3.0時(shí)代的大運(yùn)重卡什么樣? 集體升級(jí),它們來了!

第一商用車網(wǎng)2021-02-25
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

如何獲得用戶青睞?抓住用戶痛點(diǎn),解決用戶難題,自然是各重卡生產(chǎn)廠家的主攻方向。

近來,大運(yùn)重卡率先發(fā)力,接連推出N9H系列牽引車3.0、N8V系列牽引車3.0、新N8E系列牽引車3.0等多款重卡新品,將用戶的舒適感知提到更高的優(yōu)先級(jí),如何更好的服務(wù)卡友,不妨先看看這三款重卡新品都有哪些升級(jí)。

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大運(yùn)重卡N9H系列3.0更智能

升級(jí)后的大運(yùn)N9H 3.0牽引車,首先在內(nèi)飾中控的布局方面,采用了主駕環(huán)島式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是物理按鈕還是觸控屏均在駕駛?cè)藛T的臂長(zhǎng)范圍內(nèi),讓司機(jī)做到觸手可及,提供了極大的便利性。 

10.1寸的中控觸摸屏集成了收音機(jī)、影音、導(dǎo)航、圖片瀏覽、藍(lán)牙等多種功能,同時(shí)還可以通過ta來調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)、門鎖、車窗等功能,可謂車內(nèi)功能控制的中樞,卡友可以輕輕松松的通過點(diǎn)擊屏幕實(shí)現(xiàn)各類控制,簡(jiǎn)單易行。觸控屏的角度也充分考慮了人機(jī)工程學(xué)的便利,眼睛余光便可瞥見,讓駕駛?cè)藛T更多的精力集中于前方道路。

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副駕前方,N9H 3.0采用了“一”字型貫穿空調(diào)出風(fēng)口與裝飾條合二為一,更加簡(jiǎn)潔大方,一目了然,與新增帶防滑功能的平面物品擺放臺(tái)相疊加,可以說是功能性與設(shè)計(jì)感兼具。更加難能可貴的是,在副駕的前方,N9H 3.0設(shè)計(jì)了一個(gè)可折疊的小桌板,辦公、吃飯兩不誤,既有創(chuàng)意也非常實(shí)用。

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大運(yùn)N9H 3.0的臥鋪寬度達(dá)到1m左右,100mm的臥鋪墊厚度,可以很好的緩沖地面的起伏顛簸,為駕駛員營(yíng)造了更加舒適的休憩環(huán)境。220V車載電源、USB接口等實(shí)用功能的加入,讓N9H 3.0成為跑起來能賺錢養(yǎng)家,停車時(shí)可居家玩耍的好伙伴。

大運(yùn)重卡N8V系列3.0內(nèi)飾換新

雖然N8V 3.0在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,與N9H 3.0有諸多共通之處,但從官方公布的圖片來看,兩者最大的差別在于N9H 3.0是一款高頂平地板車型,所以,其定位應(yīng)當(dāng)稍高于N8V 3.0,而N8V 3.0的售價(jià)相對(duì)會(huì)更貼地氣。

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從內(nèi)飾配色上來看,N8V 3.0中控同樣采用了雙色設(shè)計(jì),但與新N8E 3.0有所不同的是,N8V 3.0采用了上黑下米黃的內(nèi)飾布局,營(yíng)造出一種懸浮的視覺效果,主副駕座椅同樣采用此類顏色搭配,保證了視覺效果上的一致性。

其它,如環(huán)島式主駕中控、“一”字型貫穿式造型融合空調(diào)出風(fēng)口與裝飾條與一體、10.1寸多媒體觸控屏,N8V 3.0均與N9H 3.0保持一致,副駕前方的可折疊小桌板,在N8V 3.0上也得以保留,為辦公、餐飲提供了更多便利。

大運(yùn)重卡新N8E系列3.0版重裝上陣

作為大運(yùn)重卡旗下受眾甚廣的一款車型,大運(yùn)新N8E的升級(jí)是非常受卡友們關(guān)注的。從其官方公布的外觀和內(nèi)飾整體圖來看,新N8E系列3.0版重卡顯露出兩大特點(diǎn):一是外觀變化較大,整體沖擊力更強(qiáng);二是內(nèi)飾科技及舒適性配置豐富。

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整體來看,大運(yùn)新N8E系列3.0版重卡外觀變化最大的地方是格柵和保險(xiǎn)柜處的設(shè)計(jì),整體顯得更統(tǒng)一、力量感更強(qiáng);內(nèi)飾方面,新N8E 3.0版的中控臺(tái)配色采用了黑色與咖啡色的雙色設(shè)計(jì),并將主駕的按鍵功能區(qū)以更加顯眼的咖啡色予以區(qū)分,除了令視覺效果更加顯著,也使得整個(gè)內(nèi)飾的顏色搭配不顯單調(diào),更加活躍,與此類似的,還有主副駕座椅的配色,增加了駕駛室內(nèi)的年輕化氛圍。

既然是更加年輕化,自然少不了年輕人必備的USB接口、車載電源。300W的220V電源足以滿足常用電器的使用需求,而USB接口的設(shè)置則為手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的電力續(xù)航保駕護(hù)航。

針對(duì)冬夏兩季氣溫變化,新N8E 3.0采用了全自動(dòng)空調(diào),風(fēng)量模式可自動(dòng)控制,將駕駛室內(nèi)各個(gè)方位溫度控制在相對(duì)恒定的范圍,避免了前后排、甚至主副駕上演冰火兩重天的景象。細(xì)節(jié)方面,新N8E 3.0采用了輕量化SMC材料的登車踏步,鏤空式結(jié)構(gòu)不僅可以防滑刮泥,雨雪天氣也不會(huì)有水積存,保證了駕駛室內(nèi)的清潔。

結(jié)語

滿足用戶日益變化的實(shí)際需求,是所有重卡生產(chǎn)廠家孜孜以求、沒有止境的奮斗目標(biāo)。在愈來愈多年輕卡友成為物流貨運(yùn)市場(chǎng)的主力軍時(shí),推出更加年輕化、智能化、有著更高舒適性的重卡產(chǎn)品,關(guān)系著重卡企業(yè)在未來市場(chǎng)中的地位及號(hào)召力。

趁著農(nóng)歷新年之際,大運(yùn)重卡一口氣推出3款3.0時(shí)代產(chǎn)品,可謂平地一聲驚雷,在迎合主流用戶的實(shí)際需求后,大運(yùn)重卡搶占更多市場(chǎng)份額,值得期待。

責(zé)任編輯:李秀枝
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