0第一商用車網(wǎng) 張顯
隨著年輕一代卡車司機逐漸成為行業(yè)主力，他們對車輛的喜好也在發(fā)生變化。
然而，對于了解行業(yè)并不深的年輕人們來說，理想很豐滿，但現(xiàn)實很骨感。選什么車好？哪來的錢？車輛后續(xù)保障服務(wù)到不到位？這三座大山橫在眼前，是否有一站式的解決方案，可以破解這些痛點呢？近日，福田戴姆勒汽車推出的全新重卡品牌凱曼，或許就是合適的選擇。
花小錢干大活 讓物流貨運的門檻觸手可及
如果問一個生意人，最大的愿望是什么。那所有的回答，基本都能用“投入小，收益大”六個字概括，而凱曼重卡就是圍繞這六個字而誕生。對于年輕物流人來說，無論是新入行，還是從打工者轉(zhuǎn)向創(chuàng)業(yè)，花錢買車都是最重要的一步。而重卡又屬于重資產(chǎn)，動輒幾十萬元的價格讓很多年輕人望而卻步。
凱曼重卡就抓住這一市場需求，推出了貔貅（pí xīu）和饕餮（tāo tiè）兩大系列產(chǎn)品，售價分別為33.98萬元和37.98萬元，特別是貔貅的價格，已經(jīng)非常有吸引力了。但33.98萬元雖說便宜，那是橫向?qū)Ρ刃袠I(yè)，對年輕人來說，這絕對也是一個不小的數(shù)字。
凱曼重卡貔貅版
為解決年輕一代駕駛員的購車之憂，凱曼重卡推出了最低首付5萬元提車，最長21天交車舉措。首付5萬元提車，字面意思淺顯易懂。但最長21天交車，很多年輕人并不知道其中的意義。其實國內(nèi)很多商用車企業(yè)，都是訂單式生產(chǎn)模式，也就是說并沒有現(xiàn)車交付，要接到訂單才排入生產(chǎn)計劃。對于貸款買車的用戶來說，多等一天車，就要多忍受一天沒有收入，卻要償還貸款的日子，這讓本就資金不足的年輕人更加難以承受。而凱曼重卡則為用戶充分考慮了這一需求，21天交車，可謂是真正切乎用戶利益的一項承諾。
凱曼重卡饕餮版
福田戴姆勒首次殺入新零售領(lǐng)域 凱曼重卡能否掀起波瀾？
瞄準年輕車主市場，當然就得抓住年輕車主的購買習慣。凱曼重卡此次“新零售”線上售車，就是一次全新地探索。近年來，汽車電商、新零售業(yè)務(wù)模式快速發(fā)展，特別是疫情過后，眾多主機廠也掀起了線上直播售車的風潮，未來各種創(chuàng)新模式或?qū)⒉┺墓泊妗?/p>
除了線上銷售以外，新零售的核心是以消費者體驗為中心，數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心，對線上服務(wù)、線下體驗和現(xiàn)代物流深度融合的零售新模式。對比傳統(tǒng)零售，新零售側(cè)重于商流的搭建，將更多注意力置于物流推動零售效率的提高、用戶體驗的升級，做的是信息流、物流的再造，城配物流企業(yè)的核心競爭力日益凸顯。
針對青年物流人的創(chuàng)業(yè)面臨著缺乏創(chuàng)業(yè)啟動資金、缺乏運輸經(jīng)驗、缺乏貨源保障等痛點。福田戴姆勒汽車聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、裝備方、貨源方、掛車廠等多方，共同發(fā)起中國物流青年創(chuàng)業(yè)計劃。如聯(lián)合京東、順豐、滿幫等運力平臺為凱曼車主提供更多配貨機會；攜手東方驛站提供線上租掛服務(wù)，一站式解決客戶整車運營需求，大幅簡化流程更快上路運營。通過聚合全社會力量，讓青年創(chuàng)業(yè)者的奮斗之路可以勇往直前。
攜傳統(tǒng)優(yōu)勢進擊 凱曼重卡打開新零售“助推器”
對于年輕人來說，選車時看到的是重卡的外觀，卻并不了解背后的技術(shù)與生產(chǎn)制造體系。作為中國首個卡車新零售品牌，凱曼重卡品質(zhì)傳承奔馳基因，依托戴姆勒整車標準，由國家智能制造示范重卡工廠打造，從零部件入場到制造質(zhì)量，層層精密管控，170項檢查，345項全方位質(zhì)檢確保品質(zhì)可靠；整車歷經(jīng)1000萬公里實際道路測試，160萬公里無大修，可靠性更高。采用領(lǐng)先的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，滿足歐美最嚴苛碰撞安全法規(guī)；匹配車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)精準成本管理，整車TCO更優(yōu)，滿足年輕創(chuàng)業(yè)者需求。
在售后服務(wù)方面，凱曼重卡可以共享福田戴姆勒汽車全國4000余家服務(wù)站構(gòu)建的完善服務(wù)體系，以“321閃修”的服務(wù)承諾，為客戶打造“不停車”的服務(wù)體驗。同時，根據(jù)快速、透明、規(guī)范的服務(wù)標準，實現(xiàn)客戶運輸路上全程無憂，提升用戶的運輸效率和車輛的出勤率，增強在物流運輸環(huán)境中的競爭力。
對于缺乏經(jīng)驗的年輕物流人，為他們提供周到的服務(wù)保障至關(guān)重要，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否完善、服務(wù)標準是否統(tǒng)一、服務(wù)響應(yīng)速度是否及時等一系列問題關(guān)乎用戶出勤率和收益。這些都是具備深厚造車底蘊和服務(wù)底蘊的車企，才具備的核心競爭力。
針對此，福田戴姆勒汽車除了為購買凱曼的用戶，推出最低首付5萬元提車，最長21天交車舉措外，還為2020年12月31日前購買凱曼重卡的客戶帶來行業(yè)獨有的“三包三免”優(yōu)惠政策，“三包”即包兩年金融免息，包一年無條件不限次免費救援，包上牌，省時省心省力；“三免”則是免費送2000元維修保養(yǎng)券，免費送1次來京旅游(3日專屬家庭游)，免費送一年黑卡會員，尊受福田e家16項特權(quán)服務(wù)。
結(jié)語
“得年輕人者得天下”，雙十一，凱曼重卡發(fā)布會舉行的同時，凱曼重卡開賣。截止品牌發(fā)布會結(jié)束，凱曼重卡共斬獲訂車1618輛，累計成交金額5.88億元。瞄準年輕人群體的凱曼重卡會為重卡市場哪些新驚喜，答案似乎已經(jīng)揭曉。
