0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
徐工換電純電動(dòng)重卡再現(xiàn)大單。
12月8日，“全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目”啟動(dòng)儀式在江蘇徐州舉行，30輛徐工換電純電動(dòng)自卸車交付給徐州新堃智慧運(yùn)輸有限公司（下稱徐州新堃）運(yùn)營(yíng)，后續(xù)還將有170輛徐工換電純電動(dòng)自卸車交付給客戶。
拉開江蘇重型卡車電動(dòng)化大幕 新能源正成為徐工汽車另一支柱
“全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目”的啟動(dòng)具有深刻的意義，標(biāo)志著我國(guó)交通節(jié)能減排和綠色智慧能源建設(shè)在江蘇又邁出了開創(chuàng)性的一步，拉開了江蘇重型卡車電動(dòng)化示范應(yīng)用的大幕。
國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理闋詩(shī)豐
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理闋詩(shī)豐在致辭中表示，本次新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、國(guó)網(wǎng)江蘇電力和徐工集團(tuán)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏合作的典范，必將有力的推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化進(jìn)程。下一步， 國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司和國(guó)網(wǎng)江蘇電力將以徐州城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目的投用為新的起點(diǎn)，集中資源、集中力量，持續(xù)發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)，以領(lǐng)先的技術(shù)、極致的服務(wù)為客戶提供高品質(zhì)的充換電體驗(yàn)和用能服務(wù)，全力推動(dòng)綠色能源發(fā)展。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記邱成也肯定了此次活動(dòng)背后的巨大意義，他表示，此次示范項(xiàng)目的落地，是徐工集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)主引擎助力綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次精彩亮相，也是徐工扎根新產(chǎn)業(yè)技術(shù)積淀、借力國(guó)家新能源戰(zhàn)略，布局新能源汽車及智慧新能源城市建設(shè)的一次突破性實(shí)踐。
徐工汽車是徐工集團(tuán)的核心支柱板塊，江蘇省唯一國(guó)有重卡、唯一新能源卡車制造企業(yè)，自2015年徐州基地建成投產(chǎn)后，每年保持30%以上增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年?duì)I業(yè)收入超過(guò)70億元，躍入行業(yè)第九。2020年，徐工汽車有望跨越百億臺(tái)階；在新能源領(lǐng)域，雖然整體市場(chǎng)出現(xiàn)了下滑，但徐工汽車依然保持正增長(zhǎng)。
當(dāng)下，徐工以純電動(dòng)為代表的新能源系列產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)突破，研發(fā)推出了20余種新能源物流裝備產(chǎn)品，擁有百余項(xiàng)發(fā)明專利與核心技術(shù)，覆蓋和滿足物流運(yùn)輸、工程機(jī)械等眾多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用需求。此次，30輛徐工換電純電動(dòng)自卸車的交付，意味著徐工的新能源產(chǎn)品正得到越來(lái)越多客戶的認(rèn)可，新能源業(yè)務(wù)正成長(zhǎng)為徐工汽車完成“十四五”300億規(guī)模目標(biāo)的另一支柱。
車電分離降成本 每公里比柴油車節(jié)省0.4元
此次交付的徐工換電純電動(dòng)自卸車，搭載360kW（490馬力）電機(jī)，最大扭矩達(dá)2000牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁；電池方面匹配寧德時(shí)代281.9kwh磷酸鐵鋰電池，再配合12擋AMT變速箱，工況下續(xù)駛里程達(dá)到一百多公里。使用換電模式，5分鐘即可更換電池，從而完全解決里程焦慮，助力客戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。此外，這款車還具有安全可靠、超強(qiáng)環(huán)保等特點(diǎn)。
其實(shí)，徐州新堃選擇購(gòu)入200輛徐工換電純電動(dòng)自卸車，一是出于環(huán)保的考慮，二就是出于對(duì)徐工產(chǎn)品品質(zhì)的信任。徐州新堃相信，這批徐工換電純電動(dòng)自卸車符合徐州新堃“安全環(huán)保，智能高效”的理念，在實(shí)現(xiàn)渣土車綠色運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，還能助力徐州新堃繼續(xù)發(fā)展壯大。
眾所周知，純電動(dòng)重卡價(jià)格不菲，單車價(jià)格動(dòng)輒上百萬(wàn)元，純電動(dòng)重卡要想和傳統(tǒng)柴油重卡競(jìng)爭(zhēng)，必須從其他方面減少客戶的成本支出。例如補(bǔ)貼，模仿深圳模式，為每輛車補(bǔ)貼大量金額。但這種模式對(duì)地方政府的財(cái)力提出了巨大考驗(yàn)，并且補(bǔ)貼的方式并不具備可持續(xù)性。徐工的這批純電動(dòng)自卸車，由于是換電車型，可以實(shí)現(xiàn)車電分離，因此在沒有巨額補(bǔ)貼的情況下，也能吸引到客戶。
“這批換電重卡中電池的成本并不由客戶承擔(dān)，而是由我們承擔(dān)，我們通過(guò)向客戶收取服務(wù)費(fèi)以及將電池電量衰減至80%電量的電池轉(zhuǎn)用做儲(chǔ)能電池來(lái)回收成本?？蛻舨粨?dān)負(fù)電池費(fèi)用，這樣單車購(gòu)置成本大幅下降，而且電價(jià)相比油價(jià)顯然更具優(yōu)勢(shì)，這批車的用電成本再加上我們收取的服務(wù)費(fèi)，其每公里成本相比柴油重卡依然能節(jié)省約0.4元，30輛車一年預(yù)計(jì)可節(jié)省120萬(wàn)元，客戶當(dāng)然就有動(dòng)力去使用?！眹?guó)網(wǎng)江蘇電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)铑Ｔ诮邮艿谝簧逃密嚲W(wǎng)采訪時(shí)答道。
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楊睿還透露，國(guó)網(wǎng)江蘇電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在2021年將于徐州建成共4座換電站，來(lái)服務(wù)共計(jì)200輛的換電純電動(dòng)自卸車。
結(jié)束語(yǔ)
其實(shí)，解決了成本問(wèn)題、續(xù)航問(wèn)題和充電問(wèn)題之后，純電動(dòng)重卡因?yàn)楦h(huán)保而且使用成本更低，是非常受客戶青睞的。此次，全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目在徐州正式啟動(dòng)，會(huì)不會(huì)為我國(guó)純電動(dòng)重卡的發(fā)展提供了一個(gè)更具可行性的模式呢？我們拭目以待。
