第一,電動(dòng)自卸車銷量行業(yè)排名第一,電動(dòng)牽引車銷量行業(yè)排名第二等多項(xiàng)佳績(jī)。據(jù)悉,從2019年7月至今,北奔新能源重卡已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地32家大中型鋼廠,經(jīng)過(guò)了大量的場(chǎng)景測(cè)試、實(shí)地使用,得到用戶的一致認(rèn)可。

“三色北奔”成果顯現(xiàn) 低迷市場(chǎng)下的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路

耀眼的成績(jī)單背后,我們可以看出北奔重汽面對(duì)低迷市場(chǎng)行情的轉(zhuǎn)型與改革的必勝?zèng)Q心,同時(shí)也能窺探到其全力打造“三色北奔”的成果顯現(xiàn)。

首先,紅色基因——兵器集團(tuán)的強(qiáng)大背景。北奔重汽是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)旗下唯一的軍民融合創(chuàng)新型重車企業(yè),有著得天獨(dú)厚的紅色基因,歷來(lái)受到兵器集團(tuán)的高度重視和支持。在兵器集團(tuán)的大力支持下,北奔成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)多家行業(yè)大客戶開(kāi)拓、新能源產(chǎn)品的快速導(dǎo)入,同時(shí)依托北方公司的國(guó)際影響力,海外市場(chǎng)也取得突破性進(jìn)展。此外,強(qiáng)大的背景使北奔重汽在國(guó)防工業(yè)中扮演了重要的角色,參與國(guó)際維和事務(wù),俄羅斯國(guó)際軍事比賽及歷屆大型閱兵,彰顯了其可靠耐造的產(chǎn)品品質(zhì)。

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其次,藍(lán)色血液——德國(guó)技術(shù)的深厚底蘊(yùn)。北奔重汽是國(guó)家為改變“缺重少輕”的局面,全套引進(jìn)德國(guó)戴姆勒·奔馳重型載貨汽車專有制造技術(shù)和裝備。北奔重汽傳承德國(guó)工業(yè)技術(shù)的藍(lán)色血液,自然有著強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn),匹配高強(qiáng)度的奔馳技術(shù)前后橋,穩(wěn)定承載的整體輕量化車架,安全與舒適兼?zhèn)涞腣3駕駛室,奔馳技術(shù)底盤可靠安全,使北奔產(chǎn)品常年在鋼鐵、煤炭等細(xì)分領(lǐng)域廣受用戶追捧。此外,北奔持續(xù)深挖細(xì)分市場(chǎng),順應(yīng)專用作業(yè)需求,開(kāi)發(fā)出沙漠車、6×6越野車以及多種油田特種裝備,打造北奔特色產(chǎn)品。

第三,綠色發(fā)展——新能源技術(shù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著國(guó)家環(huán)保政策的持續(xù)加碼,北奔重汽率先尋求轉(zhuǎn)型,積極探索,果斷走上新能源的綠色發(fā)展道路。北奔重汽率先啟動(dòng)新能源開(kāi)發(fā)工程,早在2019年7月就成功實(shí)現(xiàn)首批新能源訂單交付,2021年3月首輛氫能源重卡正式下線,同年11月拿下了包頭地區(qū)“散改集”370輛新能源重卡大單…

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截至目前,北奔新能源產(chǎn)品已更迭五代,匹配裝機(jī)量及安全系數(shù)行業(yè)領(lǐng)先的三電系統(tǒng),專為電動(dòng)重卡設(shè)計(jì)的四合一控制系統(tǒng),經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證,場(chǎng)景適應(yīng)性好,憑借承載好,動(dòng)力足,電耗低,故障率低等優(yōu)點(diǎn),受到客戶的廣泛認(rèn)可和青睞。為全面落實(shí)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)任務(wù),走好新時(shí)代以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子貢獻(xiàn)北奔力量。

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值得一提的是,北奔重汽在戰(zhàn)略調(diào)整后,極為重視屬地市場(chǎng)的維護(hù)與開(kāi)拓,首先強(qiáng)化500公里范圍內(nèi)市場(chǎng)的拓展。北奔重汽與重點(diǎn)合作伙伴G7聯(lián)合打造了“散改集+新能源”綠色物流項(xiàng)目。該項(xiàng)目是內(nèi)蒙古政府、北奔、G7聯(lián)合創(chuàng)新孵化的煤炭物流新模式,主要是通過(guò)“新能源+散改集煤炭運(yùn)輸”,以及全程環(huán)保封閉運(yùn)輸,徹底解決煤電運(yùn)輸環(huán)境污染問(wèn)題,消除火電廠達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的痛點(diǎn),并大幅提高煤炭裝卸和干線運(yùn)輸效率。新模式實(shí)現(xiàn)“0”排放,將為內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至國(guó)家綠色低碳發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

“俏也不爭(zhēng)春,只把春來(lái)報(bào)。待到山花爛漫時(shí),她在叢中笑?!?/p>

以全新戰(zhàn)略出發(fā)的北奔重汽,在低迷市場(chǎng)行情中,走出了一條更為穩(wěn)健的道路。據(jù)預(yù)測(cè),2022年,重卡市場(chǎng)不甚樂(lè)觀,全年銷量或只有100萬(wàn)輛。不過(guò),行業(yè)對(duì)于新能源重卡前景仍比較看好。這對(duì)于在新能源重卡領(lǐng)域有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的北奔重汽而言,或許是又一次逆勢(shì)而上的機(jī)會(huì)!

責(zé)任編輯:鮑明珠
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