中國(guó)卡車公開賽首戰(zhàn)收官 福田歐曼攬冠亞軍

 

8月9日，由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的2015年CTR中國(guó)卡車公開賽揭幕戰(zhàn)，在廣東肇慶落下帷幕。在經(jīng)歷了兩輪24圈決賽的激烈廝殺后，福田戴姆勒超能車隊(duì)歐洲冠軍賽手Martin kolomy，以及國(guó)內(nèi)冠軍賽車手辛克俊以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，包攬了2015年CTR中國(guó)卡車公開賽廣東站個(gè)人、單圈最快、車隊(duì)總成績(jī)冠亞軍。

 

 

極限競(jìng)速 人車合一 技術(shù)硬碰硬

 

本次中國(guó)卡車公開賽采用了歐洲卡車大賽“場(chǎng)地競(jìng)速賽”的賽事模式，8支參賽車隊(duì)、23名職業(yè)賽手，在專業(yè)賽道上同場(chǎng)競(jìng)技、同時(shí)發(fā)車，上演了一場(chǎng)“極限競(jìng)速”的激烈對(duì)決。

 

 

8月9日，Martin kolomy和辛克俊駕駛福田歐曼GTL超能版賽車共經(jīng)歷了2個(gè)回合，24圈共計(jì)67.68公里極限時(shí)速的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，決賽當(dāng)天歐曼GTL超能版賽車在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)的專業(yè)賽道上，共經(jīng)歷了312個(gè)彎道，瞬時(shí)最高速度達(dá)到172km/h；平均時(shí)速保持在80km/h以上，在正式?jīng)Q賽中，福田歐曼GTL超能車隊(duì)的兩臺(tái)賽車分別以23：27.415和23：41.510的總成績(jī)包攬了廣東賽區(qū)的冠亞軍，完全達(dá)到了車手與賽車的高度磨合，人車合一。福田戴姆勒汽車以過硬的技術(shù)實(shí)力，將歐曼GTL超能版賽車的速度性和操控性發(fā)揮到了極致。

 

 

在速度方面，福田歐曼GTL超能版賽車搭載了美國(guó)康明斯全新一代ISG超能動(dòng)力，燃油燃燒更充分，更有勁；具有低速大扭矩，12L超大排量，峰值可達(dá)2300N.m；在所有賽車中，具有同排量扭矩最大的優(yōu)勢(shì)。

 

 

在操控方面，福田歐曼GTL超能版賽車對(duì)標(biāo)歐洲賽車設(shè)計(jì)，經(jīng)戴姆勒技術(shù)調(diào)教，使整車動(dòng)力一體化系統(tǒng)匹配，操控更順暢；同時(shí)采用全球領(lǐng)先的iBrake制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力，使賽車在彎道制動(dòng)、超車、加速動(dòng)作更為連貫；此外，歐曼GTL超能版賽車吸收了歐洲賽車的舒適性設(shè)計(jì)，充分利用空間優(yōu)勢(shì)，在保障安全的同時(shí)最大限度的賽車手提供操作空間，其各項(xiàng)操控平順性指標(biāo)，均達(dá)到歐洲賽車水平。

 

冠軍品質(zhì) 賽事基因 實(shí)力招過招

 

一流的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，一流的賽車和一流的車手，福田戴姆勒歐曼GTL超能車隊(duì)?wèi){借自身的冠軍品質(zhì)、賽事基因以及專業(yè)實(shí)力，在2015年CTR中國(guó)卡車公開賽的“多品牌場(chǎng)地競(jìng)速”中，與其它6支參賽車隊(duì)“面對(duì)面、招過招”，這對(duì)于歐曼GTL超能版產(chǎn)品來說，無疑是一次最具含金量的品質(zhì)驗(yàn)證。

 

 

福田歐曼，一個(gè)極具賽事基因的重卡品牌，一直致力于推動(dòng)中國(guó)卡車文化的形成與汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。早在2004年，歐曼就攜手中國(guó)卡車大賽，積累了連續(xù)5年舉辦國(guó)家級(jí)頂級(jí)卡車大賽的經(jīng)驗(yàn)；2006年，歐曼第二代賽車-歐曼ETX更是代表中國(guó)重卡參加中歐卡車對(duì)抗賽，在世界著名的F1方程式德國(guó)霍根海姆賽道上，與歐洲著名的MAN和奔馳卡車同臺(tái)競(jìng)技；2011年，歐曼第三代賽車-歐曼GTL出征具有“東方達(dá)喀爾”之稱的環(huán)塔拉力賽，全程零故障奪冠……

 

 

每一次賽事洗禮，都是技術(shù)與實(shí)力的蛻變。2015年CTR中國(guó)卡車公開賽是一次中國(guó)重卡技術(shù)升級(jí)的碰撞、是一場(chǎng)重卡企業(yè)綜合實(shí)力的過招；歷經(jīng)4代賽車更迭、5年賽事積累、多次與歐洲頂級(jí)賽車交鋒的福田戴姆勒汽車，在本屆大賽中攜第四代賽車-歐曼GTL超能版賽車力壓群雄，首戰(zhàn)告捷，勇奪桂冠，可謂名至實(shí)歸，將不斷引領(lǐng)中國(guó)重卡技術(shù)升級(jí)步伐，讓重卡用戶享受到冠軍品質(zhì)帶來的卓越價(jià)值體驗(yàn)。