陜汽德龍X3000 LNG牽引車(chē) 終結(jié)卡車(chē)人的N多困擾

本站2020-07-01
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德龍X3000 LNG牽引車(chē)對(duì)癥下藥

干活兒不給力?

搭載行業(yè)優(yōu)異的濰柴四氣門(mén)WP13 NG發(fā)動(dòng)機(jī),排放能力可到達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),功率高達(dá)460馬力,空濾優(yōu)化為直流式,空氣流動(dòng)均勻性提升49.9%,實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩、低氣耗和高可靠性完美結(jié)合。

WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先,改善混合器,優(yōu)化混合均勻性,燃燒更充分;優(yōu)化進(jìn)氣管,提升氣缸分配燃?xì)饩鶆蛐?,減少循環(huán)變動(dòng),提高經(jīng)濟(jì)性;大能量點(diǎn)火圈,提升稀燃極限,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

開(kāi)車(chē)太費(fèi)人?

匹配法士特大中心距12檔斜齒鋁殼變速箱,壽命提升2-3倍;換擋系統(tǒng)増加氣助力機(jī)構(gòu),換擋性能提升40%,換擋力下降30%,操作更方便。

四氣囊懸置,橫向減震器,充分過(guò)濾顛簸,配合格拉默豪華座椅,氣動(dòng)調(diào)節(jié),大幅降低駕駛疲勞。

經(jīng)濟(jì)成本高?

底盤(pán)懸架系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋、輪輞通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)及多種新型材料應(yīng)用,駕駛室經(jīng)過(guò)CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)及嚴(yán)格的風(fēng)阻試驗(yàn),風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化,整車(chē)氣耗更低。

整車(chē)黃金動(dòng)力系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配優(yōu)化,采集專線路譜,運(yùn)用 cruise軟件進(jìn)行定制化動(dòng)力配置;利用天行健系統(tǒng),對(duì)市場(chǎng)所有運(yùn)行的車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化產(chǎn)品配置;四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、高效率驅(qū)動(dòng)橋、低滾阻輪胎等各系統(tǒng)完美匹配。

坐臥不舒服?

整車(chē)噪音控制,車(chē)門(mén)雙密封結(jié)構(gòu)+7層30mm發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱降噪工藝,噪音減低1dBA~3dBA。

行業(yè)超寬900mm臥鋪,電控自動(dòng)恒溫空調(diào),智能調(diào)節(jié)溫度,笑傲嚴(yán)寒和酷暑。

養(yǎng)護(hù)太費(fèi)心?

應(yīng)用WABOC控制閥,車(chē)輛可靠性全方位提升;整車(chē)線束專項(xiàng)優(yōu)化,線束及氣管路全方位捆扎、固定,底盤(pán)布局更加美觀、可靠。

全新天行健智能終端,最新液晶顯示觸摸屏,觸手可及,實(shí)現(xiàn)氣耗管理、駕駛行為統(tǒng)計(jì)、遠(yuǎn)程故障診斷、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)分析、安全管理、位置服務(wù)等功能。

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責(zé)任編輯:韋伊琳
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