0就在前不久，三一道依茨首款發(fā)動機(jī)D12曝光，一時引起行業(yè)的熱議。大家或許還會有一個疑問，就是三一重卡怎么這么快就能推出自己的發(fā)動機(jī)？其實(shí)三一很早就開始了與道依茨的合作。
今天就和大家聊一聊三一道依茨首款發(fā)動機(jī)的研發(fā)試驗歷程。2019年12月，是黑龍江漠河一年中最冷的月份，最低溫度可達(dá)零下40℃，但就在這時，三一道依茨發(fā)動機(jī)研發(fā)試驗團(tuán)隊已經(jīng)抵達(dá)漠河，開始對三一道依茨發(fā)動機(jī)進(jìn)行一系列極寒測試。
今天首先向大家介紹三一道依茨動力的采暖試驗、怠速穩(wěn)定性試驗、尿素解凍試驗、動力性試驗、冷起動試驗這五種試驗。
采暖試驗，保障駕駛室的供暖效果
對于西北、東北和高原地區(qū)的卡友來說，最重要的就是供暖系統(tǒng)了，因為天氣太冷的時候，手腳僵硬就非常不方便駕駛，而且特別是對于高原地區(qū)的卡友們來說，供暖尤為重要。
三一重卡試驗研發(fā)人員將試驗車輛放置在氣溫為零下25℃的空地里一段時間，在車輛行駛至四十分鐘左右時，主副駕腳部溫度就達(dá)到了30℃、頭部溫度達(dá)到27℃，各個溫度點(diǎn)升溫很快，駕駛室內(nèi)采暖效果極佳，能夠滿足西北、東北、新疆、西藏等地區(qū)卡友的供暖需求。
怠速穩(wěn)定性試驗，提升駕駛的舒適性
怠速穩(wěn)定性直接影響到車輛的正常使用、駕駛員的駕乘舒適性。
為了更好的提升整車的舒適性，搭載三一道依茨發(fā)動機(jī)在零下40℃的天氣里，空擋怠速轉(zhuǎn)速波動±5rpm，帶擋怠速轉(zhuǎn)速波動±10rpm，車輛全無異常抖動，整體舒適性得到有效驗證。
尿素解凍試驗，保障低溫下尿素系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
大家應(yīng)該都知道，濃度為32.5%的車用尿素是最理想的濃度比例，而這個濃度下的車用尿素晶點(diǎn)達(dá)到最低-11℃。
本次試驗為了測試到最理想的效果，直接將車輛放置在-18℃的場地里，進(jìn)行尿素解凍試驗。在試驗中，整車總共運(yùn)行38分鐘，其中怠速20分鐘，行車18分鐘，就已經(jīng)成功解凍，其尿素泵能夠正常噴射。
動力性試驗，驗證極寒惡劣工況車輛性能
卡友們買卡車要求最嚴(yán)格的就是動力系統(tǒng)，因為一個強(qiáng)大的動力系統(tǒng)能夠滿足駕駛員高效率的工作需求。
本次試驗是在車輛滿載狀態(tài)下，行駛在-40℃的極寒環(huán)境里，車輛在0-90km/h起步加速的時間僅為62秒，超強(qiáng)的動力，滿足卡友的需求。
冷起動試驗，檢驗發(fā)動機(jī)的超低溫啟動
低溫起動能力強(qiáng)，在零下20℃的冰雪天氣里，發(fā)動機(jī)不帶進(jìn)氣加熱情況下，僅需2秒就能將車輛啟動；在零下30℃的極寒環(huán)境下，發(fā)動機(jī)帶進(jìn)氣加熱情況下，僅需4秒就能將車輛啟動。就算在海拔4500m的高原，也毫不費(fèi)勁。
在-40℃的惡劣環(huán)境里，三一道依茨發(fā)動機(jī)經(jīng)受住了一系列考驗，這樣的三一道依茨發(fā)動機(jī)，你期待嗎？下一期將繼續(xù)給大家?guī)砣坏酪来陌l(fā)動機(jī)極寒試驗下篇，敬請關(guān)注！
