京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)HOWO渣土車通過(guò)北京市地標(biāo)認(rèn)證

 

近日，中國(guó)重汽聯(lián)合改裝廠開發(fā)的HOWO智能環(huán)保渣土車順利通過(guò)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

 

2016年1月1日，北京市將在全市范圍針對(duì)包括渣土車在內(nèi)的8類專用車型實(shí)施更為嚴(yán)苛的京五第二階段（BJ52）排放標(biāo)準(zhǔn)。一直以節(jié)能減排為己任的中國(guó)重汽積極響應(yīng)北京市政府號(hào)召，在曼技術(shù)動(dòng)力和斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上著力打造滿足京五第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力產(chǎn)品，全面滿足京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和北京市渣土車地標(biāo)，為京津冀地區(qū)渣土車行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)環(huán)保智能的整體解決方案。

 

在動(dòng)力方面，中國(guó)重汽在滿足京五一階段排放的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上通過(guò)加裝DOC和DPF，實(shí)現(xiàn)氮氧化物排放量降低45%左右，顆粒物排放則降低約90%。同時(shí)為降低總體使用成本，中國(guó)重汽通過(guò)對(duì)DPF和SCR的優(yōu)化布置，使SCR載體溫度不再受DPF再生影響，可以采用成本較低的釩基催化劑；同時(shí)對(duì)整車優(yōu)化匹配，大幅提升車輛動(dòng)力性和可靠性，起步爬坡更快、性能更穩(wěn)、效率更高、油耗更低，在滿足排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的同時(shí)兼顧渣土車的工作效率，有效保障渣土車用戶的運(yùn)營(yíng)收益和社會(huì)環(huán)保效益。

 

在綠色環(huán)保方面，除了滿足京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)重汽HOWO智能環(huán)保渣土車采用U型光滑貨箱設(shè)計(jì)，配備國(guó)際領(lǐng)先水平的密閉環(huán)保蓋，外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，保障車廂上部全封閉，后門加裝密封膠條，防遺撒、防漏水，防掛料，有效避免在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染，車輛可配氣體加壓沖洗水箱，保持車身整潔，綠色更環(huán)保。

 

在整車+互聯(lián)網(wǎng)方面，HOWO綠色渣土車?yán)密嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)集成北斗導(dǎo)航、車載終端、智能傳感等，可實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土車輛、車隊(duì)、司機(jī)的智能管理。例如，車輛設(shè)置電子圍欄，對(duì)超速、不密封、越界作業(yè)、隨意傾倒等行為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程限速及鎖車控制；實(shí)時(shí)監(jiān)控車隊(duì)車輛位置、工況、油耗并遠(yuǎn)程分析；實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程故障診斷、司機(jī)行為記錄分析等，可促使司機(jī)養(yǎng)成節(jié)油、安全等駕駛習(xí)慣，規(guī)范車隊(duì)，保障運(yùn)營(yíng)更節(jié)油、更安全、更高效。

 

HOWO智能環(huán)保渣土車是中國(guó)重汽結(jié)合自身在工程車領(lǐng)域十余年的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)京五二階段排放標(biāo)準(zhǔn)和渣土車行業(yè)特征打造的綠色渣土車，是中國(guó)重汽根據(jù)渣土車工況特征和政府管理要求，在排放標(biāo)準(zhǔn)、智能管理、高效運(yùn)營(yíng)、服務(wù)保障等方面全面升級(jí)的產(chǎn)品，同步引領(lǐng)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)，已成為京津冀地區(qū)渣土車行業(yè)的首選車型。