三一重卡危險品牽引車首批正式交付,開啟進(jìn)軍危險品運(yùn)輸市場新征程!

三一卡友之家2020-05-21
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目前,三一重卡已經(jīng)形成了牽引車、載貨車、危險品牽引車、重載牽引車等趨于完善的產(chǎn)品矩陣,同時涵蓋400、430、460、500馬力等多個馬力段。近日,作為三一重卡產(chǎn)品矩陣最新一員的危險品牽引車實(shí)現(xiàn)首批大規(guī)模交付,開啟了三一重卡進(jìn)入?;肥袌龅男缕隆?/p>

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據(jù)了解,訂購此批危險品牽引車的是全球化工品物流服務(wù)商-密爾克衛(wèi),首批便訂購了45臺,近日第一批25臺正式交付使用。作為一家全球化工品領(lǐng)先的物流服務(wù)商,密爾克衛(wèi)公司為什么會選擇三一重卡增旭版危險品牽引車呢?下面就讓我們一起來看看這款危險品牽引車。

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全新駕駛室,多重舒適性設(shè)計

很多人第一次看見這輛車絕對會在內(nèi)心暗想:“為什么三一重卡還有藍(lán)色的車輛,我也想要一輛藍(lán)色的三一重卡。”沒錯,這款全新的危險品牽引車整體的外觀設(shè)計跟三一重卡軍亮版非常相似,但是在配色上面,并不是經(jīng)典的黑、白、紅三色搭配的家族式外觀,而是整體采用藍(lán)色,前臉為黑色的顏色搭配,看起來更加鮮艷和引人注目。

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同時該車命名為增旭版,依舊是采用設(shè)計師名字來命名,延續(xù)了三一重卡車型的命名規(guī)則,這也體現(xiàn)了三一重卡設(shè)計師對產(chǎn)品的自信。

在整車舒適上,增旭版危險品牽引車采用純平地板駕駛室、空氣座椅以及駕駛室四點(diǎn)懸浮懸置系統(tǒng),再加上8氣囊空氣懸架、自動恒溫空調(diào)+駐車空調(diào)的雙系統(tǒng)使整車的舒適性堪比小車。

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黃金動力鏈,強(qiáng)化可靠與經(jīng)濟(jì)性

鑒于運(yùn)輸化工品對動力的穩(wěn)定的特殊需求,增旭版危險品牽引車,沒有選擇康明斯的發(fā)動機(jī),而是搭載了濰柴WP10的10L發(fā)動機(jī),400匹馬力,最大扭矩2100N.m,這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性與可靠性已經(jīng)得到市場的長期驗(yàn)證,而400馬力的選擇,則考慮危險品運(yùn)輸對載重的要求并不高,相較對經(jīng)濟(jì)性油耗的要求更高,所以選擇了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的400馬力。

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其次就是變速箱和后橋,依舊是行業(yè)內(nèi)最受歡迎的兩款產(chǎn)品,法士特12擋鋁殼變速箱,漢德425輕量化車橋,安全、穩(wěn)定性享譽(yù)整個行業(yè)。

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全方位保障,打造公路“安全堡壘”

危險品運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)格要遠(yuǎn)高于普貨運(yùn)輸,相比于普通牽引車,危險品牽引車對車輛的安全性和可靠性要求更高。而增旭版在這方面做的非常到位,用料非常扎實(shí),首先該車標(biāo)配ECU限速裝置,有效防止駕駛員為“趕時間”超速駕駛。

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其次,整車搭載威伯科(WABOC)進(jìn)口ABS系統(tǒng)、全車盤式制動器,德國福士(VOSS)管束,威伯科(WABOC)懸架控制系統(tǒng)和八氣囊空氣懸架,在提升制動安全性的同時可以根據(jù)不同的路況實(shí)時精準(zhǔn)調(diào)整懸架剛度,有效減少路面顛簸對掛車和底盤其它部件的沖擊,提高運(yùn)輸安全性和整車的可靠性。

此外,增旭版危險品牽引車還標(biāo)配前輪防爆胎應(yīng)急安全裝置、電磁式電源總開關(guān)、危險標(biāo)識牌、滅火器、火花熄滅器、前排氣、LED尾燈等眾多安全配置。后續(xù)高配車型還會增加車道偏離系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、EBS制動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)等??傊疅o論是可靠性還是安全性都領(lǐng)先行業(yè)其它品牌。

盡管三一重卡上市僅有兩年,但是在增旭版這一款危險品牽引車上市交付,不僅實(shí)現(xiàn)了對普貨車型質(zhì)量的全面升級,更能滿足不同?;返倪\(yùn)輸需求。在未來,三一重卡將繼續(xù)為用戶提供更加輕量化、更安全、更可靠、更節(jié)油的產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:李秀芝
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