490大馬力重卡上線 歐曼躋身500+馬力俱樂部
隨著購大夠給力 600抵6000 200臺(tái)歐曼GTL超能版490+搶先購 活動(dòng)的完美落幕，福田歐曼正式躋身500+馬力俱樂部了！
在全國卡友的千呼萬喚中，歐曼GTL超能版490+邁著優(yōu)雅的步伐，成功躋身500+馬力俱樂部！嫑著急！下面就為卡友們掀起歐曼GTL超能版490+大馬力重卡的“神秘面紗”！
福田戴姆勒汽車最新推出的歐曼GTL超能版490+產(chǎn)品高度契合市場(chǎng)高效運(yùn)輸需求,，其采用戴姆勒整車匹配技術(shù)及康明斯最新一代超能動(dòng)力，由數(shù)字化工廠生產(chǎn)，在原有基礎(chǔ)上從效率、省油、安全、保養(yǎng)、舒適等五大方面進(jìn)行了全面升級(jí)。
效率升級(jí)
歐曼GTL超能版490+具有490馬力值，扭矩2300N.m，為行業(yè)最高。大馬力、大扭矩、小速比，瞬時(shí)和穩(wěn)態(tài)扭矩比同類其他品牌重卡提升10%-30%，在1000-1400轉(zhuǎn)之間，瞬間就能達(dá)到最大扭矩點(diǎn)，輕松應(yīng)對(duì)標(biāo)載、重載、平原和山區(qū)等各種工況，運(yùn)輸效率與出勤率高。
歐曼GTL超能版490+在動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)，也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、活塞、連桿等關(guān)鍵零部件進(jìn)行了升級(jí)，采用里斯本缸體、缸蓋，可靠性能更高，壽命更長(zhǎng)；增壓器變大，壓力更高，進(jìn)氣更迅速，故障率大大降低。
節(jié)油升級(jí)
歐曼GTL超能版490+采用奔馳技術(shù)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和整車完美匹配，以便充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更低油耗；搭載490大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩更大，動(dòng)力傳遞更平順；經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，70%都在低油耗區(qū)間；采用2000bar超高壓噴射技術(shù)，智能控制三級(jí)精準(zhǔn)噴射，燃油霧化好；超大進(jìn)氣門（直徑45mm），專利燃燒室，進(jìn)氣效率高，燃燒充分；獨(dú)有專利智能節(jié)油技術(shù)(LBSC)，能根據(jù)載重、路況和車速智能控制轉(zhuǎn)速，就像虛擬節(jié)油教練幫司機(jī)省油駕駛。
此外，車輛采用全新造型，降阻效果顯著；整車采用了歐洲輕量化模塊化設(shè)計(jì)，全面降低自重。各項(xiàng)節(jié)油大招集于一身，歐曼GTL超能版490+可百公里節(jié)油3-5升。
安全升級(jí)
在主動(dòng)安全方面，歐曼GTL超能版490+采用康明斯iBrake大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最大制動(dòng)動(dòng)率達(dá)370馬力，可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱導(dǎo)致的制動(dòng)失效，制動(dòng)安全更高效；標(biāo)配ABS、ASR，底盤與掛車制動(dòng) ，一體化設(shè)計(jì)更利于整車協(xié)同響應(yīng)，更安全。
在被動(dòng)安全方面，歐曼GTL超能版490+采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車身，運(yùn)用防正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端鉆進(jìn)設(shè)計(jì)；1mm厚高強(qiáng)度鋼板，燃油防漏、防電能力強(qiáng)；奔馳優(yōu)化的四點(diǎn)懸浮車身，遇到碰撞可后移200mm，保障駕乘人員安全。
保養(yǎng)升級(jí)
歐曼GTL超能版490+重卡，采用先進(jìn)的干濕結(jié)合缸套設(shè)計(jì)、康明斯長(zhǎng)效機(jī)油濾清系統(tǒng)、機(jī)油緩釋劑、創(chuàng)新的納米濾清技術(shù)，真正做到10萬公里超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋全面10萬公里換油，一次進(jìn)站，同步保養(yǎng)，大幅節(jié)省維保時(shí)間。
此外，康邁輪轂50萬公里免維護(hù)升級(jí)；整車42個(gè)月超長(zhǎng)保修；發(fā)動(dòng)機(jī)36個(gè)月超長(zhǎng)保修期。這些不僅大大節(jié)省保養(yǎng)時(shí)間，降低誤工率，更能節(jié)約一大筆保養(yǎng)錢。
舒適升級(jí)
歐曼GTL超能版490+重卡采用高頂高地板駕駛室，擁有超大車身空間，可謂“轎車級(jí)舒適”的移動(dòng)之家；四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢(shì)；駕駛室頂部大儲(chǔ)物箱，臥鋪抽拉式儲(chǔ)物格，美觀便利；電動(dòng)門窗、天窗、中控門鎖，車身可翻轉(zhuǎn)70度，前大燈可外翻，選裝獨(dú)立熱源，人性化設(shè)計(jì)方便實(shí)用。
在中國重卡大馬力發(fā)展道路上，歐曼可謂“一鳴則已，一鳴驚人”。
歐曼GTL超能版490+重卡雖然姍姍來遲，但德美中三國血統(tǒng)的不凡出身，注定他一經(jīng)問世，便能笑傲重卡江湖。
