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8月25日，工信部發(fā)布第336批新車申報公示，牽引車方面有27款新車在榜。其中，國六牽引車有21款，分別為10款國六天然氣牽引車（9款LNG和1款CNG），和11款柴油國六牽引車；國五牽引車有4款，分別為3款國五柴油牽引車和1款柴油/電混合動力半掛牽引車；新能源牽引車有2款，分別為1款純電動牽引車和1款燃料電池半掛牽引車。
讓人驚訝的是，這批公示上榜的新車，可以說是看點連連，一款比一款勁爆。如，中國重汽黃河品牌重卡重出江湖，最大功率600馬力；三一重卡推出玉柴動力牽引車；上汽紅巖新造型前臉亮相；康明斯國六天然氣動力配套江淮、陜汽重卡……主打高端的熱點牽引車，解放J7、陜汽德龍X6000和江淮格爾發(fā)K7也均有新品推出。
下面就和第一商用車網(wǎng)一起來看看吧。
看點一：黃河重卡重出江湖 最高600馬力 中國重汽在下怎樣一步棋？
最近，關(guān)于黃河重卡重出江湖的新聞不絕于耳，雖有諜照但展示并不完整，神秘色彩仍比較濃厚。這次第336批新車公示，黃河重卡終于掀開蓋頭來，威武霸氣的造型，令人過目難忘。
這是一款國六動力的黃河重卡，產(chǎn)自中國重汽旗下的濟(jì)南卡車股份公司，外形尺寸長7100/7425mm，寬2510mm，高3950mm，總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量8.2噸/8.8噸。動力方面，黃河重卡搭載中國重汽曼發(fā)動機(jī)，最高功率覆蓋430-600馬力。目前，濰柴發(fā)動機(jī)正在逐漸實現(xiàn)全面配套中國重汽重卡產(chǎn)品，黃河重卡配套濰柴發(fā)動機(jī)的車型或許不久也將面市。
作為我國最早的重型卡車品牌，“黃河”也是中國重汽的第一個重卡品牌。它的重啟，對于中國重汽和重卡行業(yè)來說都是意義非凡。它不僅代表著“情懷”的延續(xù)，而且是一種文化與技術(shù)的傳承。據(jù)悉，該車對標(biāo)進(jìn)口卡車，售價或在50萬元到60萬元，配置或比中國重汽目前熱銷的高端重卡產(chǎn)品汕德卡更加高端。有沒有很期待呢？
看點二：三一重卡配玉柴 國六、國五各一款
從上市以來，三一重卡一直在打破傳統(tǒng)，并取得了比較好的銷售成績。在本批公示中，三一重卡推出了兩款牽引車新品，均搭載玉柴發(fā)動機(jī)，這也是三一重卡首次搭載玉柴發(fā)動機(jī)。二者在外觀上相差不大，均是采用三一重卡常見的家族造型，國六天然氣和國五柴油動力各一款。
其中，產(chǎn)品型號為HQC42523Q1Y12E的三一牽引車，配套的發(fā)動機(jī)型號為YC6K1244-50、YC6K1246-50、YC6K1248-50，發(fā)動機(jī)企業(yè)為玉柴聯(lián)合動力股份有限公司，最高功率分別為440馬力、460馬力和480馬力；產(chǎn)品型號為HQC42503Q1Y111F的三一牽引車，國六排放，配套的天然氣發(fā)動機(jī)型號為YCK11380N-60、YCK11400N-60、6K1343N-60和6K1346N-60，最高功率達(dá)到460馬力。
據(jù)悉，配套玉柴發(fā)動機(jī)、推出天然氣車型、推廣國六新品是三一重卡今年下半年的工作重點。為了給卡友們提供更多的動力選擇，三一重卡搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車型最快將于9月底上市，涵蓋從400-500等多個馬力段。可以看到，在今年高漲的重卡市場背景下，三一重卡正在加快實現(xiàn)產(chǎn)品線的豐富和多樣性，來贏取更大的市場空間。然而，三一對商用車的全部構(gòu)想，并不局限于重卡領(lǐng)域，據(jù)小編了解，未來其還將進(jìn)軍輕卡、皮卡領(lǐng)域，滿足更多客戶的需求。
