02021年6月19日, 漢馬科技新能源重卡項(xiàng)目作為安徽省第六批重大項(xiàng)目在馬鞍山正式宣布開工，新能源客車同期下線。此舉是漢馬科技與吉利商用車集團(tuán)深度融合，打造新能源商用車品牌，助力“碳中和”的重大項(xiàng)目，將圍繞換電重卡形成能源科技生態(tài)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)安徽智能制造高質(zhì)量發(fā)展。
安徽省委書記李錦斌、省長王清憲、馬鞍山市委書記張?jiān)婪濉⒓毓杉瘓F(tuán)董事長李書福與高級副總裁俞學(xué)良出席開工儀式，并共同啟動(dòng)漢馬科技新能源客車的下線。漢馬新能源客車將重點(diǎn)投放安徽市場，首批產(chǎn)品將全部交付馬鞍山公交集團(tuán)。
安徽省省長王清憲指出，十四五是安徽打造新興產(chǎn)業(yè)聚集地大有可為的時(shí)期，安徽正在努力感召更多的新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)，形成富有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。希望這批集中開工的重大項(xiàng)目能夠引爆安徽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的廣闊發(fā)展空間，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添強(qiáng)大動(dòng)能。
當(dāng)前，新科技革命和第四次工業(yè)革命正推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型，一個(gè)多元化的新能源時(shí)代已經(jīng)到來。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，商用車保有量僅占我國汽車保有量的10.9%，卻制造了道路交通碳排放的 56%。隨著我國“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的推動(dòng)和“新四化”趨勢的加速，以綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車取代傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢。據(jù)羅蘭貝格預(yù)測，2030年新能源商用車滲透率20%，一個(gè)新的藍(lán)海市場正在迅速崛起。這對企業(yè)來說，既是一次轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇，也是一次前所未有的挑戰(zhàn)。
早在2013年，漢馬科技新能源重卡開始發(fā)力，2018年推出了全國第一款換電牽引車。2020年，吉利商用車集團(tuán)入股漢馬科技后，加速推動(dòng)其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。吉利商用車在資金投入、技術(shù)創(chuàng)新、資源整合等方面對漢馬科技形成全方位、多層次的支持，實(shí)現(xiàn)更密切的協(xié)同發(fā)展，打造新能源商用車品牌，不斷擴(kuò)大在新能源方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。2021年1-5月，漢馬科技純電重卡銷量排名第一，同比累計(jì)增長390%，市場份額達(dá)22.91%。其中純電牽引車1-5月市場份額達(dá)44.55%，純電攪拌車也率先在全國批量應(yīng)用.
隨著吉利商用車的新能源智慧運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)和補(bǔ)能系統(tǒng)的導(dǎo)入，漢馬科技的換電重卡模式將向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，為用戶提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。今年4月，吉利商用車廣西百色換電重卡綜合能源站正式投入運(yùn)營，其獨(dú)特的“風(fēng)光儲(chǔ)充換”一體化綜合能源站是業(yè)界首創(chuàng)。該綜合能源站目前主要為漢馬科技的換電重卡提供配套服務(wù)。
正是基于對當(dāng)前行業(yè)大環(huán)境與對未來發(fā)展趨勢的思考，吉利商用車與漢馬科技從多年前就不約而同地走上了一條專注于新一代新能源智能化商用車的換道超車之路。本次開工下線的新能源項(xiàng)目是吉利商用車和漢馬科技的融合成果，預(yù)示著漢馬科技迎來新一輪發(fā)展蛻變，新能源板塊邁入新的發(fā)展階段。
未來，雙方還將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同推出更多全面升級車型、全新正向研發(fā)車型，為商業(yè)伙伴奠定強(qiáng)大的發(fā)展基石，為用戶提供更優(yōu)的用車體驗(yàn)。
