0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
繼4月重卡產(chǎn)量破萬(wàn)后，5月，上汽紅巖重卡銷量歷史性地實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)輛紀(jì)錄。
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，今年5月份，上汽紅巖重卡銷量突破萬(wàn)輛，達(dá)到10119輛，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，跑贏大盤；產(chǎn)量也達(dá)到新高10737輛。
上汽紅巖重卡銷量破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)102%
作為今年全球最大的“黑天鵝事件”，疫情對(duì)于年初我國(guó)汽車市場(chǎng)的打擊巨大。而在后疫情時(shí)期，我國(guó)汽車行業(yè)中率先復(fù)蘇的便是重卡市場(chǎng)。
從第一商用車網(wǎng)掌握的5月重卡市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)及增量表現(xiàn)來(lái)看，上汽紅巖在重卡市場(chǎng)的銷量增幅繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)：5月份銷售重卡10119輛，同比增長(zhǎng)102%；1-5月累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%。
今年一季度，上汽紅巖牽引車同比增速達(dá)到132%，位列行業(yè)第一，被行業(yè)媒體冠以“紅巖速度”之美譽(yù)。4月份，上汽紅巖依然熱度不減，不僅重卡銷量突破9018輛，同比增長(zhǎng)47%；還實(shí)現(xiàn)了牽引車銷量同比增長(zhǎng)279%，載貨車銷量同比增長(zhǎng)72%，重卡產(chǎn)量歷史性突破萬(wàn)輛大關(guān)。5月，上汽紅巖更是一鼓作氣實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)，達(dá)到10119輛，同比增長(zhǎng)102%；而產(chǎn)量也達(dá)到歷史新高10737輛。用“爆紅”且“努力”來(lái)形容上汽紅巖的市場(chǎng)表現(xiàn)，應(yīng)無(wú)異議。
“經(jīng)過(guò)3年市場(chǎng)攻堅(jiān)和技術(shù)研發(fā)，上汽紅巖公路車，找到門、也摸到了脈。全新升級(jí)的紅巖杰獅2020系列牽引車，前景非常好?！鄙掀t巖總經(jīng)理樓建平對(duì)上汽紅巖牽引車產(chǎn)品的預(yù)判，一語(yǔ)中的。
高光表現(xiàn)的背后，是上汽紅巖“以牽引車為突破口”，堅(jiān)持工程車、公路車“兩條腿”走路的戰(zhàn)略正確，同樣蘊(yùn)含著上汽紅巖在產(chǎn)品力、營(yíng)銷、服務(wù)等諸多方面的攻堅(jiān)克難。
“羅馬不是一天建成的”，上汽紅巖銷量破萬(wàn)的成績(jī)同樣如此。
上汽紅巖的“臺(tái)下十年功”
上汽紅巖重卡5月的銷量成績(jī)，源于其近年來(lái)在多方面的積淀。
首先，面對(duì)疫情的不利影響，上汽紅巖并未放松前進(jìn)的腳步，推出多款車型，緊跟市場(chǎng)需求。從4月27日，上汽紅巖杰獅2020牽引車直播上市66輛新車47秒被搶空，到5月15日，紅巖杰獅C6 CNG牽引車應(yīng)用戶需求而生，上汽紅巖重卡始終關(guān)注用戶需求。
與此同時(shí)，上汽紅巖將國(guó)五、國(guó)六牽引車配套的上汽動(dòng)力E/ET系列發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期由原來(lái)的48個(gè)月再延長(zhǎng)到60個(gè)月，體現(xiàn)了其技術(shù)自信、產(chǎn)品自信，更關(guān)鍵的是給了用戶更大的保障，使之可以心無(wú)旁騖的安心跑車。
值得一提的是，新推出的紅巖杰獅2020牽引車采用輕量化設(shè)計(jì)，科學(xué)減重后自重僅8.1噸，并配套有AMT車型可選，提升了燃油效率、降低了油耗，動(dòng)力與舒適性令用戶滿意，如此產(chǎn)品力可見(jiàn)上汽紅巖對(duì)重卡市場(chǎng)的苦心孤詣。除了牽引車，自卸車、攪拌車等諸多車型在全國(guó)的頻繁交付，讓上汽紅巖重卡漸漸形成了較為豐富的產(chǎn)品矩陣。
產(chǎn)品力上拼全力，在服務(wù)端，上汽紅巖的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。類似各服務(wù)站為上汽紅巖卡友來(lái)回奔波、及時(shí)有效提供道路救援等服務(wù)的動(dòng)人小故事，每隔一段時(shí)間，都會(huì)見(jiàn)諸報(bào)道，既有專業(yè)的技術(shù)令卡友嘖嘖稱贊的，也有溫暖一幕讓卡友篤定選擇上汽紅巖正確性的，總而言之，在眼下這個(gè)將服務(wù)看作產(chǎn)品力重要組成部分的市場(chǎng)，上汽紅巖的服務(wù)水準(zhǔn)已成為實(shí)力加分項(xiàng)。
產(chǎn)品與服務(wù)的硬核表現(xiàn)，是上汽紅巖馳騁重卡市場(chǎng)的底氣所在。但酒香也怕巷子深，在足不出門的疫情期間，光靠門店招攬用戶，顯然不足以最大聲量的傳播產(chǎn)品。
鑒于此，上汽紅巖推出了VR看車，讓潛在用戶坐在家里就可以體會(huì)身臨其境的進(jìn)店看車感受。多樣化的營(yíng)銷看似只是方式的轉(zhuǎn)變，卻折射出上汽紅巖在不斷變化市場(chǎng)中的應(yīng)變能力，也體現(xiàn)了其面對(duì)困境敢于破局的思維。
看到這些平日里的“苦工夫”，還有誰(shuí)會(huì)質(zhì)疑上汽紅巖重卡銷量背后的“臺(tái)下十年功”，還有誰(shuí)會(huì)不堅(jiān)信，在5月之后，上汽紅巖重卡還將會(huì)有更多精彩的表現(xiàn)呢？