看點三：全盤制動+液緩+空氣懸架+?？蛋l(fā)動機(jī) 紅巖第六代重卡亮相
今年的重卡市場，上汽紅巖如同一匹“黑馬”，不僅自卸車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，公路牽引車市場也突破很大。當(dāng)其他主流企業(yè)紛紛推出換代重卡產(chǎn)品，上汽紅巖也不甘落后，這不，第六代重卡來了。
上汽紅巖本批公示上榜了三款牽引車，均為國六排放，其中兩款為危險品運(yùn)輸牽引車，采用常見的杰獅造型。剩下一款為常規(guī)用途牽引車，與之前造型相比發(fā)生了較大的改觀，應(yīng)該是一款全新的車型，結(jié)合最近的上汽紅巖關(guān)于第六代重卡產(chǎn)品的諜照圖片，以及第六代重卡即將于9月上市的時間節(jié)點，小編判斷該車為上汽紅巖第六代重卡。
從外觀來看，上汽紅巖第六代重卡與之前車型相比，最為明顯的變化是前臉格柵面積的加大，駕駛室看起來也更寬更大。動力方面，該車搭載康明斯發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為X13NS6B560、X13NS6B540、X13NS6B510，最高功率為560馬力。細(xì)節(jié)配置方面，該車選裝前輪/全輪盤式制動器，選裝后空氣懸架，選裝液力緩速器。
上汽紅巖重卡已多年沒有換代，為了適應(yīng)市場的變化，如今也到了該換代的時候。相信該車不只是顏值的提升，在舒適性、安全性和節(jié)油性方面也將有較大提升，進(jìn)一步助力物流行業(yè)降本增效。
看點四：配套江淮、陜汽等 康明斯國六天然氣動力進(jìn)一步發(fā)力
在今年第333批新車申報公示，康明斯國六天然氣動力首次亮相，率先與福田戴姆勒歐曼牽引車配套。在這批公示，康明斯國六天然氣動力再次亮相，這次配套的兩款牽引車，一款是江淮格爾發(fā)，另一款是陜汽重卡。不同的是，第333批公示康明斯亮相的是12升燃?xì)鈾C(jī)，第336批公示康明斯亮相的15升燃?xì)鈾C(jī)。
其中，江淮格爾發(fā)K7國六天然氣牽引車搭載的康明斯15升燃?xì)鈾C(jī)，最高功率為530馬力；陜汽德龍X5000天然氣牽引車搭載的康明斯15升燃?xì)鈾C(jī)，最高功率覆蓋430到550馬力。目前，天然氣重卡市場仍比較火爆，雖然在國六天然氣領(lǐng)域，康明斯比其他企業(yè)節(jié)奏慢了一些，但對大馬力的重視，康明斯并不遜色于其他企業(yè)。隨著與越來越多的重卡企業(yè)實現(xiàn)配套，康明斯在天然氣動力領(lǐng)域的優(yōu)勢或?qū)⒅饾u得到展現(xiàn)。
結(jié)語
除開以上這些，第336批新車申報公示的亮點還有很多。如，東風(fēng)華神采用新款駕駛室的牽引車再次亮相，搭載玉柴機(jī)器360馬力發(fā)動機(jī)；華菱星馬推出純電動牽引車，搭載特百佳電機(jī)，最高功率360KW；開沃汽車推出燃料電池牽引車，搭載法士特電機(jī)，最高功率360KW；吉利四川商用車也推出了一款牽引車新品……
引人注意的是，本批公示的牽引車新品，還出現(xiàn)了兩個新的面孔，一是福建金霸龍汽車公司推出的三龍龍江牌牽引車，二是神河汽車推出的金聯(lián)達(dá)牌牽引車。
這么多的新車要上市，對于“金九銀十”的重卡市場表現(xiàn)，您是不是更加期待了呢？而牽引車市場的競爭，從來都是一場熱戰(zhàn)，而由此帶來的舒適、安全和節(jié)油性升級，將會改善卡車司機(jī)的駕駛環(huán)境，助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效。
