0近日，湖北大雨過后，終于迎來了久違的太陽，趁陽光正好，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）在湖北襄陽、武漢兩地分別上演了工程之王交車大片，現(xiàn)場上汽紅巖智能渣土車列陣而排，放眼望去“綠意盎然”，預(yù)示著湖北經(jīng)歷大雨后必將迎來新生的希望。據(jù)了解，本次批量交付的車型是紅巖金剛M500 8×4法規(guī)版智能渣土車和紅巖杰獅C500 6×4智能渣土車，它們分別被交付于襄陽大型渣土公司和武漢大型土石方工程公司，用作城市土方工程運(yùn)輸。上汽紅巖經(jīng)銷商代表、客戶代表等相關(guān)人員參加了交車儀式。
上汽紅巖智能渣土車完全符合國家和地方環(huán)保法規(guī)要求，充分滿足城市建設(shè)中的渣土環(huán)保運(yùn)輸需求，是助力城市環(huán)保建設(shè)的得力幫手。因此，問世以來在大江南北頻頻上演“交車大片”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上汽紅巖自卸車市場份額已連續(xù)三年穩(wěn)坐行業(yè)第一寶座，并在今年上半年市場巨變下仍然持續(xù)擴(kuò)大占有率并且逆勢奪冠，再次彰顯“工程之王”的領(lǐng)先地位。當(dāng)然，上汽紅巖智能渣土車也為上汽紅巖鞏固“工程之王”的地位，起了非常重要的作用。至于，上汽紅巖智能渣土車能取得優(yōu)異成績的根源，則得益于以下六大賣點(diǎn)：
全程監(jiān)管更智能
上汽紅巖智能渣土車搭載的智能化管理平臺可以實(shí)現(xiàn)對建筑渣土的產(chǎn)生、收集、運(yùn)輸、處置四個環(huán)節(jié)的全天候、全過程、全覆蓋監(jiān)管，并具有“六定功能”：指定時間段開工行駛、指定取土點(diǎn)裝載、指定駕駛員啟動車輛、指定重載行駛路線、限定最高行駛速度、指定消納場卸土。
同時采用智能化全密閉電動折疊頂蓋和立體抑塵霧化噴淋裝置，可有效避免裝載貨物在兩側(cè)拐角處滯留堆積，提高裝載利用率及卸貨率，避免次生污染。
動力強(qiáng)勁更環(huán)保
上汽紅巖智能渣土車搭載“CURSOR發(fā)動機(jī)+FPT驅(qū)動橋+FAST變速箱”，不僅能輸出澎湃動力，還能最大限度地節(jié)能減排，標(biāo)配節(jié)油開關(guān)，大大提高了節(jié)油率。另外可選配LNG天然氣發(fā)動機(jī)，有效減少尾氣中有害物質(zhì)的排放。
試驗(yàn)嚴(yán)苛更可靠
上汽紅巖智能渣土車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，通過了50萬次歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺架試驗(yàn)、5000萬公里的用戶試驗(yàn)、高原、高溫、高寒極限試驗(yàn)等，所以無論是在承載力，還是應(yīng)對各種復(fù)雜路況、工況，該系列車輛的可靠性完全可以信賴。
配置周全更安全
上汽紅巖智能渣土車駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板沖壓，鋼板最厚處可達(dá)1.5毫米，大大提高了駕駛室抗壓能力。同時駕駛室采用獨(dú)特的駕駛室后移技術(shù)，發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移500mm，可最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，從而有效保障駕乘人員安全。
在制動系統(tǒng)方面，整車運(yùn)用雙回路制動系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBS發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動系統(tǒng)，可保證行車更安全。同時在車身外部六個方位還裝有攝像頭，可減少駕駛室視野盲區(qū)。
細(xì)節(jié)優(yōu)化更舒適
上汽紅巖智能渣土車駕駛室空間大、方向盤、座椅多角度可調(diào)，多功能儀表顯示清晰，按鍵伸手可及，車門雙密封條隔音效果更佳。來自IVECO先進(jìn)的四點(diǎn)懸浮專利技術(shù)，令車輛可以輕松應(yīng)對顛簸路況，暢享舒適。
貼近服務(wù)更貼心
除車輛自身優(yōu)勢，上汽紅巖在全國各地?fù)碛卸嗉曳?wù)站，售后服務(wù)保障體系逐步趨于完善，可以第一時間解決用戶所遇到的問題，并定期主動上門服務(wù)，為用戶排憂解難。
打鐵還需自身硬，強(qiáng)大還得靠實(shí)力，上汽紅巖智能渣土車正是以智能高效、綠色環(huán)保、動力強(qiáng)勁、安全可靠、駕乘舒適、服務(wù)貼心等產(chǎn)品實(shí)力獲得了市場和用戶的廣泛認(rèn)可。當(dāng)然，此次的交車只是上汽紅巖漫長歷史大片中的一小片段，今后類似的“交車大片”仍將在大江南北輪番上演，用實(shí)力演繹“工程之王”。
