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時(shí)下，由于“新基建”項(xiàng)目的拉動(dòng)，重卡市場(chǎng)熱火朝天?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車，作為工程建設(shè)中的先鋒隊(duì)，也迎來(lái)了市場(chǎng)的銷售高峰。市場(chǎng)大單連連的同時(shí)，車企也加緊新車的申報(bào)，以滿足不同用戶的個(gè)性需求。
在最近發(fā)布的第332批新車申報(bào)公示上，小編發(fā)現(xiàn)有7款混凝土攪拌運(yùn)輸車在榜。相比牽引車2款申報(bào)在榜，混凝土攪拌運(yùn)輸車數(shù)量明顯好看了很多。從側(cè)面我們也可以看出，當(dāng)下市場(chǎng)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的迫切需求。下面，我們一起來(lái)看看這7款混凝土攪拌運(yùn)輸車各有何看點(diǎn)？
華菱數(shù)量最多 攪拌容量大、額定載重突出
作為國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，華菱星馬（旗下湖南星馬汽車）本次公告申報(bào)了3款混凝土攪拌運(yùn)輸車，數(shù)量最多。它們都采用華菱同款駕駛室，車長(zhǎng)不到10米，在9.7米到9.95米之間，其中產(chǎn)品型號(hào)為HNX5310GJBTL5的攪拌車還可選裝漢馬H6駕駛室；從動(dòng)力來(lái)看，均搭載華菱漢馬自主柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為345-360馬力；ABS型號(hào)均為CM4XL-4S/4M，來(lái)自廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。
具體來(lái)看，產(chǎn)品型號(hào)為HNX5310GJB6L5混凝土攪拌運(yùn)輸車，車長(zhǎng)9.7米寬2.55米，高3.96米，整備質(zhì)量12.8噸，額定載質(zhì)量為18.005噸或18.07噸，最高車速82km/h。該車采用的CM6D10.350 50和CM6D18.345 50發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km，當(dāng)采用11R22.5輪胎時(shí)，僅可搭載CM6D10.350 50發(fā)動(dòng)機(jī)。攪動(dòng)容量為8.0立方米，罐體外形總長(zhǎng)度（含封頭）5120mm，最大直徑2100mm，罐體安裝角度16.5°。值得注意的是，不管是額定載質(zhì)量，還是攪動(dòng)容量方面，該車在本批公示的攪拌運(yùn)輸車中都是最高的，足可見(jiàn)華菱星馬在這一領(lǐng)域的輕量化實(shí)力。
產(chǎn)品型號(hào)為HNX5310GJBLL5混凝土攪拌運(yùn)輸車，車長(zhǎng)9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量14.05噸，額定載質(zhì)量16.82噸，最高車速82km/h。該車采用CM6D10.350 50和CM6D18.345 50發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km，當(dāng)采用11R22.5輪胎時(shí)，僅可搭載CM6D10.350 50發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗值為36.61L/100km。攪動(dòng)容量為7.7立方米，罐體外形總長(zhǎng)度（含封頭）5960mm，最大直徑2200mm,罐體安裝角度13.2°。
產(chǎn)品型號(hào)為HNX5310GJBTL5混凝土攪拌運(yùn)輸車，車長(zhǎng)9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量14.05噸，額定載質(zhì)量16.82噸，最高車速85km/h，可選裝漢馬H6駕駛室。該車采用的CM6D12.360 50發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗值為37.3L/100km。攪動(dòng)容量為7.7立方米，罐體外形總長(zhǎng)度(含封頭）5960mm，最大直徑2200mm，罐體安裝角度13.2°。
陜汽國(guó)六混凝土攪拌車亮相
除開(kāi)華菱星馬是旗下有控股專用車企業(yè)用自家底盤(pán)上裝攪拌車外，陜汽和中國(guó)重汽，均是底盤(pán)為其他專用車企業(yè)配套來(lái)生產(chǎn)攪拌運(yùn)輸車。小編注意到，本次公示陜汽底盤(pán)的混凝土攪拌運(yùn)輸車有兩款，分別來(lái)自程力汽車集團(tuán)股份有限公司和揚(yáng)州中集通華專用車有限公司。
