0第一卡車 嚴(yán)駿
近年來，隨著貨運(yùn)市場需求的不斷變化，電商物流市場快速崛起，讓中高端標(biāo)載快運(yùn)物流的需求與日俱增。為滿足這一細(xì)分市場的呼聲，陜汽重卡于去年7月推出了德龍X5000，今年5月又推出AMT車型德龍X5000智行版，意在全面覆蓋，提升德龍品牌競爭力。
德龍X5000智行版的面世，將其標(biāo)載速運(yùn)的標(biāo)簽進(jìn)一步強(qiáng)化。尤其是AMT變速箱的加入，以及多項(xiàng)技術(shù)的加持，讓X5000產(chǎn)品力日趨成熟，已成為德龍品牌不可替代的“攻城拔寨”利器。
黃金動力組合 AMT讓高效與輕松兼顧
重卡市場僅看車型品牌購車的，只能算是入行新手，真正深諳行業(yè)規(guī)律的老司機(jī)，車型配置、動力組合才是必看的關(guān)鍵信息。環(huán)顧當(dāng)下重卡牽引車市場，什么才是最具吸引力的賣點(diǎn)？“濰柴+法士特+漢德”的黃金動力組合恐難有出其右者，由此，X5000智行版的優(yōu)勢可見一斑。
“踩離合、掛擋、松離合、踩油門……”
曾經(jīng)，對于每一位卡友而言，這套動作掌握的熟練程度一定程度上反應(yīng)著自身的駕駛水準(zhǔn)，但長時(shí)間遠(yuǎn)距離的不間斷換擋操作，無形中增加了駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度，甚至出現(xiàn)了“雙手掛擋”的段子。
據(jù)介紹，X5000智行版搭載了法士特SF16JZ260 AMT變速箱，根據(jù)不同使用工況自動切換擋位，綿密的齒比為車輛提供平順穩(wěn)定的動力輸出，同時(shí)，高傳動效率意味著更小的磨損與燃油消耗。解放左腳、右手后的輕松，起初或許覺得手腳無處安放，之后你會愛上這種自由的感覺。
發(fā)動機(jī)方面，德龍X5000智行版采用了濰柴WP13系列國六柴油發(fā)動機(jī)，可輸出功率550馬力，扭矩2550N·m。需要特別指出的是，陜汽獨(dú)有的超級扭矩等技術(shù)的運(yùn)用，可使得發(fā)動機(jī)扭矩迅速提升，面對爬坡、超車等需求時(shí)可瞬間提升爆發(fā)力，無需降擋，實(shí)用而高效。不愧自稱源于第三代重型高機(jī)動軍車技術(shù)，深厚的技術(shù)積淀令人艷羨。
光動力猛還不夠，提速也得快。X5000智行版采用了智能瞬態(tài)控制，可將發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)速度提升20%。頻繁啟停、怠速工況下，智能怠速調(diào)整在響應(yīng)速度提升，整車油耗降低等方面，優(yōu)勢更明顯。提速度增動力，X5000智行版展現(xiàn)出黃金動力組合后如“洪水猛獸”一般的動力性能。
智能科技加持 安全舒適有保障
作為卡友出門在外的“移動居所”，車輛舒適安全的駕乘環(huán)境必不可少。
德龍X5000智行版采用了空氣懸浮駕駛室，最大程度減小地面不平給駕駛室?guī)淼恼饎樱浯胃窭I(lǐng)航員氣囊座椅的運(yùn)用，將減震效果進(jìn)一步加強(qiáng)，更好的包裹性與腰部支撐，極大的緩解了長途駕駛的疲勞感。同時(shí)，寬度達(dá)到900mm的臥鋪，輔以軟硬適中的填充材料，使得卡友在到達(dá)目的地或途徑服務(wù)區(qū)時(shí)，獲得較為舒適的休憩空間。
睡眠充足、精力集中，對于常年跑車的卡友來說是最好的安全保障。但除此之外，必要的智能安全配置，也在守護(hù)著駕乘者的行車安全。德龍X5000智行版提供有ACC自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)以及360°環(huán)視影像功能，并針對常見的疲勞駕駛現(xiàn)象配備有DSM疲勞監(jiān)控系統(tǒng)，從主觀意識與客觀環(huán)境多個(gè)角度保證人車安全。
標(biāo)配之外，X5000智行版根據(jù)不同用戶需求，提供車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警以及液力緩速器等安全配置的選裝。對于安全的重視，X5000智行版做到了“人無我有、人有我精”。
黃金動力組合+AMT變速箱，輔以智能化配置，在看完德龍X5000智行版這輛“洪水猛獸”的介紹，您如何評價(jià)這款重卡車型呢？
