0卡友說
司機(jī)們聊天，討論最多的自然是卡車，如何操控、保養(yǎng)車輛，如何節(jié)油省錢都是經(jīng)常探討的話題。今天，我們就來聽聽這位15年駕齡的卡車“老炮兒”，是如何練就省油絕招。
作為一名專職卡車司機(jī)，45歲的李本濤閱歷豐厚、車技嫻熟，擁有近15年卡車駕齡，他開卡車之前，還有過多年農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛經(jīng)歷，對于車輛的結(jié)構(gòu)和操作極為了解?！安还荛_什么車，要想節(jié)油必須得穩(wěn)，起步穩(wěn)、剎車穩(wěn)、行車速度更要穩(wěn)?！彼栽诠ぷ鬟^程中，李本濤最常見的操作就是慢給油、少剎車、不開窗，利用駕駛預(yù)判做到車輛少停車或者不停車，將車輛的動(dòng)力性能發(fā)揮到極致。
他說：“這些操作不僅可以令卡車更加節(jié)油、高效，還能減少車輛零部件損耗，降低使用成本?！碑?dāng)然，大馬力、高出勤、舒適安全的歐曼GTL重卡，同樣也是他高效完成原油運(yùn)輸?shù)闹匾?。李本濤真正接觸歐曼卡車的時(shí)間是在2012年，他說：“當(dāng)時(shí)車隊(duì)采購了30輛歐曼GTL危化品牽引車，我有幸成為了其中一輛卡車的司機(jī)?！边@第一次的接觸，就讓歐曼在他心中留下了深刻的印象。
“同樣的貨物、同樣的路線，歐曼GTL至少比別人省2~3升油。”目前駕駛的這輛歐曼自動(dòng)擋則更讓他驚喜，因?yàn)檐囕v搭載460馬力的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，2300N·m大扭矩，還有采用模塊化、輕量化、全斜齒設(shè)計(jì)的采埃孚自動(dòng)12擋智能變速箱與之配套，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低。李本濤說：“我駕駛的這輛歐曼GTL自動(dòng)擋運(yùn)行了近三個(gè)月，行駛里程達(dá)到38279.77公里，總油耗9141升，平均油耗僅為百公里23.88升，相比手動(dòng)擋車型節(jié)油10%，光油錢每年都能節(jié)省上萬元?！?/p>
“我們的貨運(yùn)路線相對固定，從龍口市或者黃島港出發(fā)，運(yùn)輸原油到淄博市，來回不到600公里。”據(jù)李本濤介紹，這段路程開手動(dòng)擋卡車至少需要12個(gè)小時(shí)，歐曼自動(dòng)擋卻只需10個(gè)小時(shí)?！拔；愤\(yùn)輸本身危險(xiǎn)系數(shù)就高，一旦發(fā)生事故絕對會(huì)造成難以估量的危害?！崩畋緷硎?，高安全性的自動(dòng)擋重卡，不僅是卡車司機(jī)的生命保護(hù)倉，還是?；愤\(yùn)輸車這個(gè)“移動(dòng)炸彈”的安全鎖，大大降低了司機(jī)、車輛乃至整個(gè)社會(huì)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
“開車最忌諱疲勞駕駛，我們公司有規(guī)定，每輛車、每個(gè)駕駛員開車滿四個(gè)小時(shí)，必須停下休息20分鐘，”李本濤說，“車上的軟件也會(huì)提前半個(gè)小時(shí)發(fā)出警告，提醒司機(jī)及時(shí)尋找服務(wù)區(qū)停車休息，這也讓我們提前規(guī)劃好整個(gè)行程，避免疲勞駕駛帶來的潛在危害?！?/p>
正如李本濤所說：“?；愤\(yùn)輸，節(jié)油不是根本，安全才是關(guān)鍵?！睔W曼自動(dòng)擋重卡不僅從產(chǎn)品本身幫助卡友們節(jié)油降本，還極大的降低了?；愤\(yùn)輸過程中隱藏的危險(xiǎn)，為行業(yè)客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
