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又一批牽引車新品來了！
近日，工信部發(fā)布第340批新車申報公示。牽引車方面，有28款新車在榜，分別為國六車18款（天然氣和國六各一半），國五車4款，新能源純電動牽引車有6款。
工信部第340批新車申報公示國六牽引車產(chǎn)品信息匯總
從企業(yè)來看，一汽解放、東風(fēng)商用車（新疆）、中國重汽、福田戴姆勒汽車、上汽紅巖、大運重卡、漢馬科技、三一重卡、慶鈴五十鈴均有新車申報在榜，另外，還出現(xiàn)了兩家“新勢力”——湖北世紀(jì)中遠和湖北三江航天萬山。
那么，作為2021年工信部發(fā)布的第一批新車申報公示，第340批上榜牽引車有哪些看點呢？請看第一商用車網(wǎng)報道。
看點一：紅巖數(shù)量最多！純電動、天然氣、國五都有
28款牽引車新品中，上汽紅巖一家就上榜了9款，占比近1/3，而且純電動、天然氣、國五車型都有。其中，純電動牽引車有3款（包括2款換電式車型），國六牽引車有4款（柴油和天然氣各2款），國五牽引車2款。除開一款國五牽引車是使用杰獅駕駛室外，上汽紅巖其他牽引車新品都采用了最高技術(shù)水平的第六代重卡H6駕駛室平臺。
上汽紅巖國六天然氣牽引車
具體來看，上汽紅巖4款國六牽引車都是搭載上柴發(fā)動機，天然氣車型最高功率為400-440馬力，柴油車型最高功率為370-420馬力；2款國五牽引車采用的則是上汽菲亞特紅巖合資動力，其中杰虎H6 國五車型搭載F3GCE611A*L和F3GCE611E*L發(fā)動機，最高功率達到450馬力；3款純電動牽引車配套的電機來自中車電動或特百佳，亮點在于其中一款純電動牽引車采用銀隆的鈦酸鋰快充技術(shù)路線。
采用銀隆鈦酸鋰電池的上汽紅巖純電動半掛牽引車
2020年，上汽紅巖在牽引車領(lǐng)域進步較大，實現(xiàn)了116%同比大幅增長，漲幅行業(yè)第一，但上汽紅巖覺得還應(yīng)該“更加努力”。從本批公示其入列的這些產(chǎn)品來看，2021年上汽紅巖已經(jīng)做好了“硬仗”準(zhǔn)備，并且大有在新能源牽引車領(lǐng)域大干一場的雄心。
看點二：中國重汽黃河重卡出天然氣車型！搭載重汽MT13發(fā)動機
2020年重卡行業(yè)十大事件之一，便是中國重卡黃河重卡的“復(fù)出”。自從2020年9月16日上市發(fā)布以來，中國重汽新黃河重卡便賺足行業(yè)的眼球。在第340批新車公示中，中國重汽首次上榜了一款新黃河天然氣牽引車，宣示其正式出擊國六天然氣市場。
中國重汽新黃河4×2天然氣牽引車
從產(chǎn)品信息來看，該車驅(qū)動形式為4×2，由此可知其瞄準(zhǔn)的是港口物流或快遞快運市場。搭載中國重汽MT13天然氣發(fā)動機，最高480馬力，總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量8.8噸。軸距為5000mm，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）為3/-,2/-。標(biāo)配威伯科生產(chǎn)的ABS系統(tǒng)控制器，選裝威伯科EBS系統(tǒng)控制器。從圖片來看，有兩個大容積氣瓶位于駕駛室后方。
除開黃河重卡，中國重汽本次公示還上榜了3款斯太爾國六牽引車，其中兩款柴油動力搭載濰柴發(fā)動機，最高460馬力，剩下一款為國六CNG車，搭載重汽自產(chǎn)動力，最高達到520馬力。
看點三：三一出高端天然氣車型！牽引車領(lǐng)域還將怎樣發(fā)力？
據(jù)交強險終端銷量數(shù)據(jù)顯示，三一重卡2020年12月和2020年全年銷量分別為1821輛和17761輛，均位居行業(yè)第六位。在上市兩年實現(xiàn)銷量破萬、三年實現(xiàn)動力自主和產(chǎn)銷破兩萬輛后，三一重卡再次驚艷行業(yè)。
2021年，三一重卡將在牽引車領(lǐng)域如何繼續(xù)發(fā)力呢？從第340批新車公示上，我們可以看到三一重卡上榜了一款國六天然氣牽引車。與之前的正義版天然氣車不同的是，這是一款高端天然氣牽引車，搭載江山版駕駛室，全新外觀，配備行業(yè)最寬臥鋪、頂置駐車空調(diào)、具備三級減震等。從公示信息來看，三一重卡江山版天然氣版搭載玉柴6K1346N-60發(fā)動機，總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量8.87噸。
三一重卡江山版國六天然氣牽引車
