中集車(chē)輛“高端制造體系”推出先鋒系列產(chǎn)品

本站2020-11-22
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2020年11月20日,全球銷(xiāo)量排名第一的半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——中集車(chē)輛(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱:中集車(chē)輛,股票代號(hào):1839.HK),于2020第5屆中國(guó)(廣州)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)期間,正式發(fā)布“通華先鋒”系列產(chǎn)品,再次清晰地傳遞出中集車(chē)輛繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定信心。展會(huì)期間展示了包括:通華先鋒(冷藏半掛車(chē)、廂式半掛車(chē)、側(cè)簾半掛車(chē))系列車(chē)型、U型斗自卸半掛車(chē)、渣土運(yùn)輸車(chē)、水泥攪拌車(chē)等9款車(chē)型。

先鋒系列產(chǎn)品是中集車(chē)輛利用高端設(shè)備制造的產(chǎn)品,是中集車(chē)輛集合核心“燈塔”工廠推出的第2代半掛車(chē)產(chǎn)品,產(chǎn)品采用數(shù)?;O(shè)計(jì)、自動(dòng)化生產(chǎn)、新零售的創(chuàng)新商業(yè)模式;具有“自重輕、顏值高、性價(jià)比高、壽命長(zhǎng)”等特點(diǎn)。 

“通華先鋒”聚焦廂式半掛車(chē)產(chǎn)品

作為中集車(chē)輛旗下核心企業(yè),中集通華推出的“通華先鋒”品牌產(chǎn)品,代表了中集通華的高端產(chǎn)品,是當(dāng)今中國(guó)技術(shù)最先進(jìn)的冷藏車(chē)。

此次發(fā)布的“通華先鋒”系列半掛車(chē),是基于成熟的模塊化設(shè)計(jì)并在全球領(lǐng)先的揚(yáng)州通華數(shù)字化半掛車(chē)工廠生產(chǎn)的高端產(chǎn)品;展出的“通華先鋒”系列產(chǎn)品包括冷藏半掛車(chē)、鋼平板廂式半掛車(chē)、側(cè)簾半掛車(chē)等,以創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、國(guó)際一流的制造工藝與配置,產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、輕量化、安全、可靠、耐用、美觀、大容積、高承載等諸多優(yōu)勢(shì),具有鮮明的時(shí)代特征,能夠更好地滿足新形勢(shì)下法規(guī)和市場(chǎng)的雙重訴求,為中國(guó)冷鏈運(yùn)輸保駕護(hù)航,持續(xù)引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步發(fā)展。

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“通華先鋒”冷藏半掛車(chē)的亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在:整車(chē)采用KTL電泳+噴粉,廂體前部及制冷機(jī)組前罩采用大弧度低風(fēng)阻設(shè)計(jì),廂體采用世界先進(jìn)的美國(guó)冷藏廂體生產(chǎn)工藝,加上先進(jìn)的鉚接工藝及高性能密封材料,地板與骨架一體式結(jié)構(gòu),廂內(nèi)頂部的I型或倒Y型風(fēng)道設(shè)計(jì),廂內(nèi)固貨裝置及多溫艙選項(xiàng),以及注入式聚氨酯發(fā)泡工藝,國(guó)際領(lǐng)先的行駛、制動(dòng)及支腿系統(tǒng),和大容量廂體,而具有廣泛的用途,特別適合運(yùn)輸托盤(pán)化的冷凍肉類(lèi)食品、海鮮食品,以及其他種類(lèi)的冷藏食品。展示的“通華先鋒”3軸冷藏半掛車(chē)長(zhǎng)13.6m、寬2.6 m、高4m,總質(zhì)量40t,含冷機(jī)自重8.3 t,容積84 m3。 

