0第一商用車網(wǎng) 張顯
今年上半年，徐工重卡實(shí)現(xiàn)銷售1.44萬(wàn)輛，接近全年目標(biāo)的50%，銷量同比增長(zhǎng)38%，增幅位列行業(yè)第二，進(jìn)一步穩(wěn)固行業(yè)第九的排名，同時(shí)縮小了與行業(yè)前八的差距。
下半年，面對(duì)在2020商務(wù)大會(huì)上提出的3萬(wàn)輛年度目標(biāo)，徐工重卡不忘初心，依然信心滿滿。
銷量、市占率雙雙增長(zhǎng) 上半年圓滿收官
2020年實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，意味著徐工重卡要在2019年2.16萬(wàn)輛銷量的基礎(chǔ)上，增長(zhǎng)38.9%。那么，今年1-6月，徐工重卡完成得如何呢？
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，徐工重卡實(shí)現(xiàn)重卡銷售3474輛，同比增長(zhǎng)67%；1-6月，徐工重卡累計(jì)銷量達(dá)1.44萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)38%，累計(jì)增幅排名行業(yè)第二，行業(yè)累計(jì)銷量排名升至第九位，進(jìn)一步逼近行業(yè)前八。
分月份來(lái)看，今年1-6月，徐工重卡的銷量分別為1619輛、1002輛和1850輛、3008輛、3428輛和3474輛，同比增長(zhǎng)分別為11%、-4%、1%、51%、70%和67%。
從數(shù)據(jù)可以看出，除一季度受到春節(jié)長(zhǎng)假和突發(fā)疫情影響外，二季度徐工重卡銷量迅速恢復(fù)高速增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)上半年累計(jì)38%的快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額也實(shí)現(xiàn)同步上漲。照此增速，徐工重卡要實(shí)現(xiàn)38.9%的增長(zhǎng)，達(dá)到3萬(wàn)輛的全年銷售目標(biāo)并非遙不可及。
那么，今年上半年，徐工重卡能夠取得如此好的市場(chǎng)成績(jī)，是否擁有什么“秘密武器”呢？
投入必有回報(bào) 上半年多重利好助力徐工重卡
“投入必有回報(bào)?！边@是徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海，對(duì)于徐工重卡今年的市場(chǎng)表現(xiàn)所給出的評(píng)價(jià)。
徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、汽車事業(yè)部總經(jīng)理羅東海
“徐工雖然是工程機(jī)械出身，但工程機(jī)械里一半以上的產(chǎn)品，都是以汽車底盤類為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，而且型式多樣，技術(shù)路線更豐富。所以說(shuō)，徐工對(duì)汽車的底盤技術(shù)并不陌生，是有沉淀積累的?！?nbsp;
“徐工重卡在汽車產(chǎn)業(yè)上也具備純正的卡車血統(tǒng)?！绷_東海說(shuō)，徐工重卡的發(fā)展經(jīng)歷了南京徐工、徐州徐工兩個(gè)時(shí)期，往前可追溯到曾經(jīng)開創(chuàng)中國(guó)重卡平頭車時(shí)代的南京東風(fēng)汽車，該公司曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)前三的專用車生產(chǎn)基地。徐工重卡一脈相承地繼承了其在重卡領(lǐng)域的開拓精神。
“在重卡紅海行業(yè)，徐工深知發(fā)展的短板是什么。徐工對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知、了解、深入和調(diào)研，可能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更深刻；對(duì)客戶的訴求和細(xì)分市場(chǎng)的要求，徐工了解的可能也更多。徐工重卡對(duì)主體業(yè)務(wù)采取了‘專業(yè)化+平臺(tái)化’的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)模式安排，按車型成立了七個(gè)虛擬小型事業(yè)部，均以獨(dú)立的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，聚力開發(fā)所轄業(yè)務(wù)。”羅東海說(shuō)道。
