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隨著自動(dòng)擋重卡技術(shù)的成熟與用戶接受度的提高，專家預(yù)計(jì)，未來(lái)5年左右將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)牽引車市場(chǎng)自動(dòng)擋普及率將超過(guò)80%，重卡將全面邁入自動(dòng)擋時(shí)代。在此趨勢(shì)下，各大廠家都推出了各自的當(dāng)家自動(dòng)擋重卡，意圖占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
大運(yùn)重卡此前推出了全新智能高端車型—V9自動(dòng)擋重卡，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)。大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡有哪些配置？與手動(dòng)擋重卡相比，升級(jí)為自動(dòng)擋的大運(yùn)V9又具備哪些優(yōu)勢(shì)？下面，就跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離的了解一下這款車。
全新設(shè)計(jì)外觀 底盤全面升級(jí)
大運(yùn)V9自動(dòng)擋牽引車采用了6×4驅(qū)動(dòng)形式，為該車帶來(lái)了更大的承載力；駕駛室整體流線型設(shè)計(jì)，迎風(fēng)面積8.5m2，標(biāo)配高度可調(diào)導(dǎo)流罩，最大程度降低整車風(fēng)阻，經(jīng)濟(jì)節(jié)油；外后視鏡集成電動(dòng)可調(diào)、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運(yùn)行工況下，各角度視野能安全掌控。
大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡造型威猛，外形鋼勁有力；鏤空的格柵裝飾，更具科技感，也確保了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)良好的散熱能力；最外側(cè)的LED日間行車燈，在日間行車視線環(huán)境較差的情況下，能夠提高車輛的被辨識(shí)性，提升了白天行車安全性。此外，鍍鉻的“大運(yùn)”車標(biāo)和飾條仍是前臉最搶眼的設(shè)計(jì)，突出品牌辨識(shí)度的同時(shí)，增添了些許美感。
媲美乘用車 駕駛室配置高端
大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡采用無(wú)障礙平地板駕駛室，車身強(qiáng)度高，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護(hù)航；駕駛室內(nèi)配有多功能加熱氣囊座椅、環(huán)繞式中控臺(tái)、電動(dòng)升降玻璃、多角度可調(diào)節(jié)方向盤等，讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。
同時(shí)，平地板和空間大是大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡極具競(jìng)爭(zhēng)力的兩項(xiàng)配置。駕駛室內(nèi)部，凈高超2米的平地板駕駛室，可滿足絕大多數(shù)卡友駕駛室內(nèi)直立行走，毫無(wú)壓迫感；臥鋪長(zhǎng)2000mm，寬820mm，身材壯碩的駕駛員也能輕松躺下；整車儲(chǔ)物空間多，長(zhǎng)途出行物品再多也能放得下；寬大的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，車外的電動(dòng)后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全，讓駕駛員擁有良好的視野。
內(nèi)飾方面，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡采用四幅式多功能方向盤，在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計(jì)了多媒體等功能，駕駛員在行駛過(guò)程中更方便快捷；儀表臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，燈光高度電子調(diào)節(jié)非常方便。
大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡采用12寸儀表，可顯示車輛狀態(tài)、轉(zhuǎn)速等信息；同時(shí)配備10.1寸智能中控大屏，具有娛樂、360度全景影像等功能，既方便使用，又能為駕駛員帶來(lái)行車樂趣。
值得一提的是，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡可選裝車載冰箱和18.5寸電視，還有轎車級(jí)別的生活氛圍燈，同時(shí)滿足用戶的日常生活和娛樂需求。大運(yùn)V9還標(biāo)配帶防蟲網(wǎng)的電動(dòng)天窗，白天可以通風(fēng)透氣，晚上可以仰面觀星，大大提高駕乘舒適度。
搭康明斯560馬力國(guó)六動(dòng)力 配法士特智行AMT變速箱
讓我們來(lái)看看這款車最關(guān)鍵的部分——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡搭載康明斯X13NS6B560發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)560馬力，扭矩高達(dá)2600N·m，爆發(fā)力強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)山地高原、省道國(guó)道等多種路況；整車動(dòng)力更強(qiáng)勁，B10壽命更高，長(zhǎng)途運(yùn)輸效率高，極大改善了車輛在松軟、泥濘道路工況下的通過(guò)性能。
匹配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱是法士特集成式16擋自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，高效可靠；該款變速箱基于工況與運(yùn)輸貨物的功能定制，蠕行、脫困、液體運(yùn)輸?shù)?，各種復(fù)雜路況也可以完全省心省力，相較于手動(dòng)擋產(chǎn)品完全解放左腳右手，更少駕駛疲憊，每天多開2小時(shí)，可有效提高效率和卡友收益。
大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡后橋方面采用13T升級(jí)橋，速比3.36，保障了車輛穩(wěn)定的承載性和通過(guò)性。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱+小速比后橋，使這輛車傳動(dòng)效率更高。
這輛車采用600L高強(qiáng)度車架專用鋼，變截面設(shè)計(jì)(前1080/后850×300×8mm)單層車架，標(biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計(jì)，重量輕承載強(qiáng)，底盤模塊化通用化程度高；選用鋁合金輪輞、油箱、儲(chǔ)氣筒、單層車架、2/4少片簧，實(shí)現(xiàn)整車輕量化。
結(jié)語(yǔ)
集合大運(yùn)重卡高端前沿技術(shù)，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡的大馬力、平地板、自動(dòng)擋三大優(yōu)勢(shì)相當(dāng)具有吸引力。而且，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡歷經(jīng)嚴(yán)苛的測(cè)試與調(diào)校，在保留V9本身高智能、高舒適、高安全性的優(yōu)勢(shì)下，進(jìn)一步匹配細(xì)分領(lǐng)域的迫切需求，堪稱高端重卡的首選車型。今年，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡會(huì)在AMT市場(chǎng)取得什么樣的成績(jī)呢？值得期待。
