0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
對(duì)于中國(guó)重汽旗下重卡產(chǎn)品搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，這回終于有了明確的官方說(shuō)法。
5月25日，在中國(guó)重汽濰柴機(jī)新斯太爾產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)上，中國(guó)重汽與濰柴進(jìn)行了聯(lián)合推廣。就此，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部總經(jīng)理王瑛波、濰柴動(dòng)力股份有限公司總裁助理程廣旭，接受了第一商用車網(wǎng)的采訪。二人就雙方合作，與大眾比較關(guān)心的熱點(diǎn)問題一一進(jìn)行了解答。
10升機(jī)以下配濰柴 中國(guó)重汽的差異化布局
第一商用車網(wǎng)：這次重汽和濰柴舉行的聯(lián)合推廣會(huì)，為什么選在山西？裝配濰柴機(jī)后，重汽的產(chǎn)品布局會(huì)有什么改變？濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品與現(xiàn)有曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品如何進(jìn)行差異化定位？
王瑛波：山西市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸型市場(chǎng)，更是國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)必爭(zhēng)之地。中國(guó)重汽作為我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，專注于重卡制造60余年，全面對(duì)接歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。為更好地回報(bào)新老客戶，針對(duì)山西煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)重汽專門打造了一款匹配濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)的斯太爾車型主攻煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，山西市場(chǎng)自然就成為了我們的首選之地。
中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部總經(jīng)理王瑛波
中國(guó)重汽匹配濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，核心目的是補(bǔ)短板、促增量，兩者的合作屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。中國(guó)重汽也將不斷強(qiáng)化引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。今年1-4月，曼11升（MC11）發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)50.1%，曼13升（MC/MT13）發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)38.3%。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，曼發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能，特別是可靠性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等優(yōu)勢(shì)已得到廣大用戶的認(rèn)可。下一步，中國(guó)重汽將在重卡牽引、自卸、載貨、專用車四大系列上，匹配裝用濰柴10升及以下發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富產(chǎn)品線，給用戶提供更多的產(chǎn)品選擇，助力中國(guó)重汽開拓各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，特別是在短板市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增量突破。
第一商用車網(wǎng)：汕德卡是中國(guó)重汽的高端品牌，如今已經(jīng)在行業(yè)中建立了鮮明的標(biāo)簽，新斯太爾也開始裝配濰柴機(jī)，這樣的產(chǎn)品組合對(duì)商用車銷售部的自身變化和發(fā)展有什么影響？
王瑛波：取長(zhǎng)補(bǔ)短，讓客戶滿意。汕德卡定位是高端快遞快運(yùn)、干線物流、冷鏈和危化品運(yùn)輸，目前已經(jīng)占據(jù)40萬(wàn)元以上（重卡）市場(chǎng)60%的市場(chǎng)份額，商銷部發(fā)展要想再上一個(gè)臺(tái)階，就必須進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線。
如同此次我們推出的新斯太爾產(chǎn)品，面向煤炭運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，搭載市場(chǎng)主流的濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品融合兩家所長(zhǎng)，既秉承了中國(guó)重汽安全可靠、結(jié)實(shí)耐用、技術(shù)領(lǐng)先的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又增添了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、服務(wù)便捷的新優(yōu)勢(shì)，必將為廣大用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的收益；同時(shí)，為商銷部上量夯實(shí)基礎(chǔ)。我相信通過半年的努力，銷量一定會(huì)達(dá)到我們的預(yù)期目標(biāo)。
第一商用車網(wǎng)：這次發(fā)布會(huì)的新車產(chǎn)品是國(guó)五排放，目前重汽濰柴機(jī)的國(guó)六聯(lián)合開發(fā)進(jìn)展如何？濰柴國(guó)六機(jī)未來(lái)會(huì)搭載在重汽旗下車型上嗎？下一步商用車銷售部對(duì)變速箱、車橋等其他的大總成的采購(gòu)安排有哪些？
王瑛波：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。商銷部已經(jīng)在汕德卡牽引、自卸、載貨、專用車四大系列國(guó)六產(chǎn)品上，匹配裝用濰柴10升及以下國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)發(fā)布公告29個(gè)，其中牽引車4個(gè)，自卸車20個(gè)，攪拌車2個(gè)，載貨車3個(gè)；即將發(fā)布專用公告6個(gè)，極大地豐富產(chǎn)品線，給用戶提供更多的產(chǎn)品選擇，助力中國(guó)重汽開拓各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，特別是在短板市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增量突破。
目前變速箱和車橋還是采用中國(guó)重汽集團(tuán)公司的統(tǒng)一資源，后期也是跟著集團(tuán)公司的統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行資源安排。
取長(zhǎng)補(bǔ)短 濰柴將與中國(guó)重汽共享技術(shù)和服務(wù)
第一商用車網(wǎng)：此次，裝載濰柴機(jī)的新斯太爾產(chǎn)品正式上市，可以說(shuō)是業(yè)界的一個(gè)大事件，您對(duì)新產(chǎn)品有什么期待？
程廣旭：2017年，濰柴H平臺(tái)剛上市，銷量就突破了3萬(wàn)輛；2018年，銷量6萬(wàn)輛；今年銷量目標(biāo)為14萬(wàn)輛。由此可見，H平臺(tái)確實(shí)得到了廣大客戶的高度認(rèn)可和信賴。
這款產(chǎn)品面市時(shí)就注重了用戶需求，據(jù)我們調(diào)查，客戶對(duì)體積小、自重輕、缸內(nèi)制動(dòng)、燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)十分青睞。而H平臺(tái)擁有缸內(nèi)制動(dòng)，保證了駕駛員的安全；H平臺(tái)自重比老產(chǎn)品輕了200公斤，這就代表著在拉煤市場(chǎng)一年能多賺1萬(wàn)元。并且，油耗明顯低于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，所以H平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后，快速替代了中短途物流市場(chǎng)，并且替代范圍還在迅速擴(kuò)大。
后期，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在斯太爾、豪沃、汕德卡等車型上都會(huì)進(jìn)行匹配。這也解決了有些區(qū)域，客戶特別喜歡重汽的車，但是他同時(shí)也喜歡用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，總是兩難。原來(lái)總是讓客戶去選擇，不大好選。但是這一次重汽攜手濰柴“王者歸來(lái)”，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和重汽整車成功的進(jìn)行匹配，也解決了客戶選擇兩難的問題。
第一商用車網(wǎng)：這次兩家企業(yè)的合作可以說(shuō)是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。那么，在此次新車的發(fā)布及推廣過程中，重汽和濰柴雙方將如何協(xié)同？針對(duì)物流行業(yè)，兩者又推出了哪些創(chuàng)新服務(wù)體系?
