高端重卡新典范——大運(yùn)V9品鑒

山西大運(yùn)2021-11-09
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如果有這樣一款國(guó)六高端牽引車,標(biāo)配寬體平地板駕駛室、超級(jí)動(dòng)力鏈以及免維護(hù)底盤部件,你是不是會(huì)分外心動(dòng)。那么接下來(lái),大家就跟隨商車邦,來(lái)細(xì)細(xì)品鑒這款大運(yùn)高端重卡產(chǎn)品——V9系列6X4牽引車。

在公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的背景下,不少散戶車主紛紛轉(zhuǎn)向運(yùn)距超過(guò)2000公里的長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù),因此在選擇車輛時(shí)對(duì)動(dòng)力鏈、底盤部件、駕乘舒適度方面有著更多的考慮。

如果有這樣一款國(guó)六高端牽引車,標(biāo)配寬體平地板駕駛室、超級(jí)動(dòng)力鏈以及免維護(hù)底盤部件,你是不是會(huì)分外心動(dòng)。那么接下來(lái),大家就跟隨商車邦,來(lái)細(xì)細(xì)品鑒這款大運(yùn)高端重卡產(chǎn)品——V9系列6X4牽引車。

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全新外觀,顏值不止一面

大運(yùn)V9車身主打黑白配色,帶來(lái)端莊、典雅的外在氣息,使人很自然地就能感受到高端重卡應(yīng)有的那份氣質(zhì)。整個(gè)車身設(shè)計(jì)將圓潤(rùn)與直線條進(jìn)行了交融,在行車時(shí)可以實(shí)現(xiàn)一定的導(dǎo)流和降低風(fēng)阻效果。對(duì)于注重時(shí)尚的年輕車主,這樣的外觀也是讓人為之心動(dòng)的亮點(diǎn)所在。

大運(yùn)V9的V型前臉融入了蜂窩狀網(wǎng)格,三幅式波紋狀格柵,使得上方的五星造型全新大運(yùn)鍍鉻車標(biāo)分外醒目,高貴氣息油然而生。標(biāo)配透鏡光源,整體亮度提升近50%,即便在冬季容易遇到沙塵、霧霾天氣,也能保證良好的視線,LED日行燈、輔助轉(zhuǎn)向燈在多變工況下也能提升行車安全。

由于這款車型主要面向零擔(dān)普貨、快運(yùn)、冷鏈等不同運(yùn)輸場(chǎng)景,側(cè)置導(dǎo)流板、頂置擾流罩都具備可調(diào)節(jié)功能,在降低風(fēng)阻效果的同時(shí),可以與不同掛車實(shí)現(xiàn)更好的匹配。

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超級(jí)動(dòng)力鏈,節(jié)能更高效

目前柴油價(jià)格持續(xù)上漲,讓原本如履薄冰的散戶車主承受著更大的壓力。大運(yùn)V9主打的超級(jí)動(dòng)力鏈成為其在長(zhǎng)途干線貨運(yùn)市場(chǎng)的制勝法寶,通過(guò)自身的節(jié)油優(yōu)勢(shì),從源頭上幫助用戶降低成本。

這款大運(yùn)V9搭載康明斯X13NS6B560發(fā)動(dòng)機(jī),排量12.9升,最大功率560馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000r/min時(shí)即可輸出2600N.m的最大扭矩,低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)在國(guó)道工況下也會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

與之相匹配的是法士特16速集成式鋁殼AMT變速器。為了降低人工開(kāi)支,很多散戶車主都是單駕跑長(zhǎng)途,自動(dòng)擋變速器可以有效緩解疲勞駕駛,還能降低車輛油耗。

康明斯動(dòng)力獨(dú)有的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)可以滿足不同工況下的制動(dòng)要求,如果車主經(jīng)常跑西南線路,也可選擇法士特FHB400系列液力緩速器,可最大限度提升下坡安全,減少制動(dòng)器磨損。

后橋速比為3.36,屬于現(xiàn)有散戶運(yùn)輸場(chǎng)景里的主打速比。由此可見(jiàn),大運(yùn)V9采用“高效發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速器(超速擋)+黃金速比車橋”的超級(jí)動(dòng)力鏈組合,在保證運(yùn)輸時(shí)效的前提下,還具備更好的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

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低維護(hù)成本,帶來(lái)高收益

在運(yùn)輸環(huán)境不景氣的情況下,降低車輛的維護(hù)成本就相當(dāng)于間接為用戶增加了收益。

大運(yùn)V9搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的平均換油周期達(dá)到10萬(wàn)公里,法士特變速器、后橋同樣支持10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,前橋還可選裝免維護(hù)輪端。對(duì)于年行駛里程在20萬(wàn)公里的散戶車主而言,維護(hù)頻率降低意味著時(shí)效和運(yùn)營(yíng)成本可以得到更精準(zhǔn)的控制。

