02021年8月3日，自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權(quán)融資。此輪融資由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)（PAG）聯(lián)合領(lǐng)投，德邦快遞、IDG資本、招銀國際、國投招商、Mirae Asset（未來資產(chǎn)）、斯道資本（Eight Roads）、博華資本跟投，原有股東普洛斯隱山資本、寧德時(shí)代、蔚來資本、鐘鼎資本等悉數(shù)踴躍跟投。
通過此輪融資， 嬴徹科技將對(duì)其全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”進(jìn)一步加大投入， 同時(shí)加速在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局。 自2019年起，嬴徹科技與中國領(lǐng)先OEM聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)車型，遵守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v正向開發(fā)流程，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共創(chuàng)多個(gè)行業(yè)第一。嬴徹科技搭建的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)體系已經(jīng)得到中國眾多頭部貨主和優(yōu)質(zhì)車隊(duì)的深度參與。
京東物流CEO余睿表示：“京東物流長期以來，堅(jiān)定‘技術(shù)驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展’的使命，最大化助力實(shí)體物流與新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來物流行業(yè)有望成為自動(dòng)駕駛技術(shù)最先廣泛商用的場(chǎng)景，且自動(dòng)駕駛技術(shù)將對(duì)物流運(yùn)輸?shù)摹杀?、效率、體驗(yàn)’帶來顯著優(yōu)化。京東物流是中國最早投入自動(dòng)駕駛技術(shù)研究的公司之一，并積極推進(jìn)在城市末端配送等場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)京東物流注重產(chǎn)業(yè)資源整合，作為京東物流在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的重要投資布局與生態(tài)合作伙伴，嬴徹科技在干線物流擁有全面領(lǐng)先的技術(shù)、量產(chǎn)與運(yùn)營能力。雙方將圍繞干線場(chǎng)景下的中長途自動(dòng)駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)、云平臺(tái)與自動(dòng)駕駛技術(shù)展開深入合作，實(shí)現(xiàn)雙贏?！?nbsp;
美團(tuán)戰(zhàn)略與投資副總裁朱文倩表示：“美團(tuán)擁有業(yè)界領(lǐng)先的無人配送自主研發(fā)能力，在該領(lǐng)域有長期的積累，近年來無人配送的投入繼續(xù)加碼、規(guī)?；涞剡M(jìn)程進(jìn)一步加快。美團(tuán)目前通過自研、合作與投資的多手段建立無人配送生態(tài)版圖，主要涉及室內(nèi)、半封閉園區(qū)以及公開道路三個(gè)重要場(chǎng)景。同時(shí)，美團(tuán)持續(xù)圍繞具有長期發(fā)展價(jià)值的前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行投資，積極布局智能汽車、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、半導(dǎo)體、生物科技等領(lǐng)域。投資嬴徹科技是積極參與到中國干線物流自動(dòng)駕駛賽道的頭部機(jī)會(huì)，通過科技驅(qū)動(dòng)效率提升。嬴徹科技作為干線貨運(yùn)場(chǎng)景中自動(dòng)駕駛技術(shù)+運(yùn)營的領(lǐng)先者，美團(tuán)十分看好其產(chǎn)品化與商業(yè)化落地能力，期待年底自動(dòng)駕駛卡車的量產(chǎn)下線，建立并開展長期且深入的合作?！?/p>
太盟投資集團(tuán)（PAG）成長基金主管合伙人許湛表示：“我們相信，自動(dòng)駕駛技術(shù)在貨車中的應(yīng)用能有效改善司機(jī)的駕駛體驗(yàn)并增加安全性，同時(shí)顯著提升物流效率及降低能源消耗，社會(huì)意義巨大。太盟投資集團(tuán)在汽車及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域有著廣泛的投資布局。作為其自動(dòng)駕駛領(lǐng)域目前唯一的投資，嬴徹科技優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)、整車制造和商業(yè)化運(yùn)營等各方面均擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，太盟將長期關(guān)注并持續(xù)支持嬴徹的發(fā)展?！?/p>
德邦快遞高級(jí)副總裁、首席投資官崔維剛表示：“德邦一直以來非常重視科技的投入；自動(dòng)駕駛是德邦數(shù)字化、智能化升級(jí)的重要方向之一，可以有效解決我們司機(jī)群體老齡化、司機(jī)難招等痛點(diǎn)；我們認(rèn)為以場(chǎng)景和量產(chǎn)為驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)才能真正走出實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。嬴徹是德邦在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴，我們期待與像嬴徹這樣真正具有量產(chǎn)和運(yùn)營能力的自動(dòng)駕駛公司合作，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂?！?nbsp;
嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示：“非常感謝新老股東的高度信任和長期支持！我們將繼續(xù)聚焦中國的萬億級(jí)干線物流市場(chǎng)，堅(jiān)定投入以車規(guī)級(jí)量產(chǎn)為導(dǎo)向的核心技術(shù)全棧自研，堅(jiān)定推進(jìn)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)體系的規(guī)模化落地和持續(xù)創(chuàng)新。 我們期待與產(chǎn)業(yè)伙伴一起加速，率先在真實(shí)復(fù)雜道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛重卡的安全高效運(yùn)行，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，建立覆蓋全國的貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)?！?nbsp;
