0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
12月24日，徐工重卡2020年度商務(wù)會(huì)議將在武漢召開。會(huì)議前夕，小編提前一天來到會(huì)場(chǎng)，來看看徐工重卡帶來了哪些展車。
此次，徐工重卡共展出了16款展車，車型主要包括牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車、隨車吊等，其中有8款是國(guó)六產(chǎn)品，2款是新能源產(chǎn)品。從這些展車中，我們或許可以一窺2020年徐工重卡的車型規(guī)劃重點(diǎn)。
牽引車：AMT版漢風(fēng)G9領(lǐng)銜 輕量化和國(guó)六是關(guān)鍵
牽引車是徐工重卡全部16款展車中的主力，共有4款產(chǎn)品展出。
占據(jù)C位的是全新2020升級(jí)版漢風(fēng)G9-550 AMT硬漢牽引車。這款車采用濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特新一代AMT變速箱+徐工定制輕量化高強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力鏈配置，動(dòng)力強(qiáng)，更省油，而且更可靠。
漢風(fēng)G5-ULT超輕版和漢風(fēng)G7-ULT超輕版則是徐工主打輕量化的產(chǎn)品。漢風(fēng)G5-ULT超輕版搭載濰柴430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配法士特12擋箱，其采用少片簧、高強(qiáng)車架、鋁合金輪轂等輕量化技術(shù)，最終自重僅有7.6噸。漢風(fēng)G7-ULT超輕版同樣匹配濰柴430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋箱的動(dòng)力配置，并且也做了輕量化處理，車身自重最低只有7.9噸。輕量化應(yīng)當(dāng)是徐工重卡在2020年主旋律。
漢風(fēng)G7天然氣牽引車搭載的是濰柴WP13N國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)460馬力。
載貨車：兩款均為國(guó)六產(chǎn)品
載貨車方面，徐工重卡此次共展出兩款產(chǎn)品，一款是城市物流倉(cāng)柵車，一款是G7廂式運(yùn)輸車，兩款車均為國(guó)六產(chǎn)品。
城市物流倉(cāng)柵車的驅(qū)動(dòng)形式為4×2，其搭載玉柴230馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和漢德390車橋，整車自重更輕，更可靠，效率高。G7廂式運(yùn)輸車的驅(qū)動(dòng)形式為8×4，該車搭載的是濰柴430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特12擋變速箱，其駕駛室滿足歐洲ECER29法規(guī)，更安全。
自卸車：共展出5款 國(guó)六與新能源令人矚目
自卸車方面，徐工重卡此次共展出5款，分別是G5城市渣土車、G5輕量化公路自卸車、G7環(huán)保渣土車、國(guó)六公路自卸車和一款純電動(dòng)渣土車。
徐工國(guó)六公路自卸車的驅(qū)動(dòng)形式為8×4，其搭載濰柴WP7.300E61發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特10擋變速箱，具有品質(zhì)可靠、性能卓越、舒適性更好等特點(diǎn)。
徐工純電動(dòng)渣土車的載電量為315 kWh，續(xù)駛里程可達(dá)190公里，目前已經(jīng)投放到深圳市場(chǎng)。
攪拌車：兩款展車一款為國(guó)六 均主打輕量化
徐工重卡此次共展出兩款攪拌車，這兩款車都采用漢風(fēng)G5駕駛室，具有更輕、更省、安全、可靠的特點(diǎn)。其中，有一輛攪拌車能夠滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其搭載的是濰柴8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為350馬力。
隨車吊：兩款展車均為國(guó)六產(chǎn)品
此次，徐工重卡展出的兩款隨車吊均滿足國(guó)六排放要求，不過在動(dòng)力選擇上略有區(qū)別：一款搭載的是上柴7L排量的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為270馬力；另一款搭載的是玉柴8L排量的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為350馬力。
其他：徐工純電動(dòng)物流車
在全部16款展車中，徐工重卡共展出了2款新能源產(chǎn)品，其中一款是上文提到的純電動(dòng)渣土車，另外一款就是這款E300純電動(dòng)廂式物流車。
E300純電動(dòng)廂式物流車是徐工汽車全新開發(fā)的新能源物流車產(chǎn)品，具有輕量化、能耗優(yōu)、成本低的特點(diǎn)。其載電量為90.5kWh，續(xù)駛里程可達(dá)249公里。
