0前些日子，應(yīng)一些卡友粉絲提的需求，前往二手卡車(chē)市場(chǎng)探了探水。發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)二手卡車(chē)的卡友還真占比不少。一番攀談下來(lái)，不少卡友竟然是奔著同一款車(chē)去的，它就是廣汽日野700臻值系。講真，現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)重卡百家齊放，車(chē)型配置更是日新月異，卡友可以選擇的真是太多了，為什么偏偏選中它呢？其中一位卡友的一句話戳中了大家的心聲，“廣汽日野這車(chē)啊，有油有水就能開(kāi)到報(bào)廢！”
現(xiàn)如今，很多卡友的現(xiàn)狀是，買(mǎi)了一輛重卡，剛把車(chē)跑回了本，還沒(méi)賺錢(qián)，車(chē)不行了，又得買(mǎi)車(chē)。這往復(fù)購(gòu)車(chē)的金錢(qián)成本和時(shí)間成本屬實(shí)太高。如果買(mǎi)一輛車(chē)，只要是政策方面沒(méi)問(wèn)題，車(chē)可以一直跑下去，那創(chuàng)富就指日可待了。話說(shuō)回來(lái)，廣汽日野的品質(zhì)真的如卡友所說(shuō)嗎？除了品質(zhì)，在動(dòng)力、配置方面和其他品牌車(chē)型相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)又在哪？帶著這些問(wèn)題，體驗(yàn)了全新?lián)Q代的廣汽日野700智臻，讓我們從它的身上找找答案。
獨(dú)樹(shù)一幟引側(cè)目 運(yùn)輸路上風(fēng)景線
廣汽日野700智臻的外觀設(shè)計(jì)在一定程度上受到了同為豐田子品牌的雷克薩斯的影響，整體設(shè)計(jì)不羈桀驁，與歐洲卡車(chē)以及國(guó)內(nèi)重卡的設(shè)計(jì)相比彷佛一條逆流的魚(yú)。
格柵與大燈的接駁處采用了黑色處理，看上去像是開(kāi)了眼角，視覺(jué)上更寬闊。大燈集成了遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈，均使用了鹵素光源，下方的霧燈則使用了LED光源。為了追求輕量化以及打造更優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù)，廣汽日野700智臻的保險(xiǎn)杠由原來(lái)的金屬材質(zhì)更改為塑料材質(zhì)。對(duì)于常年在路上跑的卡友來(lái)講，剮蹭磕絆在所難免，相對(duì)而言，塑料保險(xiǎn)杠的更換成本更低。
毫米波雷達(dá)被置于格柵上，很貼心的裝配了透明罩，保護(hù)毫米波雷達(dá)不受到傷害。要知道在復(fù)雜的路段，飛揚(yáng)起來(lái)的小石子傷害可是非常高的。
除了保險(xiǎn)杠，廣汽日野700智臻的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)遍布全身，比如高頂駕駛室的導(dǎo)流設(shè)計(jì)、一體式的后視鏡等等，讓其在80km/h行駛時(shí)，空氣阻力降低了6.7%，從而使燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。
儲(chǔ)物空間很豐富 豪華氛圍惹人喜
進(jìn)入到駕駛室內(nèi)，黑紅棕的配色帶來(lái)的豪華感瞬間包圍全身。黑紅棕相間的皮質(zhì)座椅具有氣囊減震以及傾角調(diào)節(jié)功能，各種身材的卡友都能找到屬于自己的姿態(tài)，同時(shí)減緩高強(qiáng)度工作對(duì)卡友腰部和頸部的傷害。
方向盤(pán)為進(jìn)口四幅式多功能方向盤(pán)，具備使用頻率最高且剛需的定速巡航調(diào)節(jié)按鈕。觸手可及的中控區(qū)域設(shè)置了一塊中控屏幕，側(cè)邊上設(shè)置了USB插口和內(nèi)存卡插口，可以連接手機(jī)或者U盤(pán)之類的。
掛車(chē)剎的設(shè)計(jì)依舊標(biāo)新立異，設(shè)于轉(zhuǎn)向柱右側(cè)面板上，直接拉動(dòng)就能對(duì)后方的掛車(chē)進(jìn)行制動(dòng)，操作便捷。
