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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日，工信部將申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第322批）的車輛新產(chǎn)品、變更擴展產(chǎn)品予以公示。在這批新車公告的牽引車動力配套中，福田康明斯尤為吸引眼球。

其吸引眼球的原因有兩點：一是580馬力發(fā)動機的首次亮相；二是又一家重卡企業(yè)選擇了福田康明斯發(fā)動機，它就是重卡界的新晉“網(wǎng)紅”——三一重卡。

事實上，不僅是第322批公告，今年以來工信部發(fā)布的7批新車公告（從第316批到第322批），福田康明斯在牽引車配套領(lǐng)域的整體表現(xiàn)都是可圈可點的。為何這么說呢？

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580馬力發(fā)動機亮相  福田康明斯大馬力再進一步

不管哪種行業(yè)，都是效率至上。在重卡領(lǐng)域，更是如此，更高的效率意味著更高的收益。而要實現(xiàn)高效率，大馬力便是其中至關(guān)重要的一個因素。

環(huán)顧目前的國內(nèi)重卡市場，最大功率在550馬力以上的發(fā)動機并不算很多。福田康明斯13升X動力此前最高功率為560馬力，在業(yè)內(nèi)已是處于領(lǐng)先地位。沒想到，其在國六時代再次實現(xiàn)突破，達到了580馬力。在第322批新車公告上，福田康明斯13升580馬力發(fā)動機配套福田戴姆勒歐曼卡車申報在榜，該發(fā)動機型號為X13NS6B580。

搭載福田康明斯580馬力發(fā)動機的歐曼重卡及其發(fā)動機配套情況

福田康明斯此次突破，無疑將助力其兄弟企業(yè)——福田戴姆勒歐曼重卡的市場競爭力，同時也將提升其自身在大馬力動力市場的競爭地位。

三一牽引車裝福田康明斯發(fā)動機  國五/國六各一款

說起三一重卡，大家可能想到最多的是它“網(wǎng)絡(luò)營銷”標(biāo)簽；說起發(fā)動機配置，讓人首先想到的可能是濰柴動力。的確，三一重卡之前國六車型搭載的都是濰柴發(fā)動機，作為一家新晉重卡企業(yè)且沒有自己的發(fā)動機資源，選擇濰柴發(fā)動機顯然是一個安全的選擇。但除了濰柴之外，它還會選擇誰呢？

由第322批公告，我們有了答案——福田康明斯！本批公告中，三一重卡申報的兩款柴油牽引車，一款為國五排放，另一款為國六排放。其中，國五版牽引車搭載的是福田康明斯ISGe5-430發(fā)動機，國六版牽引車搭載的是福田康明斯X12NS6B440發(fā)動機。

搭載福田康明斯發(fā)動機的三一國六牽引車

整車企業(yè)配套動力的背后，其實是市場需求。雖然是新晉重卡企業(yè)，才上市一年有余，但三一重卡對市場的把握很準(zhǔn)。截至2019年5月15日，三一重卡已經(jīng)實現(xiàn)12000輛的銷量。

紅巖/江淮也配套福田康明斯  下一個“?？捣邸笔顷兤?/strong>

前文中小編提到三一重卡說“又一家重卡企業(yè)選擇了福田康明斯”，其實這是有根據(jù)的。在今年前幾批的工信部新車公告上，除開福田戴姆勒汽車，江淮汽車、上汽紅巖和山西大運汽車也有配套福田康明斯國六發(fā)動機的產(chǎn)品上榜。

搭載福田康明斯發(fā)動機的紅巖重卡

在第316批新車公告，大運上榜4款國六牽引車，全部搭載的是福田康明斯發(fā)動機，發(fā)動機型號有4款，分別為X12NS6B410、X12NS6B440、X12NS6B470和X12NS6B490；在第318批新車公告，江淮上榜了7款國六牽引車，其中4款搭載福田康明斯發(fā)動機，發(fā)動機型號均為X12NS6B490，福田康明斯配套占比超一半；在第320批新車公告中，上汽紅巖上榜兩款國六牽引車，一款搭載福田康明斯，另一款搭載上柴。其中搭載的福田康明斯發(fā)動機型號有3種，分別為X13NS6B560、X13NS6B540和X13NS6B510，最大功率560馬力。

搭載福田康明斯發(fā)動機的大運國六牽引車

算上第322批公告新加入的“?？捣邸薄恢乜ǎ刂聊壳?，共計有5家重卡企業(yè)在國六時代都選裝了福田康明斯發(fā)動機，它們分別為福田戴姆勒、上汽紅巖、江淮汽車、大運汽車和三一重卡。其中，前四家企業(yè)均在重卡行業(yè)前十中榜上有名，今年1-6月這四家企業(yè)累計銷量分別為4.6萬輛、3.13萬輛、2.18萬輛和1.59萬輛，在重卡市場的份額之和為17.54%。17.54%的市場份額，對于福田康明斯來說是極具想象力的，在國六時代能否實現(xiàn)這樣的占有率呢？

夢想是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？更為勁爆的是，第一商用車網(wǎng)小編最新獲悉，陜汽重卡也計劃配套福田康明斯發(fā)動機。如此一來，一方面可以讓用戶的可選動力更加豐富，有利于陜汽更充分地參與國六市場競爭；另一方面則是因為，在產(chǎn)品布局方面，福田康明斯從11L-13L的國六動力產(chǎn)品線較為完善，尤其是在第322批公告中出現(xiàn)的福田康明斯580馬力發(fā)動機，非常適合陜汽大馬力車型的動力選擇。不僅如此，在近期“百年康明斯”巡展之際，福田康明斯還發(fā)布了“智慧動力解決方案”，以實現(xiàn)國六產(chǎn)品定制化，為客戶提供國六產(chǎn)品使用全生命周期的成本控制，提高車輛出勤率，從而提升用戶的運營效率。

福田康明斯X13國六柴油發(fā)動機

值得一提的是，得益于兩大母公司——康明斯和福田汽車的強大支持，福田康明斯自2008年成立以來獲得了快速發(fā)展。其中，康明斯的百年技術(shù)沉淀和持續(xù)投入的技術(shù)投資與研發(fā)，使得福田康明斯在技術(shù)上一直保持“活水”狀態(tài)；福田汽車舉全集團之力支持福田康明斯發(fā)展，旗下重型、中型和輕型商用車配套的動力均以福田康明斯為主，巨大的市場支持促使福田康明斯更加專注于自我的突破和發(fā)展，加快本土化適應(yīng)和用戶需求的契合度。當(dāng)然，這其中福田康明斯“人”的作用也不可或缺，他們積極開拓市場，爭取用更好的產(chǎn)品為更多整車企業(yè)提供動力配套服務(wù)。

昨天的汗水，今天的輝煌。經(jīng)過這些年的市場扎根，再加上創(chuàng)新技術(shù)基因，福田康明斯在國六時代勢必迎來新的輝煌。更多的企業(yè)合作，更高的市場占有率，誰說不一定呢？