0隨著電商時代的開啟，物流行業(yè)迅速發(fā)展，“基建狂潮“也即將來臨，市場對大馬力車型的需求越來越大。跑貨運，什么樣的車既能滿足大馬力需求還能多掙錢呢？
三一重卡朱宏版500自上市“走紅”以來，訂單源源不斷，廠區(qū)提車客戶絡繹不絕；英杰版500，2019年大馬力細分市場份額第一，2020年銷量依舊未減，被譽為“掙錢利器”的三一重卡500馬力雙子星這兩輛車究竟有何強大之處？兩大“掙錢利器”是真是假？帶著這樣的疑問我們接著往下看。
超高性價比，省錢即賺錢
500馬力雙子星皆搭載了以濰柴發(fā)動機+法士特+漢德這條行業(yè)公認的“黃金動力鏈”，輕量化設計下，朱宏版自重最輕僅8.2噸、英杰版自重8.74噸；通過發(fā)動機、軟件電控、車聯(lián)網(wǎng)等多方面節(jié)油；擁有眾多超值的駕駛室配置，智能且實用……全車亮點十足。
強勁動力更高效
英杰版和朱宏版搭載了濰柴WP13發(fā)動機，匹配法士特12檔變速箱，漢德車橋3.7大馬力“黃金“速比，組成強悍的動力鏈，最高輸出500馬力，最大扭矩2400N.m，起步加速快，提速快，更加高效便捷。與此同時，還具有每百公里可節(jié)油3L左右，燃油經(jīng)濟好、B10壽命超過150萬公里的穩(wěn)定可靠性、噪音震動小、10萬公里長換油的低維護成本等優(yōu)勢。
輕量化載貨更多
在嚴格的計重收費標準全面實施的情況下，重卡“輕量化“在卡友心中的地位越來越重要，500馬力雙子星在輕量化設計上表現(xiàn)也是可圈可點。英杰版和朱宏版皆采用了三一重卡自主研發(fā)的超強輕量化車架，載荷能力強；700L+100L雙腔鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、前后少片簧懸架系統(tǒng)等設計下，朱宏版整車質(zhì)量最輕可達8.2噸，相比同競品可多拉300KG的貨物，英杰版最輕可達8.7噸。
高效節(jié)油更經(jīng)濟
500馬力雙子星除了通過發(fā)動機自身節(jié)油，輕量化省油之外，還能通過車輛最優(yōu)的電控數(shù)據(jù)標定，最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、智能擋位提醒等多方面實現(xiàn)節(jié)油，既能夠通過實時監(jiān)控油耗了解車況，還能比同類車型油耗降低5%—8%，每年可省3—5萬元/車，跑車掙錢的同時更省錢。
舒適更安全
2018年英杰版上市之初，就被譽稱“車輪上的家“，超大駕駛室、超寬臥鋪、冰箱等實用配置俘獲了眾多卡友的芳心，更有不少卡友點名要購買英杰版500。
500馬力雙子星標配12寸中控大屏，影音娛樂、WIFI、藍牙等功能，實現(xiàn)了手機與車載大屏互聯(lián)操控；英杰版1200mm大臥鋪，朱宏版下臥鋪寬達850mm的上下雙臥鋪，使卡友在行車之余能夠更好地休息。再加上多向調(diào)節(jié)的領航員座椅，減輕卡友行駛路上疲倦感；還有多功能方向盤、遠程落鎖升窗、定速巡航等實用配置。
在品質(zhì)安全上，500馬力雙子星通過了嚴格的路試實驗，始終堅守安全，駕駛室對標歐洲標準，采用了全新框架式車身，優(yōu)化了結構和材料設計；采用了國際品牌威伯科制動閥及進口ABS，全車德國VOSS制動管束及接頭，一路保駕護航。
集動力強勁、輕量化、低油耗、舒適安全于一身的500馬力雙子星，除配置完美，價格也尤為驚喜，原價31.8萬的英杰版500，活動價僅30萬；原價31萬的朱宏版500，活動價28.8萬！省錢還得從購車開始，相比同馬力同配置車型，三一重卡500馬力雙子星要便宜3—5萬，省錢即賺錢！
精準定位運輸工況，有力搶占細分市場
隨著國內(nèi)物流運輸市場的種類越來越多，分工越來越明細，為了不斷滿足市場和用戶的需求，各車企不斷推出針對運輸工況的車型。雙子星同為500馬力，在運輸工況定位上有何不同？
英杰版500
英杰版500定位于適應性較強的中短途復合運輸工況，適合運輸建材、鋼鐵、礦石等貨物。
朱宏版500
隨著三一重卡研發(fā)團隊的逐漸壯大，供應鏈和生產(chǎn)保障能力逐漸增強，三一重卡陸續(xù)完善產(chǎn)品譜系，在朱宏版工況運輸定位上，朱宏版500質(zhì)量更輕，更加節(jié)能高效，更適合長途高效運輸，日用百貨不是問題。
面對卡友的需求，三一重卡始終致力于向客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務，“親民”的產(chǎn)品定價贏得了一致好評。三一重卡500馬力雙子星，強勁的動力組合、出色的燃油經(jīng)濟性，舒適的出行配置，超高性價比，作為“掙錢利器”的它們深得人心，你心動了嗎？
