中國(guó)重汽 MT13產(chǎn)品訂單達(dá)200多輛 在新疆等地表現(xiàn)突出

匹配曼技術(shù)MT13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)重汽豪瀚產(chǎn)品自今年年初上市以來，以超強(qiáng)動(dòng)力、節(jié)能經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)嶄露頭角，截止9月底訂單達(dá)到200多輛，在新疆、南京等市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出。

在南京推出的MT13產(chǎn)品是4×2 LNG牽引車，主要拉郵政快件。客戶于8月訂了一臺(tái)車，目前跑了3趟南京至成都的線路，單程1900公里，含500公里山路），來回均拉貨，車貨總重在25-30噸之間。

據(jù)用戶提供的信息，這臺(tái)MT134×2 LNG牽引車具有以下幾方面優(yōu)勢(shì)：一是車輛的氣耗：往返全程，三趟氣耗分別為972、960、953公斤，逐步下降?，F(xiàn)折中按照960公斤計(jì)算百公里氣耗：960公斤/（2×1900）公里×100=25.3公斤/百公里。二是時(shí)效性：其他車輛單程基本用時(shí)28小時(shí)，而MT13車輛用時(shí)不到26小時(shí)，單程節(jié)省2個(gè)多小時(shí)，往返可節(jié)省5個(gè)小時(shí)左右。三是舒適性：因該車裝配了液力緩速器，駕駛員操作非常輕松，司機(jī)直言“開完這個(gè)車都不想開家里的小車了”；駕駛室內(nèi)噪音很小，而且也很舒適。用戶說，隨著駕駛員操作習(xí)慣的改進(jìn)以及車輛的不斷磨合，相信氣耗仍有下降空間。

新疆的MT13產(chǎn)品是LNG 6×4牽引車，900L大氣瓶，MT13 430馬力，MCY11橋輕量化配置自重是8.9噸，重量在行業(yè)最輕。前期一位用戶試用了一臺(tái)車，一個(gè)多月后，用戶已經(jīng)分兩批定購(gòu)了50臺(tái)豪瀚MT13牽引車，目前前20臺(tái)已交車，后30臺(tái)10月初交車，。用戶說：“在試用車輛時(shí)，我還不能確定這款產(chǎn)品是否值得購(gòu)買，但僅僅一個(gè)月，事實(shí)就讓我當(dāng)機(jī)立斷，批量采購(gòu)，不能遲疑！”據(jù)用戶反映，他主要認(rèn)可三個(gè)方面：“我的車貨總重65噸左右，平均氣耗百公里32公斤，新疆LNG一公斤3.80元，運(yùn)營(yíng)成本氣耗方面每公里1.2元。從實(shí)際數(shù)據(jù)及駕駛感受可以明顯看出，這款車自重輕、排氣制動(dòng)效果好、氣耗省，目前到位的20臺(tái)車我們會(huì)在九月底陸續(xù)上路運(yùn)營(yíng)。我認(rèn)為，中國(guó)重汽 MT13產(chǎn)品在新疆具有很大優(yōu)勢(shì)，希望有越來越多的人能得到這款掙錢利器?！?/p>