其中，程力牌混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)為CL5312GJB5ST，車長(zhǎng)10.15米，寬2.55米，高3.95米，整備質(zhì)量14噸，額定載質(zhì)量16.805噸或16.87噸，最高車速80km/h。該車采用WP7.340E53發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率245kW，轉(zhuǎn)速2300，油耗值為40.41L/100km。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號(hào):廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M),廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌電子有限責(zé)任公司/ZQFB-V,浙江萬(wàn)安科技股份有限公司/VIE ABS-Ⅱ。
通華牌混凝土攪拌運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)為THT5317GJB15DL，車長(zhǎng)10.3米或10.45米，寬2.55米，高4米，整備質(zhì)量14.78噸，額定載質(zhì)量為16.09噸，最高車速80km/h。值得注意的是該車實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放，搭載濰柴WP7.300E61、WP8.320E61、WP8.350E61和WP9H350E62發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)為37.37，37.18，37.18和36.87。攪動(dòng)容量為7.37立方米，罐體總長(zhǎng)度為6300mm，最大直徑為φ2358mm，罐體安裝角度為12度。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)為西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號(hào):ZQFB-V)。
重汽混凝土攪拌車動(dòng)力范圍廣 最高功率達(dá)400馬力
中國(guó)重汽1款底盤(pán)配套混凝土攪拌運(yùn)輸車在榜，該攪拌車生產(chǎn)企業(yè)為湖北天涯汽車有限公司，商標(biāo)為日途牌。從圖片來(lái)看，駕駛室為豪瀚駕駛室。
外形車長(zhǎng)10.35米或9.85米，寬2.55米，高3.998米，整備質(zhì)量15.5噸，額定載質(zhì)量15.37噸，最高車速82km/h。選裝普通或半高頂駕駛室，選裝新款面罩，改外觀的新款駕駛室選裝晝間行駛燈，選裝后視鏡。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，該車搭載重汽國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常豐富，最高功率覆蓋280馬力到400馬力。攪動(dòng)容量為7.03立方米，罐體外形尺寸(長(zhǎng)×最大直徑):5460mm×2000mm，罐體安裝角度為15度。ABS系統(tǒng)型號(hào)為446 004 6300，ABS生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。
紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車亮相
去年11月，攪拌車行業(yè)發(fā)生一件大事——上汽紅巖與中集瑞江強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出全新專用車品牌“紅巖瑞江”，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車。在本批公告上，小編看到蕪湖中集瑞江汽車有限公司申報(bào)了一款混凝土攪拌運(yùn)輸車，搭載紅巖底盤(pán)，使用杰獅M500駕駛室，從圖片來(lái)看，該車正是其去年推出的紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車。
該車車長(zhǎng)10.45米，寬2.55米，高3.99米，整備質(zhì)量14.2噸，額定載質(zhì)量16.67噸，最高車速80km/h。該車隨底盤(pán)選裝駕駛室，選裝擋泥板，選裝工具箱。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/油耗(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系:F2CCE611B*L/37.3，F(xiàn)2CCE611C*L/37.3，F(xiàn)2CCE611D*L/37.3。攪動(dòng)容量為7.64立方米，罐體外形尺寸(mm):罐體長(zhǎng)度6403,中間罐體直徑Φ2020，罐體安裝傾角:13°。ABS型號(hào):44600XXXX0，廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。
可以看到，雖然第332批公告上的混凝土攪拌運(yùn)輸車僅涉及4家重卡企業(yè)，但產(chǎn)品之間亮點(diǎn)各異，折射出的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度很是激烈。疫情后的攪拌車市場(chǎng)，誰(shuí)會(huì)是最大贏家呢？
