配套解放/東風(fēng)/重汽/三一等卡車新品 新能源動(dòng)力市場(chǎng)為何都選TA?

第一商用車網(wǎng)2021-06-04
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第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)

近年來(lái),蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司(下稱“蘇州綠控”)憑借多款性能優(yōu)異的新能源汽車驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及整車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,獲得了來(lái)自一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、東風(fēng)柳汽等多家主流重卡主機(jī)廠的青睞,在新能源商用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī),成為新能源動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)。

蘇州綠控的領(lǐng)先,在工信部每月發(fā)布的新車申報(bào)公示中則有著最直接的體現(xiàn)。其中,在新一期第344批新車公示中,搭載蘇州綠控的車輛達(dá)到9款,遠(yuǎn)超競(jìng)品。

344批次蘇州綠控新產(chǎn)品公示一覽

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國(guó)內(nèi)知名重卡企業(yè)悉數(shù)選擇蘇州綠控

相比之前幾批次的新車公示,344批蘇州綠控不僅配套的商用車企有所增加,而且在車型品種上也在增多,如配套在新能源輕型載貨車產(chǎn)品上的數(shù)量就在增加,市場(chǎng)影響力穩(wěn)步提升。

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具體來(lái)看,在蘇州綠控配套的9款產(chǎn)品中,包括3款純電動(dòng)載貨汽車底盤,分別來(lái)自一汽解放和上汽大通這兩家企業(yè);以及1款燃料電池牽引車和5款燃料電池載貨汽車底盤,分別來(lái)自中國(guó)重汽、東風(fēng)公司和三一卡車這三家企業(yè)。

截至目前,蘇州綠控已為包括一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、福田汽車、東風(fēng)柳汽、上汽紅巖、徐工重卡、大運(yùn)汽車、漢馬科技等在內(nèi)的多家主流重卡品牌的新能源車型提供動(dòng)力產(chǎn)品的配套支持。

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可以看到,國(guó)內(nèi)前十的重卡企業(yè)的新能源車型幾乎全都配套了蘇州綠控動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品,市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位頗為穩(wěn)固。

市場(chǎng)領(lǐng)軍者成為蘇州綠控新的起點(diǎn)

蘇州綠控在新能源商用車領(lǐng)域的另一項(xiàng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),也是其最大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),莫過(guò)于掌握了新能源汽車驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)。對(duì)于當(dāng)下我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),擁有自主核心技術(shù)實(shí)力才是真正的取勝之道。

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如今,歷經(jīng)多年的創(chuàng)新發(fā)展,蘇州綠控已實(shí)現(xiàn)了“混動(dòng)+純電動(dòng)”的齊頭并進(jìn)、“研發(fā)+制造”的雙輪驅(qū)動(dòng),產(chǎn)品涵蓋了客車、卡車、專用車、工程機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。目前,蘇州綠控已基本確保了在新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)方面的主導(dǎo)地位;自2018年發(fā)力卡車市場(chǎng)以來(lái),綠控先后推出了配套新能源環(huán)衛(wèi)車、自卸車等的動(dòng)力產(chǎn)品,贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,特別是在新能源重卡領(lǐng)域取得了可喜的銷售成績(jī),確保了行業(yè)的領(lǐng)先地位。

作為行業(yè)領(lǐng)軍者,蘇州綠控同樣也背負(fù)著不小的壓力。面對(duì)國(guó)外動(dòng)力企業(yè)的不斷突破和步步緊逼,以及國(guó)內(nèi)競(jìng)品的奮起直追,蘇州綠控始終保持強(qiáng)烈的危機(jī)感。為了跟上快速變化的市場(chǎng)節(jié)奏,開(kāi)辟市場(chǎng)新局面,尋求更大的突破,蘇州綠控?zé)o時(shí)無(wú)刻不在尋求思變、創(chuàng)新和改革,這也成為其當(dāng)下發(fā)展的主旋律。

蘇州綠控的思變,不僅僅停留在研發(fā)上。截至目前,蘇州綠控通過(guò)“數(shù)字化+自動(dòng)化”的雙輪驅(qū)動(dòng),構(gòu)建了“軟硬兼?zhèn)洹钡闹窃斓讓踊A(chǔ),朝向數(shù)智化轉(zhuǎn)型的升維之路,并邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。

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未來(lái),蘇州綠控將數(shù)智技術(shù)滲透到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、交付和用戶體驗(yàn)的全流程中,著力從QCDI(質(zhì)量、成本、交期和創(chuàng)新能力)這四個(gè)方面進(jìn)行深度轉(zhuǎn)型,來(lái)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)而讓用戶獲得高性能、低成本的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

結(jié)語(yǔ)

由于新能源商用車市場(chǎng)銷量仍有很大增長(zhǎng)空間,因此新能源動(dòng)力市場(chǎng)也有望持續(xù)擴(kuò)大。但從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,新能源動(dòng)力行業(yè)也正處于快速成長(zhǎng)及“洗牌”期。

未來(lái),新能源商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈,只有憑借過(guò)硬的產(chǎn)品,才能真正面對(duì)接下來(lái)的市場(chǎng)考驗(yàn)。蘇州綠控能在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持持續(xù)領(lǐng)先嗎?第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。


責(zé)任編輯:張顏顏
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