得益于鋁合金輪圈、油箱、儲(chǔ)氣罐,以及前2后4少片簧懸掛的加持,大運(yùn)V9的整備質(zhì)量控制在8.5噸以內(nèi),對(duì)于從事綠通、鋼材等以噸位核算貨物運(yùn)輸?shù)能囍鱽?lái)說(shuō),輕量化設(shè)計(jì)可以帶來(lái)更直接的收益。

在續(xù)航方面大運(yùn)V9標(biāo)配容量700+400L的雙腔油箱,足以實(shí)現(xiàn)3000公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航。針對(duì)北方地區(qū)寒冷工況,副油箱加注低標(biāo)號(hào)柴油更便捷,無(wú)需擔(dān)心續(xù)航能力不足的問(wèn)題。

此外,大運(yùn)全系車型還提供終身質(zhì)保服務(wù),含保質(zhì)期內(nèi)的工時(shí)、部件更換等費(fèi)用。特別是眼下低迷的運(yùn)輸環(huán)境,可以在一定程度上降低車主的用車成本。

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內(nèi)飾做工精致,駕乘舒適度值得肯定

圖片 7.png

大運(yùn)V9集各種先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)于一身,高端車型標(biāo)配的LDWS(車道偏離預(yù)警)、FCW(前碰撞預(yù)警)、TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))、EBS(電子制動(dòng)控制系統(tǒng))等安全裝置在這款車型上都得到體現(xiàn)。

主駕駛配備了可調(diào)節(jié)氣囊座椅,標(biāo)配電加熱、通風(fēng)功能可以適應(yīng)四季溫差變化,雙級(jí)腰托在跑長(zhǎng)途顛簸工況下可以有效降低駕駛疲勞。

多功能方向盤提供影音娛樂(lè)、巡航定速、藍(lán)牙電話等功能,各項(xiàng)功能的集成布局在駕車過(guò)程中使用起來(lái)更加便利。儀表盤采用傳統(tǒng)的組合式布局,兩側(cè)為車速表、轉(zhuǎn)速表,中間位置的液晶顯示屏則提供胎壓、電壓、擋位等功能指示。

中控臺(tái)醒目位置還標(biāo)配了自帶Autohold功能的電子手剎,停車后手剎功能自動(dòng)開(kāi)啟,車輛起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)剎車。標(biāo)配的12寸可觸控液晶顯示屏,除了各種導(dǎo)航娛樂(lè)功能,還具備自動(dòng)空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)功能。

諸如LDWS(車道偏離預(yù)警)、FCW(前碰撞預(yù)警)、油箱加熱以及遮陽(yáng)簾收放等功能開(kāi)關(guān),布置在儲(chǔ)物格下方區(qū)域,根據(jù)使用頻率進(jìn)行合理分區(qū)。大容量?jī)?chǔ)物箱采用了卷簾式設(shè)計(jì),內(nèi)置的獨(dú)立隔斷使洗漱用品、毛巾、換洗衣物等存放起來(lái)井然有序。

原廠可選裝駐車空調(diào),設(shè)有獨(dú)立電瓶,駐車休息時(shí)無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)工作即可實(shí)現(xiàn)冷暖功能,有效工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7個(gè)小時(shí)。就實(shí)際舒適度來(lái)看,大運(yùn)V9平地板駕駛室的有效高度達(dá)到2040mm,意味著車主在室內(nèi)駐車休息時(shí)可以在車內(nèi)自由活動(dòng),可選裝的駐車冰箱也改善了用戶長(zhǎng)途行車的生活。

在駕乘空間方面,大運(yùn)V9的后排寬體臥鋪尺寸為2000x850mm,不管是午休還是夜晚休息,寬敞的空間都能帶來(lái)不錯(cuò)的睡眠質(zhì)量。針對(duì)長(zhǎng)距離運(yùn)輸對(duì)舒適度更高的要求,這款車型通過(guò)加裝隔音板、底盤結(jié)構(gòu)以及駕駛室內(nèi)部?jī)?yōu)化,力爭(zhēng)將室內(nèi)噪音降到最低,盡可能為車主提供一個(gè)更加舒適的駕乘環(huán)境。

從外觀造型、動(dòng)力鏈、主動(dòng)安全以及駕乘舒適度四個(gè)維度來(lái)看,大運(yùn)V9重卡完全具備了國(guó)產(chǎn)新一代高端重卡應(yīng)有的各種特征。與此同時(shí),在國(guó)六大背景下,大運(yùn)特有的終身質(zhì)保服務(wù)體系,在日后的用車過(guò)程中也將為用戶帶來(lái)更高價(jià)值。


責(zé)任編輯:韓蕊
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