同時(shí)，徐工在產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)方面，也做了大量的投入。第一商用車網(wǎng)了解到，徐工重卡現(xiàn)在有300多人研發(fā)隊(duì)伍。其不僅擁有針對(duì)可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性實(shí)驗(yàn)、測(cè)試的國(guó)際領(lǐng)先的各類專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，更有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的國(guó)家級(jí)特種車輛整車實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。
售后服務(wù)方面，徐工重卡在服務(wù)站建設(shè)、備件、售后響應(yīng)等方面持續(xù)發(fā)力，力爭(zhēng)提高產(chǎn)品的附加值。未來(lái)三年，徐工重卡計(jì)劃將渠道總數(shù)量增加160家，達(dá)到380家；同時(shí)推動(dòng)備件工作升級(jí)，實(shí)現(xiàn)備件經(jīng)營(yíng)規(guī)模突破1.5億元。
堅(jiān)持新能源戰(zhàn)略 下半年誓要完成全年3萬(wàn)輛目標(biāo)
隨著7月份的到來(lái)，上半年的成績(jī)已經(jīng)成為過(guò)去。在接下來(lái)的6個(gè)月里，徐工重卡還有多場(chǎng)硬仗要打。對(duì)此，懂得“投入才有回報(bào)”的徐工重卡已經(jīng)做好規(guī)劃。
“第一，徐工重卡銷量基數(shù)比較小，在今年市場(chǎng)增長(zhǎng)的環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)說(shuō)取得了較快的增長(zhǎng)；第二，近兩年，徐工重卡進(jìn)行了很多新品的開發(fā)，在今年的市場(chǎng)上得到了客戶的響應(yīng)和認(rèn)可；第三，整個(gè)企業(yè)內(nèi)部管理和各種能力的提升，也讓徐工重卡在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下?lián)屨剂烁鄼C(jī)會(huì)。雖然當(dāng)前整個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境遭遇了暫時(shí)的困難，但是，重卡作為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)，我相信，下半年的市場(chǎng)會(huì)呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。徐工重卡有信心，也有能力在下半年實(shí)現(xiàn)全年3萬(wàn)輛、收入百億元的目標(biāo)！”
今年下半年，徐工重卡的戰(zhàn)略十分清晰。作為徐工集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)板塊及新能源汽車項(xiàng)目的實(shí)施者，徐工把新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車”的核心戰(zhàn)略?！懊鎸?duì)新能源，徐工重卡要全力擁抱新世界。不排斥新東西，但也不跟風(fēng)，不做試錯(cuò)者。徐工重卡要堅(jiān)持對(duì)新能源產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知，踏踏實(shí)實(shí)做好自己的產(chǎn)品。我相信只要有好產(chǎn)品，就一定會(huì)有好市場(chǎng)?！绷_東海說(shuō)道。
產(chǎn)品方面，除了要繼續(xù)打造新能源產(chǎn)品平臺(tái)，徐工漢風(fēng)2代產(chǎn)品將在下半年上市，該產(chǎn)品的輕量化水準(zhǔn)將在2019年推出的ULT超輕版產(chǎn)品的基礎(chǔ)上再優(yōu)化，再降重；在配置得到提升的同時(shí)，其成本卻不會(huì)大幅上升，漢風(fēng)2代產(chǎn)品依然將保持親民價(jià)格，改變市場(chǎng)上高端、高價(jià)的格局。
在銷售模式上，徐工重卡將繼續(xù)進(jìn)行新的探索，嘗試“市場(chǎng)營(yíng)銷+互聯(lián)網(wǎng)”的策略，實(shí)施工廠直營(yíng)店，填補(bǔ)空白區(qū)域，補(bǔ)強(qiáng)薄弱區(qū)域；金融方面要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，高效協(xié)同，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，靈活匹配，最大程度上創(chuàng)造價(jià)值。
從2008年到2019年，從年收入5000萬(wàn)元到70億元，產(chǎn)品從無(wú)到如今七大產(chǎn)品系列，年銷量從幾百輛到2.16萬(wàn)輛，躋身行業(yè)前十，徐工重卡經(jīng)歷了艱苦且快速的發(fā)展過(guò)程。2020年，徐工重卡將保持堅(jiān)定的步伐，持續(xù)加速，向著既定目標(biāo)大步邁進(jìn)，以科學(xué)的規(guī)劃與合理的投入獲取最好的回報(bào)。