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“通華先鋒”鋼質(zhì)平板廂式半掛車(chē)與側(cè)簾半掛車(chē)的亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在:整車(chē)采用KTL電泳+噴粉,車(chē)架及廂體采用高強(qiáng)鋼和鋁合金等輕質(zhì)材料,廂體采用平板式高強(qiáng)鋼及無(wú)鉚釘鉚接技術(shù),加上廂體與底架裝配式結(jié)構(gòu),國(guó)際領(lǐng)先的行駛、制動(dòng)及支腿系統(tǒng),以及大容量廂體,擁有廣泛的用途,適用于干線快遞物流、郵政物流、大型超市配送、外貿(mào)運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。展示的“通華先鋒”2軸鋼質(zhì)平板廂式半掛車(chē)長(zhǎng)13.75m、寬2.55m、高4.0m,總質(zhì)量35t,自重6.4t,容積87m3。側(cè)簾半掛車(chē)獨(dú)特的簾布開(kāi)啟裝置能迅速開(kāi)合,從側(cè)面裝卸貨物省時(shí)又方便,提升式滑動(dòng)立柱和提升頂,上頂提升可達(dá)450 mm,后側(cè)面裝卸更便捷。

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打造“高端制造體系”迎接大變局

中集車(chē)輛從2014年即開(kāi)始探索建設(shè)“高端制造體系”,至今已在境內(nèi)外建設(shè)了12家半掛車(chē)“燈塔”工廠、6家專用汽車(chē)上裝“燈塔”工廠、2家冷藏廂式車(chē)廂體“燈塔”工廠,并搭建了多個(gè)系列半掛車(chē)產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”。

以模塊化設(shè)計(jì)和適度的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與數(shù)字化管理體系為標(biāo)志,以“用造乘用汽車(chē)的方法造半掛車(chē)”的理念,建設(shè)“燈塔”工廠和研發(fā)“燈塔”產(chǎn)品,既開(kāi)啟了中集車(chē)輛制造的新時(shí)代,開(kāi)啟了中國(guó)制造專用車(chē)的新時(shí)代,也標(biāo)志著中國(guó)第二代高端半掛車(chē)普及化的到來(lái)。

在消費(fèi)升級(jí)大背景下,中集車(chē)輛通過(guò)探索新零售模式應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,將先鋒門(mén)店、專業(yè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)、合作伙伴以遞歸的方式合成一個(gè)生態(tài)圈,采用先進(jìn)的客戶關(guān)系管理CRM平臺(tái)進(jìn)行管理,努力讓產(chǎn)品與客戶的距離更近,客戶體驗(yàn)更為容易,客戶購(gòu)車(chē)更為便捷。

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構(gòu)建內(nèi)循環(huán)的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

從2004年至今,中集車(chē)輛持續(xù)在推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。2020年提出打造中國(guó)半掛車(chē)行業(yè)的“高端制造體系”,以“升級(jí)產(chǎn)品模塊”“完善燈塔工廠”“啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)變革”“推動(dòng)組織發(fā)展”作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的四個(gè)基石。通過(guò)構(gòu)建“升級(jí)產(chǎn)品模塊”和“完善燈塔工廠”的專業(yè)團(tuán)隊(duì),塑造年度車(chē)型,推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)變革。

中集車(chē)輛CEO兼總裁李貴平在媒體專訪會(huì)上表示,我們今年推出針對(duì)中國(guó)的內(nèi)循環(huán)市場(chǎng)的先鋒系列產(chǎn)品,這個(gè)產(chǎn)品疊加了我們中國(guó)第二代半掛車(chē)的所有要素,采用模塊設(shè)計(jì),燈塔制造,新零售模式,進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā),多點(diǎn)生產(chǎn),智慧經(jīng)銷(xiāo),實(shí)現(xiàn)全國(guó)交貨,保證合規(guī)上牌。

未來(lái),中集車(chē)輛將繼續(xù)堅(jiān)持高端制造,堅(jiān)持投入研發(fā)先進(jìn)技術(shù),集合核心“燈塔”工廠推出第2代半掛車(chē)產(chǎn)品,深耕國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),引領(lǐng)中國(guó)道路運(yùn)輸裝備繼續(xù)向著更加安全、可靠、高效和專業(yè)化方向發(fā)展。

責(zé)任編輯:李秀枝
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