05月27日，一汽解放針對(duì)解放J7的相關(guān)問題與投資者進(jìn)行了交流。
其中提到，解放J7的L3級(jí)智能駕駛牽引車在剛結(jié)束的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上大放異彩，順利地通過了包括跟車行駛、碰撞預(yù)警、自動(dòng)換道超車、盲區(qū)檢測(cè)等九項(xiàng)考驗(yàn)，在激烈的角逐中脫穎而出，榮獲“智能卡車領(lǐng)軍獎(jiǎng)”，號(hào)稱引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)。
有投資者提問，解放J7的L3級(jí)智能駕駛牽引車預(yù)計(jì)何時(shí)批量上市？公司在智能駕駛領(lǐng)域目前的技術(shù)儲(chǔ)備和規(guī)劃如何？
解放相關(guān)人士一一作出了答復(fù)。在從傳統(tǒng)制造商向智慧物流解決方案提供者轉(zhuǎn)型的路上，一汽解放作出了不懈的努力，并發(fā)布了哥倫布開放計(jì)劃。一汽解放在智能車方面，目前已經(jīng)形成安全技術(shù)平臺(tái)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)、感知融合算法平臺(tái)、決策規(guī)劃技術(shù)平臺(tái)、車輛控制技術(shù)平臺(tái)和測(cè)試技術(shù)平臺(tái)，持續(xù)保持公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
重要的是，該負(fù)責(zé)人提到，目前，一汽解放智能駕駛已在封閉環(huán)境L4商業(yè)化落地應(yīng)用，J7的L3級(jí)智能駕駛產(chǎn)品計(jì)劃2021年內(nèi)批量上市。