程廣旭：第一方面，這款新產(chǎn)品八個(gè)多月時(shí)間上市，確實(shí)創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，速度非?？欤彩莾蓚€(gè)團(tuán)隊(duì)高效協(xié)同的一個(gè)結(jié)果；第二方面，本次的上市發(fā)布策劃方案，雙方在3月份就策劃如何去做上市發(fā)布?！爸仄?amp;濰柴，王者歸來(lái)”，這個(gè)主題是劉培民提出來(lái)的。為什么用這個(gè)主題？原來(lái)中國(guó)重汽和濰柴一直有合作，中斷了一段時(shí)間，現(xiàn)在又重新走到一起，重新向社會(huì)推出滿足客戶需求的產(chǎn)品，我們也希望把產(chǎn)品能做好，讓這款產(chǎn)品不要辜負(fù)客戶對(duì)它的期望。
服務(wù)體系方面，從去年年底，雙方就做了一些協(xié)同的對(duì)接。中國(guó)重汽的服務(wù)體系，現(xiàn)在已經(jīng)有537家納入到濰柴的服務(wù)體系里面，這些體系，都已經(jīng)在濰坊完成了各種技能的培訓(xùn)。濰柴的服務(wù)叫主動(dòng)服務(wù)，包括派工服務(wù)、客戶關(guān)懷、過程處理，問題封閉。濰柴和中國(guó)重汽，對(duì)這種服務(wù)模式在一起做了一些探討。中國(guó)重汽非常支持這種模式，以后中國(guó)重汽可能也會(huì)考慮選用這種模式。
另外，給大家爆個(gè)料，今年1-4月，濰柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)占有率增加了四個(gè)百分點(diǎn)。今年，濰柴在重卡行業(yè)的表現(xiàn)比前兩年還要搶眼；2017年，濰柴裝了31萬(wàn)臺(tái)；2018年，濰柴裝了36萬(wàn)臺(tái)；今年不出意外，上半年濰柴能完成22萬(wàn)臺(tái)。銷量增長(zhǎng)的主要原因在于，今年濰柴在牽引車、自卸車、燃?xì)廛囀袌?chǎng)都已經(jīng)發(fā)力，在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都布局了我們的產(chǎn)品。未來(lái)，濰柴將繼續(xù)集中技術(shù)、集中力量搞研發(fā)，要推出不同的產(chǎn)品，滿足不同客戶需求。
第一商用車網(wǎng)：重汽跟濰柴合作，兩位老總從各自的角度來(lái)看的話，對(duì)我們整個(gè)行業(yè)格局競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)帶來(lái)什么樣的變化？
程廣旭：我認(rèn)為，沒有那么緊張。老話說(shuō)：“蘿卜白菜各有所愛?！爆F(xiàn)在有個(gè)人傾向的用戶越來(lái)越多。重卡品牌在客戶心目當(dāng)中，也形成了一種格局定位。所以，我個(gè)人認(rèn)為，怎樣去滿足客戶需求，才是企業(yè)要去考慮的事情。不要太狹隘，現(xiàn)在國(guó)家都在談開放合作，我們都在中國(guó)市場(chǎng)，就這么多的客戶和企業(yè)，大家之間的相互合作，可能更加促進(jìn)相互的發(fā)展，發(fā)展的結(jié)果就是讓客戶得到實(shí)惠。
王瑛波：我很認(rèn)同程總的觀點(diǎn)。重汽和濰柴為什么開發(fā)這個(gè)產(chǎn)品，為什么緊密的合作？我們的經(jīng)營(yíng)理念是讓客戶滿意，一切的工作努力方向，就是滿足用戶需求。關(guān)于合作、競(jìng)爭(zhēng)，這是永恒的一個(gè)主題。我認(rèn)為，我們是在合作和競(jìng)爭(zhēng)中共同發(fā)展。
