“創(chuàng)富者聯(lián)盟”加碼 重汽在河北上演“步步攻城”
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
河北，向來(lái)被稱為重卡行業(yè)的“兵家必爭(zhēng)之地”。這樣一塊“大蛋糕”，任誰(shuí)也不可能輕易放過(guò)。作為重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)，中國(guó)重汽更是將其視為重中之重。
在近日舉辦的新斯太爾創(chuàng)富品鑒會(huì)衡水站活動(dòng)上，中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理助理馬春雷向第一商用車(chē)網(wǎng)記者表示，“今年河北省重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量有望和去年持平或接近，即使下滑的話也一定低于全國(guó)平均水平。今年截止到目前，在全行業(yè)重卡大幅下滑30%的情況下，我們重汽商用車(chē)在河北市場(chǎng)不降反增，且呈現(xiàn)幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)。究其原因，一方面是由于過(guò)去我們?cè)诤颖笔袌?chǎng)的基數(shù)較低；另一方面要?dú)w功于重汽的產(chǎn)品調(diào)整初步奏效。”
中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理助理馬春雷
搶占河北市場(chǎng) 轉(zhuǎn)型見(jiàn)成效
河北作為牽引車(chē)大省，中國(guó)重汽對(duì)該市場(chǎng)的期望值一直很高。不過(guò)，談到中國(guó)重汽最近幾年在河北的表現(xiàn)，馬春雷坦言，盡管中國(guó)重汽近幾年在工程車(chē)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，但在公路車(chē)領(lǐng)域，也就是牽引車(chē)和載貨車(chē)方面的表現(xiàn)并不盡如人意?！爱?dāng)前的河北市場(chǎng)乃至全國(guó)市場(chǎng)的新形勢(shì)，恰恰呈現(xiàn)出工程車(chē)與公路車(chē)此消彼長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，形勢(shì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)更加嚴(yán)峻，挑戰(zhàn)也更加巨大?！?/FONT>
新斯太爾創(chuàng)富品鑒會(huì)衡水站展車(chē)
“隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的變化以及政府提出的‘新常態(tài)’戰(zhàn)略，今年工程車(chē)領(lǐng)域下滑非常明顯，甚至可以說(shuō)極度萎縮。同時(shí)，資源類(lèi)產(chǎn)業(yè)，比如煤炭、鋼鐵等，也下滑巨大，導(dǎo)致與其相關(guān)的自卸車(chē)、攪拌車(chē)等工程車(chē)以及工程機(jī)械行業(yè)都面臨著一個(gè)非常困難的時(shí)期?！瘪R春雷說(shuō)道。
據(jù)他介紹，2014年河北重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售的5萬(wàn)多輛車(chē)主要都是公路車(chē)； 2015年上半年，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，河北省七個(gè)區(qū)域，包括石家莊、邯鄲、邢臺(tái)、衡水、保定、滄州、廊坊，上牌重卡有2萬(wàn)多輛，其中牽引車(chē)和載貨車(chē)就達(dá)到一萬(wàn)九千輛，占比90%。
為了順應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，近幾年全國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正在發(fā)生重大變化,而中國(guó)重汽也及時(shí)對(duì)公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做出了調(diào)整。
新斯太爾D7B高頂6X2牽引車(chē)
“我們和德國(guó)曼公司合作以后，就開(kāi)始在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重大調(diào)整，為加速向公路車(chē)轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備?！敝袊?guó)重汽及時(shí)的調(diào)整，再加上和MAN的合作，使其產(chǎn)品在配置、性能、可靠性、質(zhì)量管控、行駛智能化管理等方面都有了飛速的發(fā)展?！霸?-6月全國(guó)重卡市場(chǎng)下滑超三成的情況下，我們的牽引車(chē)逆勢(shì)上升70%以上。”馬春雷進(jìn)一步說(shuō)道，“我們很有信心，通過(guò)不斷努力，推動(dòng)今年和明年河北市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生比較大的變化，重汽在河北的市場(chǎng)占有率也將有一個(gè)大幅度提升。”
