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2021年以來，純電動(dòng)重卡市場異?；鸨?，一汽解放、上汽紅巖、大運(yùn)重卡、漢馬科技和徐工重卡等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)不斷斬獲純電動(dòng)重卡大單，僅在河北唐山一地，多家主機(jī)廠就合計(jì)獲得訂單數(shù)量接近5000輛。純電動(dòng)重卡市場有異軍突起之勢。
而以下這9家商用車企的純電動(dòng)重卡產(chǎn)品可謂各具優(yōu)勢，且都經(jīng)歷過市場的考驗(yàn)。那么，您認(rèn)為這9款產(chǎn)品誰能被稱為“第一人氣純電動(dòng)重卡”呢？
一汽解放J6P充換電一體純電動(dòng)牽引車：續(xù)航達(dá)200公里
作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放在新能源領(lǐng)域深耕已久，旗下已擁有多款純電動(dòng)重卡車型，解放J6P充換電一體純電動(dòng)牽引車便是代表車型之一。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，一汽解放J6P可搭載中國中車的永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)到360kW（490馬力）；匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，安全性高，配備有兩個(gè)直流充電口，續(xù)航里程或可達(dá)到200km；同時(shí)，車輛通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)使得自重降低了300kg，載貨量得到進(jìn)一步提升。
此外，一汽解放J6P標(biāo)配解放自主AMT變速器，可有效降低駕駛員的疲勞感；車輛搭載獨(dú)立空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)，能為司機(jī)帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)；高頂雙臥搭配高品質(zhì)的真皮通風(fēng)座椅，令司機(jī)在高強(qiáng)度的工作中也能保證良好的休息，降低駕駛疲勞感。
漢馬科技H7純電動(dòng)牽引車：近千輛車型投入市場運(yùn)營
漢馬科技是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，目前已經(jīng)覆蓋牽引車、攪拌車、自卸車等多種車型，適用于轉(zhuǎn)運(yùn)堆場、礦山、港口、建筑工地、鋼廠內(nèi)倒、城市運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)場景運(yùn)輸需求。截至目前，漢馬科技已有近千輛換電重卡投入北京、上海、內(nèi)蒙、陜西、河南、貴州等多地市場運(yùn)營，憑借先進(jìn)的技術(shù)和高可靠性，深受市場歡迎。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，漢馬H7純電動(dòng)牽引車搭載的電機(jī)最大功率可達(dá)350kW（476馬力），標(biāo)載情況下續(xù)航里程可達(dá)150km；車輛可使用雙槍快充，1個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以充滿電，縮短了充電時(shí)間，提升了運(yùn)營效率。
此外，漢馬科技還推出了漢馬H7換電式純電動(dòng)重卡，將能源補(bǔ)給時(shí)間壓縮至3-5分鐘，滿足用戶高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
福田智藍(lán)換電式純電動(dòng)重卡：覆蓋眾多細(xì)分市場
作為換電式純電動(dòng)重卡先行者之一的福田智藍(lán)新能源，在換電重卡領(lǐng)域研發(fā)已久。截止目前，福田智藍(lán)新能源的換電重卡產(chǎn)品已能覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車等諸多細(xì)分市場。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，福田智藍(lán)新能源換電重卡搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電量為282kWh，電池能量密度為160.26Wh/kg；匹配特百佳永磁同步電機(jī)和4擋AMT變速箱，電機(jī)峰值功率360kW（約為490馬力），峰值扭矩為2100N·m，峰值轉(zhuǎn)速為3400r/min，使得車輛在礦山、港口和集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等復(fù)雜路況行駛時(shí)動(dòng)力性依舊強(qiáng)勁，起步與提速快，爬坡也較輕松。根據(jù)路況和車速不同，新車在標(biāo)載情況下（49噸），續(xù)航里程能達(dá)到150-200公里。
上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)牽引車：安全性高、續(xù)航時(shí)間長
作為我國民族重卡企業(yè)，上汽紅巖積極響應(yīng)國家“綠色經(jīng)濟(jì)”號召，率先布局新能源重卡市場，全力推進(jìn)新能源重卡的技術(shù)迭代與落地應(yīng)用。據(jù)了解，上汽紅巖純電動(dòng)牽引車已在全國多地交付使用，將為加快全國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)一臂之力。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽紅巖杰獅H6充換一體純電動(dòng)牽引車搭載寧德時(shí)代電池，電量為282kWh，電機(jī)峰值功率可達(dá)360kW（約為490馬力），動(dòng)力強(qiáng)勁、加速性能優(yōu)秀，并且僅需3-5分鐘即可完成電池更換，提升了運(yùn)營效率。
安全性方面，上汽紅巖杰獅H6純電動(dòng)牽引車擁有高強(qiáng)度車身，駕駛室整體沖壓成型，鋼板最厚處高達(dá)1.5mm；還擁有ADAS、DMS、前輪防爆裝置等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能與通過歐洲ECE R29碰撞試驗(yàn)的被動(dòng)安全雙重安全保護(hù)，保障駕乘人員安全。
