0第一商用車網(wǎng) 張緒強
與湖北相鄰的河南省，在此次新冠肺炎疫情期間同樣受到較大影響。如今，進入3月份，河南當?shù)刂乜ㄊ袌鲂蝿萑绾危咔檫^后哪些車型會大賣？請看第一商用車網(wǎng)的調(diào)查報道。
門廳冷清 經(jīng)銷商大多3月初復工
近日，小編通過調(diào)查了解到，河南省多數(shù)品牌重卡經(jīng)銷商選擇在3月初開工，其中有不少選在3月2日星期一這一天；有些則還要繼續(xù)延后，目前只安排了值班人員。
而已經(jīng)開工的重卡經(jīng)銷商中有一部分也并非全面開工?！拔覀円呀?jīng)開工了，但是相比以往正常上班還是有區(qū)別的?，F(xiàn)在畢竟還是在疫情期間，大家也都謹慎小心，上班戴著口罩，午飯各自回家解決（因為吃飯時沒法戴口罩）。所以，我們目前的值班安排是上午8：30-11：30，下午2：30-5：30。一般來講，有客戶上門購車也不會選在中午這個時間?！敝芸诙谄囐Q(mào)易有限公司（下稱“周口二融”）的銷售經(jīng)理王洋（化名）說道。周口二融是一家主營一汽解放的經(jīng)銷商，其年銷量超過1000輛。
那么，這些已經(jīng)進入開工狀態(tài)的經(jīng)銷商們，現(xiàn)在生意怎么樣呢？主營東風商用車的鄭州宏泰汽車銷售服務有限公司（下稱“鄭州宏泰”）銷售經(jīng)理表示，現(xiàn)在來買車看車的客戶是有的，但是相比以往數(shù)量上要少一些。
鄭州宏泰的經(jīng)營現(xiàn)狀，代表了小編采訪的經(jīng)銷商的普遍狀況。從調(diào)查情況來看，受疫情的影響，河南省許多年銷數(shù)百輛，甚至上千輛的重卡經(jīng)銷商，前兩個月的銷量均沒有破百，市場形勢不容樂觀。
“目前買車的客戶依然較少，只有一些急需用車的客戶會來下單，主要原因是物流市場沒有全面返工。”有經(jīng)銷商認為，當下河南地區(qū)的物流返工率為30%，也有經(jīng)銷商認為物流返工率在40-50%，總體來看，河南省物流返工率很可能仍未過半。
在如此嚴峻的市場情況下，經(jīng)銷商如何看待全年重卡市場走勢？疫情過后，市場又存在哪些機會呢？
旺季或延后 牽引車和載貨車可能迎來爆發(fā)
鄭州宏泰每年的銷量約為400輛，其中一季度是全年的銷售旺季，2019年其第一季度的銷量有100多輛，而今年到現(xiàn)在為止銷量并沒有破百，且預計3月由于疫情影響銷量同樣不會太多，一季度銷量出現(xiàn)同比下滑的可能性非常大。
主營福田戴姆勒歐曼品牌重卡的焦作市好運來汽車經(jīng)貿(mào)有限公司也同樣如此，其在2019年的全年銷量是500多輛，今年前兩個月的銷量成績也不樂觀。
不過，河南大部分重卡經(jīng)銷商似乎并不會因此而焦慮。他們認為，疫情只是讓河南省的重卡銷售旺季延后了；等疫情過去，有需求的客戶依然需要買車，可能今年的淡季（5-6月份）不會像往年那么淡。
“鄭州這邊在年前就限行了一部分國三、國四車，許多有國三、國四車的客戶是打算過年之后換車。因為年后有一段時間會閑一點，客戶一般會選擇在這段時間辦證、辦手續(xù)等，不耽誤工作。但是誰也預料不到疫情的爆發(fā)，打算換車的客戶受疫情影響只能拖一拖，不過換車的需求還是存在的；疫情過去之后，計劃買車的人還是會買車?！编嵵莺晏┑匿N售經(jīng)理說道。
周口二融的王洋也給出了類似看法。他甚至認為，2020年周口的重卡銷量同比2019年將實現(xiàn)增長，增長的原因主要是國三車置換?！拔覀冞@邊還有很大的國三車存量，這些車今年將被全面淘汰，因此我認為，今年周口的重卡銷量應該可以實現(xiàn)增長。為應對這一機會，廠家也為我們準備了置換國三車的優(yōu)惠政策?！?/p>
雖然疫情對一季度的河南重卡市場產(chǎn)生了很大影響，但從全年市場需求來看，河南重卡市場依然大有可為。那么，接下來會有哪些車型比較火爆呢？
“我認為牽引車和載貨車會有突出表現(xiàn)。即便是在疫情期間，快遞運輸?shù)男枨笠彩潜容^旺盛的，疫情結束后這種需求只會繼續(xù)增加；而且疫情結束后很可能會爆發(fā)餐飲行業(yè)的消費高潮，屆時綠通運輸?shù)男枨髸焖偕蠞q?？爝f運輸和綠通運輸一般是用牽引車和載貨車，因此我認為牽引車和載貨車有可能會迎來爆發(fā)?！蓖跹蠓治龅?。