廣汽日野700智臻在儲(chǔ)物空間上做得也不錯(cuò)，副駕的圓形杯槽、中控區(qū)域的圓形杯槽、主駕位置以及旁邊區(qū)域的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)、高頂駕駛室?guī)?lái)的上方存儲(chǔ)空間，無(wú)論是背包類的大件，還是手機(jī)鑰匙類的小件，都能被妥善安置。
最大馬力450匹 U11C發(fā)動(dòng)機(jī)攜多項(xiàng)科技來(lái)襲
試駕體驗(yàn)過(guò)無(wú)數(shù)卡車(chē)后發(fā)現(xiàn)，各個(gè)品牌翻轉(zhuǎn)駕駛室的方式均有所不同，但都有一個(gè)目的，就是在輕松翻轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，避免造成危險(xiǎn)。廣汽日野700智臻在這方面也考慮得很周全，想要掀起它的駕駛室，你得先打開(kāi)前面罩，拉開(kāi)在面罩內(nèi)側(cè)的開(kāi)關(guān)進(jìn)行解鎖，然后才能操作駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，這樣在保證前面無(wú)人的同時(shí)，也能避免因?yàn)橥浝_(kāi)前面罩而導(dǎo)致駕駛室損壞。
實(shí)拍車(chē)型搭載了符合國(guó)六排放的型號(hào)為U11C-TC的上海日野直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出450馬力，峰值扭矩達(dá)2000牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)加強(qiáng)了缸蓋、缸體、曲軸、連桿、凸輪軸五大件的強(qiáng)度，因此帶來(lái)了更高的品質(zhì)和更長(zhǎng)的壽命。通過(guò)改善燃燒室以及680cc的雙缸空氣壓縮機(jī)，讓其最大扭矩在1100-1500rpm時(shí)即可爆發(fā)，時(shí)刻保持澎湃動(dòng)力的輸出，在車(chē)輛滿載起步或超車(chē)時(shí)能夠更輕松。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了Jacob缸內(nèi)制動(dòng)，分擔(dān)了剎車(chē)系統(tǒng)的剎停重?fù)?dān)，避免長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度使用剎車(chē)而導(dǎo)致剎車(chē)性能衰減，引發(fā)安全隱患。由此，也能增長(zhǎng)剎車(chē)皮的更換周期，一舉兩得。
與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特的12擋手動(dòng)變速箱，同時(shí)還可選裝采埃孚16擋變速箱，更綿密的速比能夠帶來(lái)更順暢更舒適的駕駛體驗(yàn)。這兩款變速箱都是我們的老朋友了，搭載在多款車(chē)型上，可靠性和耐用性不必?fù)?dān)心。
裝配工藝嚴(yán)謹(jǐn)講究 細(xì)節(jié)之處方顯本色
廣汽日野700智臻的裝配工藝一如既往的嚴(yán)謹(jǐn)講究，打開(kāi)前面罩，內(nèi)部的線路排布較為密集，整體的捆扎和固定處理的非常到位，線束并不會(huì)產(chǎn)生太大的磨損。
其他地方的電路、電氣細(xì)節(jié)方面也做得比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)轿?，絲毫沒(méi)有讓人冗雜的堆砌感。比如大梁內(nèi)的處理，線束都有做防磨和捆扎處理，車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)于管線路的磨損不會(huì)有太大的影響。
現(xiàn)如今二手卡車(chē)市場(chǎng)上國(guó)五排放的廣汽日野一車(chē)難求，這還是在保值率相對(duì)較高的基礎(chǔ)上，可見(jiàn)廣汽日野的魅力所在。而國(guó)六排放的廣汽日野700智臻也延續(xù)了這種魅力，人們常說(shuō)“細(xì)節(jié)成就偉大”，高標(biāo)準(zhǔn)的線束捆扎就可映見(jiàn)其對(duì)整車(chē)的品控，這樣才造就了高可靠性、高耐用性、高出勤率。再加上升級(jí)之后的澎湃動(dòng)力以及高舒適性，試問(wèn)誰(shuí)會(huì)拒絕這樣的廣汽日野700智臻呢？即便未來(lái)將它再次出手，高保值率也會(huì)讓你不虧。
