0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
7月，國內(nèi)重卡市場可謂慘淡經(jīng)營。
據(jù)第一商用車網(wǎng)了解到的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，重卡市場預(yù)計銷量為6.9萬輛（開票數(shù)口徑），環(huán)比下降56%，同比下降50%，直接“腰斬”，這個淡季似乎來得有點突然。
不過，在這種艱難情況下，有一家企業(yè)依然拿出了不錯的表現(xiàn)，雖然其銷量并沒有實現(xiàn)同比增長，但降幅行業(yè)最低，并且一舉拿下7月月度銷量冠軍，累計增幅更是保持行業(yè)第一，市場份額再度提升，這家企業(yè)就是中國重汽。
7月重卡銷1.7萬居行業(yè)第一 前7月累銷21萬輛增48%
7月，中國重汽銷重卡約1.7萬輛，同比下滑15%，是前五強(qiáng)企業(yè)中下滑幅度最小的。雖然沒能延續(xù)7連漲的記錄，但憑借這一成績，中國重汽順利拿下了重卡市場月度銷量冠軍。這也是中國重汽今年第一次拿下重卡月度銷量冠軍。去年，中國重汽曾創(chuàng)下連續(xù)3個月奪得單月銷量冠軍的好成績，今年的中國重汽是否有機(jī)會夠刷新這一紀(jì)錄呢？
今年1-7月，中國重汽累計銷售重卡20.87萬輛，同比增長48%，累計增幅依然處于行業(yè)獨一檔，更是完成了去年全年銷量（29.37萬輛）的71%。和今年前6個月的累計銷量成績相比，1-7月中國重汽的增速由59%下滑到了48%；市場份額由前6月的18.35%上升到了18.7%，與去年同期相比上升了4個百分點。
綜合來看，7月的重卡市場下滑，是由于上半年市場提前透支以及需求持續(xù)低迷導(dǎo)致，再加上國六排放法規(guī)的到來，重卡企業(yè)和經(jīng)銷商將大量國五庫存車提前開票，最終導(dǎo)致7月份的重卡市場出現(xiàn)斷崖式下滑，總銷量腰斬，只有6.9萬輛左右。
正所謂“覆巢之下安有完卵”，整體市場出現(xiàn)大幅下滑，各家企業(yè)也是無一能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長。不過，在7月的一片降勢中，中國重汽再度成為單月銷量中最靚的那個仔。
國五庫存量合理 國六產(chǎn)品力出色
能夠在7月沖上重卡單月銷量第一的寶座，是因為中國重汽前期未雨綢繆，做了許多工作。
比如，前段時間中國重汽就大家關(guān)心的問題與投資者進(jìn)行了交流，交流內(nèi)容指出，進(jìn)入7月份以后，中國重汽訂單情況尚可，同時庫存情況較為合理。合理的庫存情況，讓中國重汽能夠輕裝上陣，不僅為中國重汽在7月取得好成績提供了助益，更有利于其長遠(yuǎn)的發(fā)展。
7月，也是我國國六排放法規(guī)全面實施的第一個月，雖然不少省市出臺了國五延期上牌的政策，但國六產(chǎn)品表現(xiàn)如何，仍會對7月的銷量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
中國重汽的國六重卡產(chǎn)品，可搭載MC系列國六發(fā)動機(jī)和濰柴WP系列發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)600馬力，動力非常強(qiáng)勁；其中，濰柴發(fā)動機(jī)具備的高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵封閉式缸體，讓發(fā)動機(jī)可靠性更高，B10壽命長達(dá)180萬公里；燃燒特性優(yōu)化，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性；12萬公里長換油周期，出勤率更高，養(yǎng)護(hù)成本更低；注重輕量化，整機(jī)積極減重，助力整車多拉快跑……更強(qiáng)勁、更節(jié)油、更可靠、更高效，這樣的國六重卡產(chǎn)品，客戶當(dāng)然更愿意買單。
此外，中國重汽的國六產(chǎn)品，不僅發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，變速箱也很優(yōu)秀，尤其是S-AMT16這款A(yù)MT變速箱。S-AMT16變速箱具有傳動效率高、響應(yīng)速度快、換擋平順性更好的特點，還具備多種智能輔助功能，讓駕駛更輕松，讓車輛更節(jié)油，據(jù)悉其月產(chǎn)銷量已經(jīng)突破1萬臺。如今的重卡市場已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出AMT化趨勢，能夠在AMT重卡上市占得先機(jī)，意味著中國重汽的發(fā)展后勁非常充足，百尺竿頭，還有更進(jìn)一步的可能。
在服務(wù)方面，隨著國六時代的到來，中國重汽也在發(fā)力。比如，汕德卡就在今年6、7月份發(fā)起走訪大客戶行動，對“三通一達(dá)”、中國郵政、中聯(lián)重科等大客戶進(jìn)行無縫對接，持續(xù)開展售后服務(wù)技術(shù)支持服務(wù)，積極推行“以養(yǎng)代修”政策，主動對國六車輛開展預(yù)防性診斷和24小時緊急救援與跟蹤服務(wù)。
為了打消客戶對國六車型在使用、維護(hù)方面存在的一些擔(dān)憂與疑慮，中國重汽的售后服務(wù)團(tuán)隊還有針對性地采取措施，采用線上、線下相結(jié)合的方式，持續(xù)開展培訓(xùn)，為客戶進(jìn)行國六車型使用、駕駛、保養(yǎng)、維修等全方位的培訓(xùn)講解。
既有好的產(chǎn)品，又有好的服務(wù)，這樣的中國重汽在7月份也是連連收獲大單，比如中國重汽浙江地區(qū)公司——浙江安達(dá)通汽車有限公司開業(yè)就收獲150輛訂單，再比如中國重汽豪沃TX牽引車首批100輛交付大客戶……源源收獲的訂單，最終匯聚成7月排名行業(yè)第一的約1.7萬輛銷量。
結(jié)束語
愈是困難時刻，愈顯英雄本色。7月的重卡市場出現(xiàn)斷崖式下滑，中國重汽在這種困難處境下依然能夠延續(xù)自己出色的表現(xiàn)，可謂成色十足，也更加讓人期待其在2021年剩下的5個月中的市場表現(xiàn)。
