0春季不減肥，
夏季徒傷悲；
夏季不減肥，
來年更傷悲。
在這減肥的黃金季節(jié)
三一重卡朱宏版
與“贅肉”正進(jìn)行著一場(chǎng)博弈
開上三一重卡朱宏版
帶你“輕”裝出行
它 年“輕”氣盛
朱宏版500
由三一重卡研究院院長朱宏先生
親自設(shè)計(jì)調(diào)校
4月份一經(jīng)上市
2天不到，爆銷2001臺(tái)
迅速成為大馬力細(xì)分市場(chǎng)
最具人氣的車型之一
它 讓你“輕”松上“掙”
朱宏版采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝
在保證整車安全和可靠性的情況下
實(shí)現(xiàn)最大程度減重
漢德425輕量化車橋
在保證承載力的同時(shí)
自重更輕
三一輕量化車架
質(zhì)量輕且密度高
具有超強(qiáng)承載力
無內(nèi)輪胎+輕量化設(shè)計(jì)導(dǎo)流罩
700L+100L雙腔鋁合金油箱
+鋁合金儲(chǔ)氣筒
在選配鋁合金輪轂的情況下
全車自重最輕可達(dá)8.2噸
相比其他車輛
能夠多拉近300公斤貨物
拉的多，掙的多
讓你“輕”松上“掙”
新結(jié)構(gòu)、新材料
朱宏版通過駕駛室白車身CAE分析
鈑金拓?fù)鋬?yōu)化、斷開式平衡軸、
殼體懸置等新結(jié)構(gòu)
不僅使部件的可靠性和耐用性更好
同時(shí)減掉了車輛多余的“贅肉”
其中輕量化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
將寒水寶和轉(zhuǎn)向油罐支架集成設(shè)計(jì)
使整車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性和
故障率更低
是朱宏版整車輕量化的一大亮點(diǎn)
摩擦焊工藝
朱宏版在很多部件上
采用了摩擦焊工藝
如全車擋泥板支架和V推
利用這一工藝
可以保證接頭的焊接質(zhì)量好
穩(wěn)定性、精度更準(zhǔn)確
它 體“輕”力強(qiáng)
雖然質(zhì)量夠輕
但咱動(dòng)力夠足
爬坡、超車樣樣行
朱宏版定位于長途高效運(yùn)輸
采用濰柴WP13、13L發(fā)動(dòng)機(jī)
最大輸出功率363KW
最大扭矩2400N?m
B10壽命150萬公里
動(dòng)力強(qiáng)且耐用
法士特12擋手動(dòng)斜齒變速箱
齒合平穩(wěn)噪音低
全車漢德車橋
傳動(dòng)效率更高
看完這份“減肥瘦身”秘籍
朱宏版500是不是讓你
一見“輕”心呢？
······
小編你等等
還有價(jià)格沒有揭曉呢
目前正值三一重卡購車黃金期
朱宏版500
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