2020年11月，三一重卡全新?lián)Q代的旗艦重卡——江山版新車下線，標(biāo)志著繼發(fā)動機自研后，三一重卡再次掌握了駕駛室這一戰(zhàn)略部件的核心技術(shù)，也標(biāo)志著三一重卡的車型矩陣進一步豐富，向中高端旗艦重卡這一細分市場邁出堅實的一步。然而，對于何時正式上市，三一重卡一直保持神秘。從這次上榜的江山版天然氣車來看，該車或上市不遠，其市場突破口也許就是天然氣牽引車。
看點四：重磅出擊！大運V9燃料電池和天然氣牽引車上線
山西大運汽車，是重卡行業(yè)的后起之秀，它在本批公示中上榜了3款牽引車，分別為2款國六天然氣牽引車和1款燃料電池牽引汽車。大運兩款天然氣牽引車，驅(qū)動形式一款為4×2，一款是6×4，均搭載了濰柴WP13NG460E61天然氣發(fā)動機，其中6×4車型還可選裝濰柴WP13NG430E61天然氣發(fā)動機。
大運V9 6×4國六天然氣牽引車
大運本批牽引車新品，最大看點在于V9。眾所周知，V9是大運為應(yīng)對高端重卡市場潮流而推出的最高技術(shù)產(chǎn)品，采用全新外觀，在配置方面充分滿足了當(dāng)前年輕一代卡友對于舒適性和智能化的個性需求。在這批公示，我們看到大運V9牽引車又出了兩款新品，一款便是上面提到的6×4國六天然氣牽引車，另一款是6×4燃料電池汽車，一款瞄準(zhǔn)的是時下銷售最為火爆的市場，另一款則瞄準(zhǔn)的是比較熱門的新能源潛力市場，大運率先布局，展現(xiàn)雄厚的技術(shù)實力。
大運V9燃料電池牽引汽車
大運V9燃料電池牽引汽車，或許是當(dāng)前燃料電池領(lǐng)域最為高端的重卡產(chǎn)品之一，霸氣的外觀，高大寬敞的駕駛室，舒適豪華的配置……該車電機來自德納（山東）電機有限公司，最高功率為255KW；儲能裝置采用的是磷酸鐵鋰電池，來自寧德時代；燃料電池類型為質(zhì)子交換膜燃料電池，來自恒動氫能（北京）科技有限公司。總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量11.7噸。
看點五：驚現(xiàn)兩家“新勢力”！
一年之計在于初。在2021年第一批新車公示如此關(guān)鍵時刻，當(dāng)然少不了重卡“新勢力”來“湊熱鬧”。這兩家“新勢力”企業(yè)，均是來自湖北，可以說是東風(fēng)的“鄰居”了。
其中，坐標(biāo)孝感市的湖北三江航天萬山特種車輛有限公司申報的是一款國六天然氣牽引車，搭載濰柴460馬力發(fā)動機，最大凈功率333KW，驅(qū)動形式為6×4，整備質(zhì)量最低為8.8噸。該車前臉上可以清晰地看到“航天萬山”四個字，駕駛室后方有一個大容量氣瓶。
航天萬山國六天然氣牽引車
坐標(biāo)十堰市的湖北世紀(jì)中遠車輛有限公司，申報的是一款純電動半掛牽引車，商標(biāo)為中悅牌，電池方面采用的磷酸鐵鋰蓄電池，來自河南平煤國能鋰電有限公司；電機和電控，分別來自湖北天道新能源汽車制造有限公司，電機最高功率為360KW。該車是湖北世紀(jì)中原車輛有限公司全新開發(fā)的新產(chǎn)品，可在全國銷售。
中悅純電動半掛牽引車
對于兩家公司的企業(yè)背景，小編在此前的《兩款重卡“新面孔”上榜340批新車公示，了解一下》一文中已有介紹，此文不再贅述。重卡“新勢力”的涌現(xiàn)，將加劇2021年重卡市場的競爭，主流企業(yè)不僅要面臨外資卡車巨頭的國產(chǎn)化“威脅”，還要面臨國內(nèi)“新勢力”來爭一杯羹。
結(jié)語
除開以上提到的這些，第340批新車公示的牽引車看點，還有很多。
如，東風(fēng)商用車新疆公司上榜了一款搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動機的暢行D7V國六柴油牽引車，外觀似乎有較大變動；慶鈴五十鈴上榜了一款巨咖危險品運輸半掛牽引車，搭載五十鈴發(fā)動機；福田戴姆勒汽車上榜了三款國六柴油牽引車，最高功率580馬力；一汽解放上榜了一款悍V天然氣牽引車和一款純電動半掛牽引車；漢馬科技上榜了兩款H9國五牽引車，均是搭載漢馬450馬力發(fā)動機……
工信部第340批新車申報公示國五牽引車產(chǎn)品信息匯總
工信部第340批新車申報公示新能源牽引車產(chǎn)品信息匯總
2021年的第一批新車公示，牽引車市場暗潮涌動，殺氣十足。大馬力、高端化、天然氣、國六、新能源，都是其中的關(guān)鍵詞。在新的產(chǎn)品布陣下，2021年牽引車市場將會迎來怎樣的四季呢？
一汽解放青汽悍V天然氣牽引車
東風(fēng)暢行D7V牽引車
福田戴姆勒歐曼4×2牽引車
慶鈴巨咖危險品運輸半掛牽引車
漢馬科技國五柴油牽引車
