領(lǐng)跑京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)商用車 中國(guó)重汽發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲訂單357輛
8月12日，中國(guó)重汽京Ⅴ新產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)暨2015中國(guó)重汽曼技術(shù)豪沃T系品鑒會(huì)在北京隆重舉行。本次發(fā)布會(huì)一次性推出40余款各類型產(chǎn)品，包括MC05、MC07、MC11及斯太爾D10在內(nèi)的4款京五發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，以滿足不同客戶的需求。中國(guó)重汽（香港）有限公司副總裁劉培民、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)、北京市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以及部分行業(yè)大客戶數(shù)百人，共同見(jiàn)證了此次活動(dòng)。品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，共斬獲訂單357臺(tái)。
劉培民在發(fā)布會(huì)致辭上自信的表示：“2009年，中國(guó)重汽引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)，尤其是先進(jìn)的曼發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，超前布局重卡發(fā)展的核心技術(shù)平臺(tái)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)?？梢哉f(shuō)從黃河到斯太爾、從豪沃到曼技術(shù)產(chǎn)品，中國(guó)重汽始終站在重卡技術(shù)的最前沿，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)，追趕國(guó)際一流水平。”其實(shí)早在今年4月份，中國(guó)重汽就率先推出了全系列的國(guó)五產(chǎn)品，涵蓋5升發(fā)動(dòng)機(jī)到13升發(fā)動(dòng)機(jī)。在采訪過(guò)程中，劉培民向記者透露，本月底，由科技部批準(zhǔn)的國(guó)家研究中心即將在中國(guó)重汽投入運(yùn)營(yíng)，這也是全行業(yè)惟一一家重型汽車工程研究中心。同時(shí)，中國(guó)重汽申報(bào)的國(guó)六排放柴油機(jī)技術(shù)研究項(xiàng)目也已列入國(guó)家863專項(xiàng)計(jì)劃，國(guó)家給予巨額財(cái)政支持。“我們有理由相信，在京五和國(guó)五技術(shù)的基礎(chǔ)上，中國(guó)重汽在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和應(yīng)用上，也一定能夠在全行業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑，促進(jìn)大型商用車低碳環(huán)保發(fā)展?！眲⑴嗝裾f(shuō)。
“安心、省心、舒心、放心”是參會(huì)人員說(shuō)的最多的，這從另一個(gè)側(cè)面反映出中國(guó)重汽在用戶當(dāng)中的良好口碑和品牌形象。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在發(fā)布會(huì)上用一個(gè)“好”字，概括了中國(guó)重汽的產(chǎn)品，“中國(guó)重汽的新產(chǎn)品技術(shù)與德國(guó)曼一樣，但價(jià)格卻只有它們的一半，性價(jià)比高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。通過(guò)這個(gè)活動(dòng)，中國(guó)重汽在北京市場(chǎng)一定能有很好的突破?！?/FONT>
在中國(guó)重汽曼技術(shù)豪沃T系品鑒會(huì)上，眾多曼技術(shù)產(chǎn)品一字排開(kāi)，包括牽引車、載貨車、?；愤\(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)車、冷藏車、智能渣土車等。在品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽推出了多種型號(hào)的公路車。“通過(guò)曼技術(shù)的實(shí)施，我們?cè)谥鸩秸{(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，今年公路用車的銷售量和增長(zhǎng)率都比較高，從一定程度上抑制了下滑的速度?！眲⑴嗝窠榻B說(shuō)。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體下滑的情況下，中國(guó)重汽的公路車依然逆勢(shì)大幅度增長(zhǎng)，可以說(shuō)，這是用戶對(duì)中國(guó)重汽商用車品質(zhì)的高度認(rèn)可。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，用戶也切實(shí)的感受到中國(guó)重汽T系列產(chǎn)品在整車操控性能和動(dòng)力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。中國(guó)重汽7H兩車并排轉(zhuǎn)彎、原地?zé)?、繞圈漂移、無(wú)人駕駛等卡車特技表演，讓現(xiàn)場(chǎng)的用戶大呼過(guò)癮，而最讓人震撼的是無(wú)人駕駛原地漂移。車手在調(diào)好車以后，便離開(kāi)駕駛室來(lái)到地面，整個(gè)過(guò)程完全是車輛自身在做原地漂移，展現(xiàn)出中國(guó)重汽T7H在操控穩(wěn)定性方面的絕佳性能。表演過(guò)后，眾多用戶紛紛參與到試乘試駕當(dāng)中，零距離感受中國(guó)重汽T系列產(chǎn)品。更有用戶在試乘體驗(yàn)之后，與中國(guó)重汽簽訂40臺(tái)T系產(chǎn)品的訂單。
“未來(lái)的贏家一定是知道與誰(shuí)做生意的人，企業(yè)要反應(yīng)用戶的直接訴求，才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中贏得市場(chǎng)?！眲⑴嗝襁@樣告訴記者。多年來(lái)中國(guó)重汽奉行用人品打造精品、用精品奉獻(xiàn)社會(huì)的理念，自覺(jué)擔(dān)負(fù)起經(jīng)濟(jì)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任。在北京推出京五排放標(biāo)準(zhǔn)后，中國(guó)重汽迅速響應(yīng)北京市政府的號(hào)召，結(jié)合北京第五階段重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)，打造了滿足京Ⅴ（BJ51，BJ52）兩種排放水平的動(dòng)力產(chǎn)品，全面覆蓋牽引車、載貨車、渣土車、攪拌車以及各種專用車平臺(tái)。為京津冀一體化發(fā)展，提供經(jīng)濟(jì)環(huán)保的解決方案。
為了減少用戶的后顧之憂，中國(guó)重汽推出“不以買斷為目的的用戶試用”的體驗(yàn)式營(yíng)銷策略。中國(guó)重汽為用戶提供3到6個(gè)月的車輛免費(fèi)試用，甚至為用戶提供掛牌新車試用。截至目前，這種營(yíng)銷策略也取得良好的市場(chǎng)反響。據(jù)悉，中國(guó)重汽剛剛又審批了500臺(tái)的新車試用，真正做到為用戶著想，共存共榮。
“面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和環(huán)保需求，我們有信心、有決心，在社會(huì)各界和朋友們的大力支持下，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)，打造新一代的重卡領(lǐng)袖，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值、為社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)做出更大的貢獻(xiàn)?！眲⑴嗝裱a(bǔ)充到。