“創(chuàng)富者聯(lián)盟”加碼 重汽步步攻城
“2015年，中國(guó)重汽應(yīng)時(shí)而動(dòng)，根據(jù)市場(chǎng)需求的變化，在對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)，加強(qiáng)了營(yíng)銷(xiāo)要素的優(yōu)化組合。通過(guò)搭建更強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，補(bǔ)充和調(diào)動(dòng)更多的營(yíng)銷(xiāo)資源進(jìn)行融合，使得中國(guó)重汽牽引車(chē)的銷(xiāo)量逆勢(shì)大增，并在河北這個(gè)牽引車(chē)大省開(kāi)始搶占更多市場(chǎng)份額?！瘪R春雷告訴記者。
以重汽濟(jì)南商用車(chē)公司來(lái)說(shuō)，“8月份，我們?cè)诤悊?dòng)了‘創(chuàng)富者聯(lián)盟’活動(dòng)，今年打算在全國(guó)辦11場(chǎng)品鑒會(huì)，其中河北省就有5場(chǎng)。從這點(diǎn)也可看出，我們將河北視為區(qū)域市場(chǎng)的重中之重，并將最符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品以及可調(diào)動(dòng)、可利用的營(yíng)銷(xiāo)資源聚焦于此，準(zhǔn)備在這里打一場(chǎng)突破戰(zhàn)?！?/FONT>
中國(guó)重汽“創(chuàng)富者聯(lián)盟”啟動(dòng)
據(jù)了解，“創(chuàng)富者聯(lián)盟”是中國(guó)重汽聯(lián)合貴州貨車(chē)幫科技公司、海南三順物流、梁山華通二手車(chē)交易公司共同發(fā)起的幫助用戶創(chuàng)富的行動(dòng)。加入這個(gè)聯(lián)盟就可以享受免費(fèi)配貨、加油優(yōu)惠、過(guò)路優(yōu)惠以及由梁山華通二手車(chē)交易公司提供的以舊換新、二手車(chē)專(zhuān)賣(mài)等增值服務(wù)?！皠?chuàng)富者聯(lián)盟”平臺(tái)的建立，將用戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)、配貨和二手車(chē)銷(xiāo)售等卡車(chē)全生命周期的價(jià)值鏈徹底打通，最終目標(biāo)是為客戶提供全價(jià)值鏈和全生命周期的創(chuàng)富計(jì)劃。
對(duì)于創(chuàng)富者聯(lián)盟活動(dòng)的效果，馬春雷表示，“參加活動(dòng)的用戶在觀看我們產(chǎn)品的路演并試駕之后，對(duì)我們的評(píng)價(jià)是正向和積極的。因?yàn)樽罱鼛啄昕蛻魧?duì)中國(guó)重汽牽引車(chē)并不了解，他們對(duì)重汽的印象還停留在自卸車(chē)、渣土車(chē)等工程車(chē)產(chǎn)品上。所以我們搞這次活動(dòng)很有必要，對(duì)用戶的購(gòu)車(chē)心理會(huì)有一個(gè)正面積極的引導(dǎo)?！?/FONT>
他告訴記者，“創(chuàng)富者聯(lián)盟”項(xiàng)目以用戶需求為主體，通過(guò)價(jià)值平臺(tái)的構(gòu)建，營(yíng)銷(xiāo)資源的整合，為用戶創(chuàng)造了更多的實(shí)惠和方便。在首站邯鄲，重汽商用車(chē)斬獲了117輛訂單；在濟(jì)寧站，收獲了126輛訂單?！盎顒?dòng)能讓客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值有更強(qiáng)的認(rèn)知，從而激發(fā)客戶的購(gòu)車(chē)熱情。通過(guò)產(chǎn)品宣講、認(rèn)購(gòu)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕、卡車(chē)漂移表演等體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)，讓用戶對(duì)產(chǎn)品、對(duì)公司產(chǎn)生更多信賴感，為我們創(chuàng)造出更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?！?/FONT>
中國(guó)重汽斯太爾D7B和M5G新品
由此也可以看出，借助斯太爾和曼技術(shù)的融合，借力新斯太爾創(chuàng)富品鑒會(huì)和“創(chuàng)富者聯(lián)盟”，中國(guó)重汽新斯太爾品牌在牽引車(chē)市場(chǎng)正快速發(fā)展，并在河北“攻城掠地”，逐步搶占更多市場(chǎng)份額。