東風(fēng)柳汽乘龍H7充換電牽引車：可滿足24小時(shí)不間斷運(yùn)營
近兩年，隨著國家環(huán)保政策的不斷趨嚴(yán)，鋼鐵、煤炭、電力等行業(yè)的環(huán)保壓力越來越大。為此，東風(fēng)柳汽乘龍推出了乘龍H7充換電牽引車，可以滿足礦山、煤炭、短駁運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的貨運(yùn)需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，乘龍H7充換電牽引車搭載282kWh動(dòng)力電池，能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘快速換電，電池充電時(shí)間不超過2小時(shí)，可滿足24小時(shí)不間斷運(yùn)營，續(xù)航里程可以達(dá)到200km；同時(shí)，車輛采用車電分離的銷售模式，更有利于用戶的經(jīng)濟(jì)利益；車輛搭載的電機(jī)功率為360kW，最大輸出扭矩2800N·m，大扭矩輸出的特點(diǎn)也非常適用于短途重載運(yùn)輸。
徐工E700純電動(dòng)牽引車（換電版）：5分鐘快速換電
在新能源重卡領(lǐng)域，徐工重卡不僅產(chǎn)品型譜齊全，而且研發(fā)制造能力領(lǐng)先行業(yè)，同時(shí)還擁有整體電動(dòng)化解決方案。2021年以來，徐工新能源換電產(chǎn)品陸續(xù)在河南、新疆等市場投入實(shí)際運(yùn)營。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，徐工E700純電動(dòng)牽引車電機(jī)的峰值功率達(dá)到360kW（490馬力），電池電量為281.9kWh，續(xù)航里程可達(dá)到180km。徐工E700純電動(dòng)牽引車可實(shí)現(xiàn)車電分離，這樣購車成本基本與燃油車持平，而且僅需5分鐘就可實(shí)現(xiàn)快速換電功能，堪比加油時(shí)效，可有效解決純電動(dòng)重卡充電時(shí)間長的續(xù)航瓶頸問題，保障“人停車不?！钡母咝н\(yùn)營。
大運(yùn)換電式純電動(dòng)牽引車：可輕松勝任重載運(yùn)輸任務(wù)
隨著我國的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，純電動(dòng)重卡必將成為未來重卡的發(fā)展趨勢。大運(yùn)重卡審時(shí)度勢，不僅成為純電動(dòng)重卡的先行者、帶路者，而且也做出了一定的成績。
2021年3月，大運(yùn)重卡首輛6×4換電式純電動(dòng)牽引車完成試制并下線。動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車型搭載的電機(jī)功率為220kW，配置了儲(chǔ)電量為281.9kWh的電池，續(xù)駛里程可超100km，可以充分滿足各種倒短業(yè)務(wù)運(yùn)輸需求，真正達(dá)到了換電5分鐘，行駛百公里的目標(biāo)。
據(jù)了解，該車型還配備有ABS+ESC、車道偏離預(yù)警和前碰撞預(yù)警等安全配置，具有高經(jīng)濟(jì)性、高安全、高可靠性等優(yōu)勢，能輕松勝任重載運(yùn)輸任務(wù)。
北奔重汽純電動(dòng)牽引車：標(biāo)載續(xù)航為150km
北奔重汽做為新能源重卡行業(yè)的排頭兵，一直以來都積極響應(yīng)國家政策及法規(guī)，把制造新能源卡車放在第一位，以新能源推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
據(jù)了解，北奔重汽純電動(dòng)牽引車采用后置式換電結(jié)構(gòu)，使用了永磁同步電機(jī)，匹配了型號為TS-0425變速箱；電池選用寧德時(shí)代，電量為281.92kWh，標(biāo)載續(xù)航里程可達(dá)150km；使用了440A單減橋，速比為5.286。在傳承北奔傳統(tǒng)安全可靠的技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，北奔重汽純電動(dòng)牽引車具備智能、環(huán)保、高效的核心特點(diǎn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量銷售。
此外，北奔重汽純電動(dòng)牽引車采用充換電一體模式，換電模式最快6分鐘即可完成；充電模式支持雙槍直流充電，滿功率48分鐘即可充滿，可以保證客戶對續(xù)航里程的需求。
比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車：匹配新一代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)商品物流運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的電動(dòng)化，將有效解決傳統(tǒng)物流成本高、效率低、噪音大、市容差等問題，助推物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，比亞迪推出的Q3純電動(dòng)牽引車，面向中、短距離及工業(yè)園區(qū)、港口的物流運(yùn)輸市場發(fā)力，具有零排放、無污染、高效率等特點(diǎn)。
比亞迪Q3純電動(dòng)牽引車的駕駛室配備環(huán)繞式儀表臺、選配10.1英寸自適應(yīng)懸浮PAD、智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，為大宗物流運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級添力增彩。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪純電動(dòng)牽引車Q3搭載自主研發(fā)、全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池和集成驅(qū)動(dòng)技術(shù)，匹配新一代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和集成整車控制器技術(shù)，續(xù)航里程超過200公里，動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能。
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