都說(shuō)三一重卡依靠互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)大獲成功，卻不知背后還有這兩項(xiàng)核心實(shí)力

隨著政策的變化與車(chē)市的發(fā)展，近幾年，各種新的造車(chē)勢(shì)力蜂擁而至，尤其是在乘用車(chē)的領(lǐng)域，而在商用車(chē)領(lǐng)域也出現(xiàn)了一個(gè)新的面孔，即三一重卡，對(duì)于三一，我們或許并不陌生，世界第五大工程機(jī)械制造商、全球最大的混凝土機(jī)械制造。1989年成立的三一，在工程機(jī)械領(lǐng)域深耕了30年，此次進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域顯然也是“來(lái)者不善”。

事實(shí)證明也是這樣，自去年首款500馬力牽引車(chē)上市以來(lái)，勢(shì)如破竹，至今累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量12000多臺(tái)。造車(chē)首年能夠做到取得如此業(yè)績(jī)，互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式起到了至關(guān)重要的作用，但除了新的營(yíng)銷(xiāo)模式，三一重卡還有快速提升的產(chǎn)品質(zhì)量與用戶(hù)體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)這兩項(xiàng)核心實(shí)力。

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，快速迭代，追求極致產(chǎn)品體驗(yàn)

對(duì)于商用車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，或許是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)反應(yīng)最慢的一個(gè)領(lǐng)域，當(dāng)其他領(lǐng)域擁抱互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，商用車(chē)依然在傳統(tǒng)軌道里蹣跚前行，用戶(hù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的不敏感、車(chē)型迭代的滯后、與用戶(hù)的單向聯(lián)系等這些似乎成為理所當(dāng)然，但或許并不是這樣。

2017年11月1日，第一臺(tái)三一重卡正式下線，而后三一重卡的研發(fā)工程師們并未停止對(duì)這款車(chē)的再研發(fā)、再創(chuàng)新、再提升，上至董事長(zhǎng)、研發(fā)總監(jiān)，下至各研發(fā)工程師都通過(guò)社群、社區(qū)以及座談會(huì)等多種形式與用戶(hù)直接溝通，將用戶(hù)反映的問(wèn)題評(píng)估后立即進(jìn)行整改提升，在一年的時(shí)間內(nèi)，改進(jìn)提升超過(guò)100多個(gè)項(xiàng)目，其中包括車(chē)輛抖動(dòng)、燃油切換閥、駕駛室顛簸共振、方向管柱異響、踏步怠速共振、部分后處理尿素結(jié)晶、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定程序等多項(xiàng)用戶(hù)反映的重點(diǎn)問(wèn)題得到解決和改進(jìn)，整車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)與用戶(hù)體驗(yàn)得到大幅提升。對(duì)此，三一重卡的第一批車(chē)主周健表示“現(xiàn)在的車(chē)，跟我的車(chē)相比，簡(jiǎn)直好得不止一點(diǎn)兩點(diǎn)，有好些問(wèn)題的改進(jìn)還是我提的?！?/p>

一年來(lái)，三一重卡僅這一款產(chǎn)品便迭代了8次，這對(duì)于其他商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是想都不敢想的。這就是互聯(lián)網(wǎng)化的迭代思維，以用戶(hù)的心態(tài)才做產(chǎn)品，這樣做出來(lái)的車(chē)，用戶(hù)也沒(méi)有理由不買(mǎi)單。

全員服務(wù)， 建立服務(wù)“快反部隊(duì)”，讓服務(wù)隨時(shí)隨地觸達(dá) 

售后服務(wù)，這或許是最考驗(yàn)三一重卡這樣新的造車(chē)企業(yè)，也是卡友們最擔(dān)心與疑慮的。對(duì)此，三一重卡同樣也給出了他們的態(tài)度以及實(shí)實(shí)在在具體措施，在這點(diǎn)上，脫胎于三一的三一重卡比任何企業(yè)都深有感觸，服務(wù)的重要性。

早在上市去年518上市之前，三一重卡便提前布局售后，召開(kāi)第一屆全國(guó)服務(wù)商大會(huì)，全國(guó)1000家服務(wù)商悉數(shù)加盟，售后服務(wù)體系初步建立， APP服務(wù)商系統(tǒng)也同步上線，客戶(hù)通過(guò)三一卡車(chē)APP即可查詢(xún)到服務(wù)站，方便便捷。同時(shí)，用戶(hù)對(duì)服務(wù)站服務(wù)評(píng)價(jià)成為服務(wù)站考核的重點(diǎn)指標(biāo)，真正把話(huà)語(yǔ)權(quán)交到用戶(hù)手里。

或許連三一重卡廠家都沒(méi)想到自己會(huì)賣(mài)得這么好，隨著市場(chǎng)上車(chē)輛的增加，給三一重卡服務(wù)體系帶來(lái)的巨大的壓力，但很快三一重卡的應(yīng)對(duì)措施就出來(lái)了。2018年11月，三一重卡“服務(wù)萬(wàn)里行”活動(dòng)正式啟動(dòng)，董事長(zhǎng)梁林河親自帶頭，三一重卡所有部門(mén)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，下到服務(wù)站，深入到卡友身邊，此次活動(dòng)共巡檢車(chē)輛1127臺(tái)，真正深入市場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題。以此為始，“服務(wù)萬(wàn)里行”成為其售后服務(wù)常態(tài)活動(dòng)，也被戲稱(chēng)為三一重卡的“快反部隊(duì)”。

無(wú)論是研發(fā)還是服務(wù)，三一重卡的這些創(chuàng)新之舉對(duì)于商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是新鮮的，甚至可以說(shuō)的顛覆的，值得我們?nèi)ニ伎肌?/p>

最后，三一重卡值此1周年之際，還特別推出周年慶搶購(gòu)活動(dòng)，28.8萬(wàn)限量1000臺(tái)，一年僅此一次，在三一卡車(chē)APP的5月18日下午3點(diǎn)18分準(zhǔn)時(shí)開(kāi)搶?zhuān)胍I(mǎi)車(chē)的卡友不要錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)哦。